Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation
Registreer FAQ Kalender Zoeken Berichten van vandaag Markeer forums als gelezen

Ga terug   Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation > Nederlandse Luchtvaart Encyclopedie - Dutch Aviation Encyclopedia

» Navigatie - Navigation
» Home
» FAQ
» Promotie
Polder Aviation
Boek Fokker C.5 door Edwin Hoogschagen
Boek Fokker G.1 door Frits Gerdessen, Karel Kalkman Cor Oostveen en Willem Vredeling
Boek Fokker D.21 door Peter de Jong
» NLV
Blog
» Actieve Discussies - Recent Threads
Ga naar eerst nieuwe bericht Hemelvaartsdag--en eenmalige thread.
Laatste reactie door Bofors
Vandaag 18:24
2 Reacties
Ga naar eerst nieuwe bericht Nederlandse militaire piloten - opleiding
Laatste reactie door Rob Mulder
Vandaag 18:11
0 Reacties
Ga naar eerst nieuwe bericht Contrails
Laatste reactie door Tracker
Gisteren 23:46
6 Reacties
Fokker TV replica
Laatste reactie door FrederikP
Gisteren 21:18
105 Reacties
Nederlands Indië en Watervliegtuigen.
Laatste reactie door Tracker
Gisteren 14:27
26 Reacties
Fokker g1 302 waalhaven ebay
Laatste reactie door klepdiver
Gisteren 10:38
2 Reacties
Gruman Trackers op de Karel Doorman
Laatste reactie door jan wullink
Gisteren 10:04
6 Reacties
Kwartaalblad "Luchtmacht"...
Laatste reactie door Meeuw Korbijn
Gisteren 08:16
5 Reacties
Fliegerhorst Leeuwarden Hangaar
Laatste reactie door Skybert
15 mei 2012 10:42
9 Reacties
propelor van welk vliegtuig?
Laatste reactie door Pim Pouw
14 mei 2012 21:29
5 Reacties
Originele Luchtvaart Kunst, bij u aan de muur.
Laatste reactie door Bazzmann
14 mei 2012 19:00
52 Reacties
MLM collectie volop in beweging
Laatste reactie door Flying_Dutchman
14 mei 2012 14:42
29 Reacties
Heliport Rotterdam
Laatste reactie door grasshopper
14 mei 2012 08:55
16 Reacties
hardvards? boven delft voor ypenburg herdenking
Laatste reactie door sander
13 mei 2012 19:05
4 Reacties
Boeing B 17
Laatste reactie door eric7325
12 mei 2012 13:22
17 Reacties
P-40 in woestijn Egypte
Laatste reactie door Arjan
12 mei 2012 09:49
6 Reacties
WWI Aviation, flying to war.
Laatste reactie door Verbeek
11 mei 2012 09:17
0 Reacties
MVK-Morokrembangan.
Laatste reactie door Tracker
10 mei 2012 21:01
1 Reacties
vliegerbril
Laatste reactie door jan wullink
10 mei 2012 19:43
1 Reacties
Fokker C.5 "Z-3" met torpedo
Laatste reactie door Tracker
10 mei 2012 12:04
10 Reacties
 
 
LinkBack Artikelgereedschappen Weergave
  #1  

Standaard Density altitude

 
Naam: 375px-Density_Altitude.png
Bekeken: 494
Grootte: 174,5 KB

Density altitude is de gemeten drukhoogte gecorrigeerd voor de temperatuur waarbij deze gemeten is.

Toename van zowel temperatuur als vochtigheid hebben een afname van de luchtdichtheid tot gevolg. Als gevolg daarvan kan in een warme en vochtige omgeving de density altitude flink hoger zijn dan de werkelijke hoogte (altitude)

Veiligheid


Air density is waarschijnlijk de belangrijkste factor die invloed heeft op de prestaties van een vliegtuig
  • Lift van de vleugels ? afname van de luchtdichtheid doet de lift afnemen
  • De efficientie van de propeller ? voor de bladen van een propeller gelden dezelfde regels als voor een vleugel.
  • racht van een motor ? de stuwkracht van een motor is afhankelijk van de inname van zuurstof. Daarom neemt de stuwkracht af als de luchtdichtheid afneemt. Omdat vocht zuurstof vervangt zal de stuwkracht in vochtige omstandigheden nog meer afnemen.

Als gevolg van een hogere density altitude dan de werkelijke altitude, komen de volgende verschijnselen voor:
  • Een vliegtuig zal minder snel vaart maken op de startbaan, vanwege het afgenomen vermogen.
  • Een vliegtuig heeft een hogere luchtsnelheid nodig om dezelfde lift te genereren. Daarom moet op de startbaan meer snelheid gemaakt worden om op te kunnen stijgen en moet een hogere luchtsnelheid tijdens de vlucht gehandhaafd worden om overtrek te voorkomen.
  • Een vliegtuig zal minder snel klimmen als gevolg van het afgenomen vermogen en de afgenomen lift.
  • Als gevolg van het afgenomen vermogen en de afgenomen lift zal het plafond lager zijn. Hierdoor kan het vliegtuig minder hoge obstakels nemen.


Contribuanten: Rene
Gemaakt door ReneL, 25 september 2008 om 15:02
Laatst bewerkt door Rene, 25 september 2008 om 15:02
0 Reacties , 2598x Bekeken
 

Artikelgereedschappen
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Aan
Pingbacks are Aan
Refbacks are Aan


Powered by vBadvanced CMPS v3.2.1

Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 19:58.


Forumsoftware: vBulletin®, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.3.2
Vertaling gebaseerd op vertaling van Applinet