Ik ben op zoek naar foto's van Soesterberg in de oorlogsjaren. Ik weet dat er destijds foto's gestaan hebben in het blad Cockpit.

Henk Beekelaar

Hoi ben Rob de Graaf uit Haarlem.Ben op zoek naar andere luchtvaart spotters die hun hobby met mij zou willen delen foto,s maken vliegtuigspotten etc. Ben vrijgezel dus heb heel veel tijd heb msn!Mijn msn norbert2011@live.nl:cool:

Is het niet mogelijk om een fokker s-13 te herbouwen?
Volgens mij is er een cockpit op texel en heeft het aviodrome een staardeel.
Kortom genoeg materiaal voor herbouw en mischien is er nog wel meerte vinden !:thumbup:

Groetjes Tim

Is het niet mogelijk om een foker s-13 te bouwen?

Als ik het goed heb staat er een cockpit op Texel en heeft het aviodrome een staarddeel

Weet iemand of er nog meer is?:huh:

Groetjes Tim

Alweer een G.I foto aangeboden op Ebay. Ze blijven komen, maar foto's van vliegende Duitse G.I's vind ik toch wel heel bijzonder. Ben benieuwd wat deze nu weer gaat kosten.:)

Bijgevoegde afbeelding(e)

 

Ik zoek foto's en verhalen van de vliegbasis Twenthe
Het liefst de periode 1945 toen de R.A.F er was gelegerd, dit om mijn verhaal, "zoektocht van 32 jaar"completer te maken zie;
http://members.home.nl/bath-full

op deze site staan ook veel foto's van oud enschede,glanerbrug,vliegbasis twenthe

In het kort hoe ik hier ben gekomen en waarom.

Waarom:
De direct verantwoordelijke hiervoor is mijn vader.
Al heel vroeg is hij besmet geraakt met het luchtvaart virus, ik weet niet of dit een kwaadaardig virus is :).
Hij was 10 jaar oud toen de oorlog uitbrak.
Vaak zegt hij, ik ben als luchtvaart enthousiast met m'n kont in de boter gevallen. Mooier kon het niet, in de mei dagen van 1940 een paar Nederlandse vliegtuigen gezien, en hordes Ju-52's, Dornier 17's e.d.
Later toen het tij keerde kwamen er steeds meer geallieerde toestellen over.
Vaak is hij op bezoek geweest op "zijn" vliegveld B-88 Heesch, waar 401, 402, 411, 412 en 442 Squadron RCAF gestationeerd waren, de squadrons behoorden tot 126 Wing-83 Group-2nd TAF.
Het meest indrukwekkende wat hij heeft meegemaakt zijn het beschieten van treinen in Oss door Typhoons (of Tempests) en de crash van een Spitfire achter zijn ouderlijk huis.

Na de oorlog is hij aan vliegtuig herkenning gaan doen, stapels tijdschriften nationaal en internationaal waren in overvloed aanwezig.
Hij is 1 keer Nederlands kampioen geweest in deze tak van sport.
Tot zover de aanstichter van mijn verslaving :).

Hoe:
Dus om kort te gaan... de luchtvaart met de paplepel binnengekregen, of misschien wel erfelijk bepaald :).
Ik heb in het begin veel gelezen over de luchtvaart in het algemeen, later is mijn interesse uitgegaan naar de luchtvaart in de 2e wereld oorlog.

Toen de leeftijd daar was dat ik in dienst moest, heb ik gekozen om KVV-er te worden bij de Kon. Luchtmacht, niet gek als je werk hebt dat een beetje aansluit bij je hobby. Indrukwekkende "luchtaanvallen" meegemaakt tijdens oefeningen.
We hoorden eigenlijk in een bunker te zitten, maar aan de baan was het beter toeven.
Ik heb 6 jaar bij de Luchtmacht dienst gedaan bij de LB-Squadrons op VLB-Soeterberg (half jaar) en daarna op VLB-Volkel.(mijn vliegveld)
Een geweldige tijd geweest!

Toen het computer tijdperk aanbrak, ben ik begonnen met Flight Simulator 4.
Na Red Baron, Aces collectie enz. terecht gekomen op IL-2 Sturmovik.
Na de nodige uurtjes offline, schoorvoetend online gegaan via de servers van UBI en daarna Hyperlobby.
Ik ben daar in contact gekomen met het Nederlandse 1.JaVA Squadron, die op dat moment in de opstart fase zat. Een geweldige club mensen (heren ;)).

Via 1.JaVA en Arjan's Simmers Paintshop ben ik hier terecht gekomen.

Het is een goede zaak dat er een site op internet is die de Nederlandse Luchtvaart een warm hart toedraagt en een vraagbaak kan zijn voor de toekomst.

Als kind ben ik al ge?nteresseerd geraakt in luchtvaart. En ook al in die tijd ging mijn interesse met name uit naar militaire vliegtuigen uit de tweede wereld oorlog.

Met de komst van computers ben ik flightsimulators gaan spelen. Sinds dien droom ik er van om ooit eens die oude Hollandse Fokkers in een simulator te zien.

Dat is voor mij de motivatie geweest om zoveel mogelijk informatie te verzamelen die nodig is om zo'n vliegtuig in een simulator na te bouwen. Denk daarbij aan foto's en tekeningen maar ook aan technische informatie. Want de simulatoren worden steeds echter en voor het nabootsen van schade is het ook al belangrijk waar een bepaald onderdeel zit.

En om bijvoorbeeld de Slag om Holland na te kunnen doen heb je zelfs heel veel informatie nodig. Oude (staf)kaarten, huizen uit 1940, maar ook wat voor auto's, maar vooral ook militaire objecten je zoal kunt tegen komen.
Al met al is het een brede zoekactie geworden, welke zich natuurlijk vooral op de vliegtuigen toespitst, maar ook op alles wat nodig is om een indruk van Nederland in 1940 te geven.

Eenmaal is het bijna gelukt om een Fokker D.XXI in de simulatir IL-2 Sturmovik te krijgen. De modellen van de Nederlandse D.XXI, De Deense versie en twee Finse varianten (Sarja 3 Mercury en Sarja 4 Wasp) waren klaar.


Het Nederlanse model in kleuren van voor September 1939

Een closeup van het Nederlanse model in kleuren van na September 1939

Het model is wel goedgekeurd door de makers van het betreffende spel, maar helaas hadden ze geen tijd meer om het aan het spel toe te voegen. De uitgever wilde dat de ontwikkelaars zich gingen concentreren op een opvolger van het spel.

Helaas kunnen we alleen dromen dat we achter onze PC...

...in een gevecht raken met een Bf-109


...een door Fokker geleverde Finse D.XXI vliegen


...kunnen ski?en met een D.XXI


...een Russisch schip kelderen


...van het uitzicht vanuit een D.XXI genieten

Helaas hadden we alleen genoeg tijd om voor de Finse Sarja 3 een cockpit te maken, zodat alleen die met een cockpit gevlogen kon worden.

Laten we hopen dat we ooit eens de slag om Holland in een simulatie kunnen na spelen...