Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation
Registreer Weblogs FAQ Kalender Zoeken Berichten van vandaag Markeer forums als gelezen

Ga terug   Nederlandse Luchtvaart - Dutch Aviation > Civiele Luchtvaart - Civil Aviation > Propellertijdperk - Propeller Age

Propellertijdperk - Propeller Age
Discussies en vragen over vliegtuigen en andere zaken uit m.b.t. de civiele luchtvaart van voor 1945.
Discussions and questions about civil aircraft and other subjects from the time before 1945

» Navigatie - Navigation
» Home
» FAQ
» Promotie
Polder Aviation
Boek Fokker C.5 door Edwin Hoogschagen
Boek Fokker G.1 door Frits Gerdessen, Karel Kalkman Cor Oostveen en Willem Vredeling
Boek Fokker D.21 door Peter de Jong
» NLV
Blog
» Enquête - Current Poll
Wil je ondersteuning voor je smartphone op NLV?
Ja - 47,62%
10 Stemmen
Nee - 14,29%
3 Stemmen
Ik heb (nog) geen smartphone met internet toegang - 38,10%
8 Stemmen
Weet niet - 0%
0 Stemmen
Totaal Aantal Waarderingen: 21
Je mag niet stemmen in deze enquête.
» Actieve Discussies - Recent Threads
Vooraankondiging D.XXI boek
Laatste reactie door Fogg
Vandaag 22:50
71 Reacties
Overwinningen
Laatste reactie door Fogg
Vandaag 22:47
14 Reacties
Fokker tekening aangeboden
Laatste reactie door jan wullink
Vandaag 22:34
5 Reacties
02 nov 2011: "Aviodrome verkeert in zeer zwaar financieel weer"...
Laatste reactie door g-1reaper
Vandaag 20:13
163 Reacties
Duitse I-15bis
Laatste reactie door Verbeek
Gisteren 23:03
1 Reacties
1/48 Fokker T.VIIIw
Laatste reactie door Verbeek
Gisteren 16:43
7 Reacties
Swordfish op Texel?
Laatste reactie door g-1reaper
20 februari 2012 12:08
1 Reacties
S.IX MLD wrakken op de Kooy
Laatste reactie door Bazzmann
20 februari 2012 11:45
2 Reacties
Nieuw boek uitgegeven "eerste Groninger piloot"
Laatste reactie door sikargentako
20 februari 2012 10:02
4 Reacties
Me-109E wrak "in Holland"
Laatste reactie door g-1reaper
19 februari 2012 23:51
0 Reacties
Duitse Polikarpov UT-1
Laatste reactie door Jan vd Heuvel
19 februari 2012 23:16
2 Reacties
fokker g.1 x-2 op marktplaats
Laatste reactie door jan wullink
19 februari 2012 19:58
4 Reacties
Overblijfsels Douglas DB 8A-3N
Laatste reactie door Mathieu
19 februari 2012 17:49
3 Reacties
Duitse Douglas 8A-3N
Laatste reactie door sander
19 februari 2012 16:10
5 Reacties
Zwart/wit foto's --> ingekleurd
Laatste reactie door michelboons1974
18 februari 2012 18:31
15 Reacties
Morane-Saulnier MS-406 ingezet in Nederland?
Laatste reactie door sander
18 februari 2012 13:13
12 Reacties
Projecten in Nederland
Laatste reactie door Paul Stalenberg
15 februari 2012 22:56
137 Reacties
DH.60?
Laatste reactie door flight
15 februari 2012 21:28
2 Reacties
North American "Harvard"
Laatste reactie door BennoT6
13 februari 2012 10:54
4 Reacties
AviationSim (Browser Game)
Laatste reactie door AviationSim
13 februari 2012 00:32
6 Reacties
Reageren
 
LinkBack Discussietools Weergave
  #1  
Oud 28 januari 2011, 19:47
jan wullink's schermafbeelding
Senior Member
 
Geregistreerd: 25 juni 2010
Locatie: The dark side of the moon
Berichten: 631
jan wullink is op de goede weg
Standaard ongeval drijvervliegtuig.


wie kan er wat meer vertellen over het hier getoonde ongeval .
vooral waar en waneer heeft dit plaats gevonden.
alvast bedankt.
Met citaat reageren
  #2  
Oud 28 januari 2011, 20:09
Bazzmann's schermafbeelding
Senior Member
 
Geregistreerd: 14 maart 2008
Locatie: Emmen
Berichten: 517
Bazzmann is op de goede weg
Standaard Fokker C11w

Deze Fokker C11w is waarschijnlijk in Ned.Indie verongelukt, locatie weet ik niet, zoals meerdere, zie foto's. De weinige C11w vliegtuigen (W3-W9)die in Nederland waren zijn op de Mok vernietigd. Deze op de foto zijn ook in Indie verkeerd terecht gekomen, het kan zijn dat de W14 op de Ruijter was.

Naam: W. (2).jpg
Bekeken: 314
Grootte: 39,5 KB

Naam: W..jpg
Bekeken: 315
Grootte: 43,3 KB

Naam: W2.jpg
Bekeken: 314
Grootte: 38,5 KB

Naam: W12.jpg
Bekeken: 315
Grootte: 45,3 KB

Naam: W2 (2).jpg
Bekeken: 318
Grootte: 25,8 KB

Laatst gewijzigd door Arjan; 2 februari 2011 om 14:36
Met citaat reageren
  #3  
Oud 20 januari 2012, 17:11
Junior Member
 
Geregistreerd: 17 januari 2011
Berichten: 6
Seiner is op de goede weg
Standaard

In een bestand van het betonningsvaartuig 'Castor' van de Gourvernementsmarine, kwam ik de volgende regel tegen:

03-11-1925 Aankomst te Soerabaja. Men heeft een verkenningstocht gemaakt naar het rif bij Bawean, waar onlangs de “Leeds City” op verging, en naar het Begum-rif. De twee daarbij gebruikte vliegtuigen, de “W 2” en “W 14” zijn daarbij ernstig beschadigd.

Misschien een antwoord?

Met vr.gr.
Rob H.
Met citaat reageren
  #4  
Oud 20 januari 2012, 18:13
Senior Member
 
Geregistreerd: 24 maart 2011
Berichten: 183
Fogg is op de goede weg
Standaard

De C.11W is van 1935, een foutje in je bericht?
Met citaat reageren
  #5  
Oud 20 januari 2012, 20:11
LVA-40's schermafbeelding
Senior Member
 
Geregistreerd: 20 februari 2008
Berichten: 335
LVA-40 is op de goede weg
Standaard

Het krantenbericht uit 1925 betreft Van Berkel WA drijvervliegtuigen. De ongevallen die met de Fokker C.XI-W zijn gebeurd, zijn in Nederland op 1 hand te tellen. Er waren er drie in Nederland gestationeerd, de rest in Indië. Omdat de W-serie letters ook voor de van Berkel WA zijn gebruikt, is het allemaal niet heel erg duidelijk... Wel heel erg interessant, die inzet van MLD vliegtuigen in Indië. Tijd voor een boek daarover
Met citaat reageren
  #6  
Oud 21 januari 2012, 17:18
Member
 
Geregistreerd: 5 april 2009
Berichten: 37
Pieter H is op de goede weg
Standaard

De Fokker C11W W-14 was in Mei 1940 gestationeerd op Veere en is op 13 Mei ontsnapt naar Engeland. Vandaar is hij met de andere uitgeweken C11W's in augustus 1940 naar Indië verscheept. Voordat de Japanse inval begon zjn toen de W-7 (het boordvliegtuig van HrMs De Ruyter en de W-14 verongelukt. De precieze datum weet ik helaas niet.

Groeten, Pieter
Met citaat reageren
  #7  
Oud 21 januari 2012, 17:21
Member
 
Geregistreerd: 5 april 2009
Berichten: 37
Pieter H is op de goede weg
Standaard

Heb de foto - na het indrukken van de zendknop - nogmaals bekeken en denk dat het hier toch om een ander ongeval gaat. In Indië vlogen de toestellen natuurlijk met de oranje driehoeken. Hier is het nog steeds de rozet. Moet dus voor eind 1939 zijn gebeurd. Het lijkt een "eenvoudige" over-de-kop landing, dus waarschijnlijk kon het toestel gerepareerd worden.

Normaals de groeten, Pieter
Met citaat reageren
  #8  
Oud 23 januari 2012, 16:43
LVA-40's schermafbeelding
Senior Member
 
Geregistreerd: 20 februari 2008
Berichten: 335
LVA-40 is op de goede weg
Standaard

De Fokker C-XI-W W-2 is op 18 juli 1938 gecrasht. Het was het boordvliegtuig van de kruiser "Java". Het hoe of wat heb ik niet gevonden. Ben eigenlijk wel nieuwsgierig..

De Fokker C.XI-W W-14 is iets lastiger te traceren. Eerste kenmerk is dat er geen vlag op het richtingsroer staat. Dus ongeluk is gebeurt na 15 januari 1939, de dag waarna verboden werd het rood-wit-blauw op de staart te hebben. Tweede is dat het lijkt of het ongeluk in een Marinehaven heeft plaatsgevonden. Het lijkt namelijk een over de kop slaan bij start of landing (anders was het complete vliegtuig aan gruzelementen). Dan kom je bij een ongeluk op 25 april 1939 bij Schellingwoude, met aan boord officier-vlieger W. de Groot en als tweede inzittende vliegtuigmaker E.J. ten Bosch. Laatstgenoemde werd zwaargewond bij het ongeval. Beide mannen werden naar een Amsterdams ziekenhuis vervoerd. Hoewel het Vaderland vermeld dat het vliegtuig afgeschreven moest worden, vermeld een ander krantenbericht dat het vliegtuig naar de haven van Uitdam werd gesleept ter reparatie. Volgens foto's met driehoeken (mobilisatie) is het vliegtuig gewoon weer in gebruik genomen en pas in 1942 in Indië definitief vergaan. Zie ook bovenstaande reactie van Pieter H.
Met citaat reageren
  #9  
Oud 23 januari 2012, 22:50
jan wullink's schermafbeelding
Senior Member
 
Geregistreerd: 25 juni 2010
Locatie: The dark side of the moon
Berichten: 631
jan wullink is op de goede weg
Standaard

wat de w-14 betreft twijfel ik of het schellingwoude is vanwege de kraan op de achtergrond .
Dit soort instalaties werden gebruikt voor overslag van grondstoffen ( zoals kolen )dit soort instalaties lagen niet in de buurt van Schellingwoude maar aan de westelijke kant van de stad .
Ik denk eerder aan Soerabaja , tenslote lag Morokrembangang vrij dicht bij de stad en de haveninstalaties .
Het was tevens de grootste watervliegbasis van het Archipel waar veel groot onderhoud werd gedaan aan de drijvervliegtuigen en de vliegboten .
Met citaat reageren
  #10  
Oud 24 januari 2012, 10:02
Senior Member
 
Geregistreerd: 1 april 2011
Berichten: 232
flight is op de goede weg
Standaard

Ik denk dat je gelijk hebt Jan,
Volgens officiele bron (Maritieme Historie van de Marinestaf) is de W 14 van Veere via Frankrijk naar Indie verscheept. Ik houd het op de haven van Soerabaja (marinevliegkamp Morokrembangan)
Met citaat reageren
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Aan
Pingbacks are Aan
Refbacks are Aan


Powered by vBadvanced CMPS v3.2.1

Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 23:11.


Forumsoftware: vBulletin®, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.3.2
Vertaling gebaseerd op vertaling van Applinet