Niet veel maar het is een start voor dit deel van het forum.
Tijdens mijn diensttijd op vliegbasis Volkel, ben ik regelmatig in contact geweest met leden van de zweefvliegclub op de basis.
Samen met een kennis die werkzaam was bij 312 Sqn. ben ik bij de ZVC-Volkel te gast geweest en heb daar mijn luchtdoop gekregen.
Niet in zo'n geavanceerde kunstof zwever maar in een "side by side" trainer.
Het is een oudgediende, een Goevier Go. III. de PH-210.
Een geweldige ervaring!
Met de lier naar boven, daarna een half uur boven Volkel gevlogen.
Zelf een paar bochtjes gemaakt, heel mooi, alleen het geluid van de wind om je heen en volop genieten van de omgeving.
Hier een korte omschrijving van de Goevier van de website
www.zweefhist.nl Citaat:
G?vier III, PH-210
Serienr 420
Bouwjaar : 1954
Eerste vlucht: 19-10-1954 door Wolf Hirth
Invliegen op Terlet 11 november 1954 door chefinstructeur F. van Varik
De PH-210 heeft gevlogen:- Op Terlet van november 1954 tot januari 1956
- Op Eelde van januari 1956 tot januari 1957
- Op Eindhoven van januari 1957 tot januari 1959
- Op Terlet van januari 1959 tot januari 1960
- Op Volkel/ de Peel van januari 1960 tot heden.
Tussen 1954 en 1968 werd de kist door de KNVvL verhuurd aan de verschillende zweefvliegclubs.
In 1968 werd de Zweefvliegcombinatie Uden/Volkel eigenaar.
Vanaf 1989 is het eigenaarschap overgegaan naar een consortium van leden van de Zweefvliegclub Volkel.
Vanaf november 2003 is de Koninklijke Luchtmacht/Vokel mede-eigenaar.
In 1964 en 1989 is groot onderhoud uitgevoerd waardoor de kist tijdelijk niet operationeel was.
In 1979 is er aanzienlijke schade door landing tegen afrastering. Reparatiewerkzaamheden duren tot 1981.
Kist wordt op 12-8-1981 ingevlogen.
Tot 1-1-2004 zijn er 7140 starts en 1339 uur mee gemaakt. De kist gaat dan tot begin 2006 in groot onderhoud.
Het linnen wordt vervangen en er komt een nieuw lakschema: KLM-blauw met wit.
Daarmee vliegt de 210 dan weer vanaf 12 april 2006.
|
FD
Mijn zweefvlieg ervaringen 
Lineaire weergave
