Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation
Registreer FAQ Kalender Zoeken Berichten van vandaag Markeer forums als gelezen

Ga terug   Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation > Nederlandse Luchtvaart Encyclopedie - Dutch Aviation Encyclopedia

» Navigatie - Navigation
» Home
» FAQ
» Promotie
Polder Aviation
Boek Fokker C.5 door Edwin Hoogschagen
» NLV
Blog
» Enquête - Current Poll
Wil je ondersteuning voor je smartphone op NLV?
Ja - 53,33%
8 Stemmen
Nee - 13,33%
2 Stemmen
Ik heb (nog) geen smartphone met internet toegang - 33,33%
5 Stemmen
Weet niet - 0%
0 Stemmen
Totaal Aantal Waarderingen: 15
Je mag niet stemmen in deze enquête.
» Actieve Discussies - Recent Threads
Herman Vermeulen overleden.
Laatste reactie door Meeuw Korbijn
Gisteren 23:23
1 Reacties
Fokker C.5
Laatste reactie door Louis
Gisteren 23:12
38 Reacties
Overwinningen
Laatste reactie door gjalt
Gisteren 21:40
1 Reacties
Kleuren rozet
Laatste reactie door Fogg
Gisteren 20:58
0 Reacties
Oudste boek bij u op de plank
Laatste reactie door Verbeek
Gisteren 20:03
20 Reacties
Ansichkaarten
Laatste reactie door jan wullink
Gisteren 19:42
27 Reacties
Wing Nuts
Laatste reactie door Verbeek
4 februari 2012 20:28
1 Reacties
Nieuwe boekprojecten
Laatste reactie door Rob Mulder
4 februari 2012 17:15
0 Reacties
Hoe een bouw model te schilderen filmpjes
Laatste reactie door Verbeek
4 februari 2012 11:35
0 Reacties
S19 op Haamstede 9 juli 1935
Laatste reactie door leospitcon
4 februari 2012 09:44
0 Reacties
Tweede NLF bijeenkomst!?
Laatste reactie door Jan vd Heuvel
4 februari 2012 01:26
10 Reacties
Zwart/wit foto's --> ingekleurd
Laatste reactie door Fogg
4 februari 2012 01:22
1 Reacties
Vooraankondiging D.XXI boek
Laatste reactie door g-1reaper
3 februari 2012 22:35
40 Reacties
Ga naar eerst nieuwe bericht Wie is deze vlieger?
Laatste reactie door Bazzmann
3 februari 2012 17:58
18 Reacties
Fokker TV replica
Laatste reactie door g-1reaper
3 februari 2012 12:16
101 Reacties
02 nov 2011: "Aviodrome verkeert in zeer zwaar financieel weer"...
Laatste reactie door stratofreighter
2 februari 2012 16:25
150 Reacties
Zou je een Nederlandse Luchtvaart app op je smartphone gebruiken?
Laatste reactie door Verbeek
2 februari 2012 16:16
10 Reacties
Ga naar eerst nieuwe bericht Fokker g1
Laatste reactie door gjalt
2 februari 2012 00:05
29 Reacties
vakantieplannen?
Laatste reactie door Jan vd Heuvel
1 februari 2012 22:42
7 Reacties
Texel Airshow 28 juli 2012
Laatste reactie door stratofreighter
1 februari 2012 16:16
0 Reacties
 
 
LinkBack Artikelgereedschappen Weergave
  #1  
Een vliegveld is een terrein met een of meer startbanen waar vliegtuigen kunnen opstijgen en landen.

Een luchthaven (Engels: airport) is een vliegveld dat gebruikt wordt voor de burgerluchtvaart. Een militair vliegveld wordt wel een vliegbasis genoemd en een helikopterlandingsplaats een helihaven. In sommige gevallen worden vliegvelden gebruikt voor zowel de burgerluchtvaart als de militaire luchtvaart. Vaak worden in dit geval de startbanen gedeeld, maar zijn de andere faciliteiten gescheiden. Een voorbeeld van een vliegveld met een gedeelde burgerlijke en militaire functie is Vliegbasis Twenthe/Enschede Airport Twente.

Met uitzondering van de kleinste vliegvelden, heeft elk vliegveld een communicatiepunt van waaruit luchtverkeersleiders de uitgaande en binnenkomende vliegbewegingen co?rdineren. Luchthavens voor passagiersvervoer hebben incheckpunten voor passagiers en bemanning.

Faciliteiten


Het verschilt per luchthaven hoeveel faciliteiten en mogelijkheden er zijn, zoals het aantal start- en landingsbanen, hangars, vrachtopslagmogelijkheden, bagageafhandelingsfaciliteiten en andere op passagiers en vliegtuigen toegespitste voorzieningen. Tevens zijn er een groot aantal ondersteunende en dienstverlenende afdelingen of nevenbedrijven, zoals voor catering en schoonmaak. Verder valt nog te denken aan toevoer van brandstof, reparaties aan vliegtuigen en vliegtuigonderdelen, brandweer en medische diensten, politiecontrole en -bewaking, faciliteiten voor cabine- en grondpersoneel en alle administratie, management, communicatie en publiciteit.

De grote luchthavens worden in de regel gebruikt voor internationaal verkeer, en hebben naast commerci?le activiteiten ook uitgebreide douane- en veiligheidsvoorzieningen. Voor de passagiers zijn er op een luchthaven doorgaans informatiebalies, wachtruimtes, horecagelegenheden, winkels, wisselkantoren en soms zelfs gebedsruimtes. Al deze ruimtes bevinden zich over het algemeen in ??n groot gebouw, terminal genaamd. Zo'n terminal kan qua functies min of meer met het stationsgebouw van het spoorwegstation vergeleken worden.

Er zijn meerdere manieren om de passagiers vanuit het terminalgebouw tot het vliegtuig te brengen. Vroeger gebeurde dat meestal per bus. Ook tegenwoordig worden nog speciale luchthavenbussen gebouwd door verschillende firma's. Dergelijke bussen zijn meestal breed (om de capaciteit te verhogen); soms zelfs te breed om over de openbare weg te rijden. Het aantal zitplaatsen is klein omdat de rit toch vrij kort duurt. Eenmaal bij het vliegtuig aangekomen, stappen passagiers in via een beweegbare trap, die meestal op een auto gemonteerd is.

Tegenwoording worden de luchthavenbussen nog weinig gebruikt. De meeste luchthavens beschikken thans over meerdere pieren, waaraan de vliegtuigen "aanleggen". Dan stappen de passagiers via een vliegtuigslurf vanuit het terminalgebouw naar het vliegtuig zonder buiten te komen.

Ook sluit een goede luchthaven aan op adequate transportmogelijkheden over land. Vele luchthavens, waaronder die van Brussel, hebben een spoorwegaansluiting. Dan is het treinstation in het terminalgebouw ge?ntegreerd. Sommige luchthavens zijn met de steden verbonden door middel van ongewone transportsystemen, zoals monorail, people mover, of zelfs magneetzweefbaan.

Kleinere vliegvelden zijn doorgaans alleen geschikt voor kleinere types vliegtuigen, die korte afstanden kunnen afleggen. De faciliteiten zijn navenant minder. Het allerkleinste type vliegveld is de z.g. airstrip, meestal niet meer dan een korte landingsbaan in een verder onbegaanbaar gebied. Deze kleine vliegvelden hebben vaak geen verkeerstoren en vereisen speciale radioprocedures om landend en opstijgend verkeer te co?rdineren.


Lijst met Vliegvelden

Luchthavens en vliegveldenICAOIATA
Ameland Airport BallumEHAL_
Vliegbasis DeelenEHDLDHR
Vliegveld DrachtenEHDR_
Groningen Airport EeldeEHGGGRQ
Eindhoven AirportEHEHEIN
Vliegbasis Gilze-RijenEHGRGLZ
Hilversum AirportEHHV_
Vliegveld HoogeveenEHHO_
Kempen AirportEHBD_
Vliegveld de KooyEHKDDHR
Vliegbasis LeeuwardenEHLWLWR
Lelystad AirportEHLELEY
Maastricht Aachen AirportEHBKMST
Vliegveld Midden-ZeelandEHMZ_
Vliegveld OostwoldEHOW_
Rotterdam Airport (voorheen vliegveld Zestienhoven)EHRDRTM
Luchthaven SchipholEHAMAMS
Seppe AirportEHSE_
Vliegbasis SoesterbergEHSBUTC
Vliegveld Terlet__
Teuge International AirportEHTE_
Texel International AirportEHTX_
Enschede Airport TwenteEHTWENS
Vliegbasis ValkenburgEHVBLID
Vliegbasis VolkelEHVKUDE
Vliegbasis WoensdrechtEHWOWOE

Lijst met voormalige Vliegvelden

VliegveldenICAOIATA
Arnhem (militair)__
Bergen (militair)__
Buiksloot (militair)__
Bussum (Noodlandingsterrein)__
Haamstede__
Harskamp (militair)__
Middenmeer (militair)__
Millingen (Noodlandingsterrein)__
De Mok (militair voor watervliegtuigen)__
Ockenburg (militair)__
Oldebroek (militair)__
Oostvoorne__
De Peel__
Ruigenhoek (militair)__
Schellingwoude (militair voor watervliegtuigen)__
Veere (militair voor watervliegtuigen)__
Venlo (militair)__
Vlissingen__
Vught (militair)__
Waalhaven__
Ypenburg__
De Zilk__
Bronvermelding
  • Gids voor luchtvarenden Nederland Tweede uitgave 1938


Contribuanten: Arjan, Rene
Gemaakt door Arjan, 3 januari 2008 om 12:30
Laatst bewerkt door Arjan, 30 januari 2008 om 19:35
0 Reacties , 5709x Bekeken
 

Labels
luchthaven , vliegveld

Artikelgereedschappen
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Aan
Pingbacks are Aan
Refbacks are Aan


Powered by vBadvanced CMPS v3.2.1

Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 03:15.


Forumsoftware: vBulletin®, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.3.2
Vertaling gebaseerd op vertaling van Applinet