Ik zal Fokker tekeningen gaan scannen voor je!
Even wat aandachtspunten voor de D.16:
Vleugeldikte: de vleugel van de D.16 was een typisch tussenmodel (Fokker type D.XVI), zeer dun (daarom verspannen) vergeleken met de (overspannen) vleugel van de C.5 (Type F.VI, wat ook werd gebruikt op o.a. toestellen F.VI tm F.36) en de D.XVII (Clark YH, daarna ging Fokker over op Naca). Op de tekening die je nu plaatst is de vleugel te dik (mogelijk geïnspireerd op C.5?).
Kielvlak + richtingsroer: nu nog te dik!
Landingsgestel seriemachines: Spoorbreedte 1850 mm (prototype: 1800!)
|