Met
stampen (Engels: Pitch) wordt in de luchtvaart een beweging om de dwars-as aangeduid. De dwars-as is een denkbeeldige lijn die horizontaal door het zwaartepunt van het vliegtuig loopt van vleugeltip tot vleugeltip. Bij een draai om de dwars-as verandert de stand van de neus dus ten opzichte van de horizon, ofwel de invalshoek verandert waardoor de liftkracht wordt vergroot.
Om het voor de vlieger mogelijk te maken een opzettelijke stamp bewegingen te maken zijn vliegtuigen uitgerust met
hoogteroer.
Neveneffecten
Bij een vergroting van de
invalshoek vergroot men naast de
liftkracht ook de
luchtweerstand waardoor de snelheid afneemt. Als men de invalshoek te ver vergroot raakt het vliegtuig
overtrokken.
Bij een verkleining van de invalshoek verkleind men niet alleen de liftkracht, bij gelijke gas stand loopt tevens de snelheid op door verlaging van de luchtweerstand.
Zie ook
Stampen
Lineaire weergave
