Straaltijdperk - Jet Age Discussies en vragen over vliegtuigen en andere zaken uit m.b.t. de militaire luchtvaart van na 1945.
Discussions and questions about military aircraft and other subjects from the time after 1945
Ik heb een wat verlaat antwoord, mogelijk is het al niet meer nodig.
Ik kan kiezen voor kort, de foto, of lang, met verhaal.
Het wordt lang.
De eerste foto toont een Linhof camera, hier 'bediend' door de toenmalige Minister van Defensie, Hr Visser, tijdens een werkbezoek aan de Klu in 1961.
Het was even zoeken, maar dit zal de gevraagde Linhof wel zijn.
De MLD had ze ook.
Handbediening aan boord vroeg om spierballen, ze waren vrij zwaar.
Transport van de film ging d.m.v. kantelen van het zij-handle.
Duidelijk hoorbaar schoof dan het volgende, grote -ik denk wel 15X15 cm- negatief voor.
Foto 2 is een schip op een luchtvaart site, maar het is wel een Linhof schip.
Het is een Russische Koude oorlog spionage trawler, een Elint, voor Electronic Intelligence.
Genomen door de bolle zij-ruit van de Tracker, ergens tussen Schotland en IJsland, najaar 1963.
Hun NATO codenaam was Limpet.
Dat is iemand die je niet snel weg krijgt, en ook een soort slak.
Goeie naam, ze waren er altijd en overal.
Sterker nog: ze lagen al in een haven, waar dan ook, als we er na een NATO oefening binnen voeren...
Hun I Spy werkte!
Ze namen graag onze Hollandse omkoop-genever aan, maar je mocht niet aan boord.
Op de werkvloer was die Koude Oorlog zo koud nog niet...
Foto 3 is een schip dat hier wél thuis hoort, de Karel Doorman.
De MLD Linhof kon ook worden opgehangen in de bomb-bay, en keek dan recht naar beneden.
Electronische zoekschermpjes bestonden nog niet.
Vanuit de cockpit moest je op de gok afdrukken.
Film transport ging dan electrisch.
Deze Doorman heb ik genomen op 3 mei 1965, volgens m'n logboek.
Eerlijk gezegd vind ik het nog steeds een mooi plaatje.
De camera werd bediend met de Bomb- of Torpedo switch, rechts op de knuppel.
Dit liep via het normale Armament Selector Panel.
Uiteraard met aangepaste bedrading; je zou de camera anders afgooien in plaats van hanteren...
Dat is altijd goed gegaan.
Foto 5. De knuppel met rode buttons rechts voor afvuren van torpedo, dieptebommen, sonoboeien en raketten.
Het rode toggle-kegeltje links heeft er niets mee van doen.
Dat is de electrische elevator- en aileron trimswitch, bediend door de linker duim.
Zo trimde je met links en 'hing' met rechts aan het gas, vooral in het circuit.
Voor de volledigheid: de witte buttons waren voor radio en interphone.
Er waren meer Linhof láágvliegshots in mijn album, maar helaas...weg.
Bedankt ! In 1965 heb ik op de crashlocatie van een GPLV L-21B (Super Cub) foto's (negatieven leken het) gevonden, die verm. van de Linhofcamera waren, vandaar mijn vraag naar de camera.
Linhof camera 
Lineaire weergave
