Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation
Registreer Weblogs FAQ Kalender Zoeken Berichten van vandaag Markeer forums als gelezen

Ga terug   Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation > Overige Luchtvaart - Various Aviation > Technische onderwerpen - Technical subjects

Technische onderwerpen - Technical subjects
Dit forum is voor onderwerpen over de werking van bepaalde zaken
This forum is for discussions about how things work

» Navigatie - Navigation
» Home
» FAQ
» Promotie
Polder Aviation
Boek Fokker C.5 door Edwin Hoogschagen
» NLV
Blog
» Enquête - Current Poll
Wil je ondersteuning voor je smartphone op NLV?
Ja - 53,33%
8 Stemmen
Nee - 13,33%
2 Stemmen
Ik heb (nog) geen smartphone met internet toegang - 33,33%
5 Stemmen
Weet niet - 0%
0 Stemmen
Totaal Aantal Waarderingen: 15
Je mag niet stemmen in deze enquête.
» Actieve Discussies - Recent Threads
Herman Vermeulen overleden.
Laatste reactie door Meeuw Korbijn
Gisteren 23:23
1 Reacties
Fokker C.5
Laatste reactie door Louis
Gisteren 23:12
38 Reacties
Overwinningen
Laatste reactie door gjalt
Gisteren 21:40
1 Reacties
Kleuren rozet
Laatste reactie door Fogg
Gisteren 20:58
0 Reacties
Oudste boek bij u op de plank
Laatste reactie door Verbeek
Gisteren 20:03
20 Reacties
Ansichkaarten
Laatste reactie door jan wullink
Gisteren 19:42
27 Reacties
Wing Nuts
Laatste reactie door Verbeek
4 februari 2012 20:28
1 Reacties
Nieuwe boekprojecten
Laatste reactie door Rob Mulder
4 februari 2012 17:15
0 Reacties
Hoe een bouw model te schilderen filmpjes
Laatste reactie door Verbeek
4 februari 2012 11:35
0 Reacties
S19 op Haamstede 9 juli 1935
Laatste reactie door leospitcon
4 februari 2012 09:44
0 Reacties
Tweede NLF bijeenkomst!?
Laatste reactie door Jan vd Heuvel
4 februari 2012 01:26
10 Reacties
Zwart/wit foto's --> ingekleurd
Laatste reactie door Fogg
4 februari 2012 01:22
1 Reacties
Vooraankondiging D.XXI boek
Laatste reactie door g-1reaper
3 februari 2012 22:35
40 Reacties
Ga naar eerst nieuwe bericht Wie is deze vlieger?
Laatste reactie door Bazzmann
3 februari 2012 17:58
18 Reacties
Fokker TV replica
Laatste reactie door g-1reaper
3 februari 2012 12:16
101 Reacties
02 nov 2011: "Aviodrome verkeert in zeer zwaar financieel weer"...
Laatste reactie door stratofreighter
2 februari 2012 16:25
150 Reacties
Zou je een Nederlandse Luchtvaart app op je smartphone gebruiken?
Laatste reactie door Verbeek
2 februari 2012 16:16
10 Reacties
Ga naar eerst nieuwe bericht Fokker g1
Laatste reactie door gjalt
2 februari 2012 00:05
29 Reacties
vakantieplannen?
Laatste reactie door Jan vd Heuvel
1 februari 2012 22:42
7 Reacties
Texel Airshow 28 juli 2012
Laatste reactie door stratofreighter
1 februari 2012 16:16
0 Reacties
Reageren
 
LinkBack Discussietools Weergave
  #1  
Oud 25 augustus 2010, 10:09
Senior Member
 
Geregistreerd: 27 december 2007
Berichten: 551
ReneL is op de goede weg
Standaard Virus oorzaak van vliegramp

Uit de Telegraaf:

Citaat:
Besmetting van de boordcomputer met 'Trojaanse paarden' is een van de belangrijkste oorzaken geweest van het vliegtuigongeluk op 20 augustus 2008 in Madrid, waarbij 154 mensen omkwamen. Dat blijkt uit een rapport van vliegmaatschappij Spanair.

Na uitvoerig onderzoek blijkt dat er tijdens de voorbereiding op de vlucht van Madrid naar Gran Canaria geen alarm is geslagen, nadat in korte tijd tot driemaal toe een vliegtuigonderdeel defect was geraakt. Het waarschuwingssysteem kon door het computervirus niet alert reageren op de signalen van betrokken onderhoudsmonteurs. Normaal gesproken ontvangt de bemanning een bericht dat in een dergelijke situatie niet kan worden opgestegen.
Eng...
Met citaat reageren
  #2  
Oud 25 augustus 2010, 16:23
Senior Member
 
Geregistreerd: 29 februari 2008
Berichten: 147
Pim Pouw is op de goede weg
Standaard

Een kort onderzoekje op het internet blijkt dat de conclusie van de Telegraaf wel heel kort door de bocht is

1 - Spanair hield zich kennelijk niet aan de aanbevelingen van Boeing ( McD ) om voor elke vlucht het flap systeem met bijbehorende waarschuwingen te controleren.

2 - Hoewel de onderhoudsmainframe systeem zou de piloten moeten waarschuwen bij 3 eerdere recente problemen met dezelfde toestel, werkt dit niet als het onderhoudspersoneel de gewoonte heeft de problemen te verzamelen en pas na 24 uur in het systeem in te voeren. Het ongeluk was toen reeds al gebeurt. Het bleek wel dat het onderhoudssysteem niet toegankelijk was vanwege het virus.

Virus of niet dit ongeluk had ook gebeurt.

De vraag is wat is er gebeurd met het oude vertrouwde logboek met aantekeningen van de piloten ?

Natuurlijk heb ik voor het onderzoek zeer betrouwbare bron gebruikt natuurlijk het internet...........................

Laatst gewijzigd door Pim Pouw; 25 augustus 2010 om 16:47
Met citaat reageren
  #3  
Oud 26 augustus 2010, 14:47
Arjan's schermafbeelding
Administrator
 
Geregistreerd: 13 november 2007
Berichten: 678
Weblogartikelen: 1
Arjan heeft vermelding van reputatie uitgeschakeld
Standaard

Weet je ook waar dat virus zat?
Ik krijg het gevoel dat deze op een "gewone" PC zat waar de onderhoudsgegeven worden ingevoerd.

Tj, de Telegraaf noemt het een van e belangrijkste oorzaken. De rest laten ze gewoon weg. Maar dat is niet ongewoon voor sensatiekranten.
Met citaat reageren
Reageren

Labels
crash

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Aan
Pingbacks are Aan
Refbacks are Aan


Powered by vBadvanced CMPS v3.2.1

Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 03:08.


Forumsoftware: vBulletin®, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.3.2
Vertaling gebaseerd op vertaling van Applinet