Dertig jaar verlate Fly Past

Ik heb een negatieven strip opgedoken uit 1982-'85.

Het betreft een fly past van KLU Troopships, MLD Orions, RAF Herculesses en een Lancaster-Hurricane formatie.

Wanner precies is niet bekend, maar met Orions moet het ná '81 zijn.
De plaats van fotograferen is waarschijnlijk net onder Camperduin, in Noord Holland.
Met telelens lijkt me.

Ikzelf herinner het me niet, en een zoon die het geschoten zou kunnen hebben evenmin.
Stof tot nadenken...

De negatieven zijn verkleurd en wat vervaagd, en verdienen een goede behandeling gezien het onderwerp.
Ik ben er aan begonnen, maar had al elders een oproep gedaan aan een Pro op dit gebied.
Mijn eerste geknutsel plaats ik toch maar, op 4 mei 2014.

Bijlage 12560

Bijlage 12561

Bijlage 12562

Bijlage 12563

Bijlage 12564

Bijlage 12565

Bijlage 12566

Bijlage 12567

Bijlage 12568


Ik heb het geheel in volgorde gescand, mogelijk geeft dat een clue waar het precies om gaat.
De locatie doe ik er uitvergroot bij, mogelijk vanaf een duintop genomen, gezien de ruime blik op het achterland.

Het mag een bijdrage zijn aan 5 mei, het heeft alleen 30 jaar verstopt gelegen...


Tracker.

De Orions 305 en 302 van het negatief hiervoor.

Was 302 niet een G1 nummer?

Bijlage 12590

Tracker.

De RAF Transport inbreng.

Bijlage 12591

Bijlage 12592

Tracker.

Bij alle voorgaande keren dat er een Lancaster met een paar begeleidende jagers over vloog, liepen de koude rillingen me over de rug.
Ik weet dat aan het geluid van de zes of zeven resonerende Merlins.

Maar dan zouden meer zuigerkist formaties dat teweeg moeten brengen.
En dat is niet zo, heb ik gemerkt, en luister dan kritisch naar de manier waarop het gas wordt bediend door de groep.

Maar bij die Merlins neemt het gevoel de overhand, kritisch luisteren vervaagt.
Zou dat historisch besef zijn, of gewoon sentiment?

Zegt u het maar.
Trouwens, de gehoorstreling door vier of acht Trackers met nét te korte uitlaten, en dus met dat rauwe Cyclone geluid mag er ook zijn hoor...

Maar ik heb een vraag voor de Regi diggers en Memorial Flight kenners, wat ik niet ben:

Hoe komt het dat de RAF Lancaster in voorgaande foto's uit rond '85 een totaal andere registratie heeft dan de (enige) Memorial Lancaster van nú??
Is de D--SR niet meer luchtwaardig?

Bijlage 12593

Is de beschildering aan veranderingen onderhevig?
Ook de Hurricane van toen oogt totaal anders dan die van nu.
Ik ben benieuwd.

Tracker.

De toestellen van de BBMF krijgen met enige regelmaat na een grote beurt een nieuwe beschildering.
Helaas zijn mijn dia's uit de jaren '70-'80 toen ik in Engeland stad en land afreisde voor de airshows en musea nog steeds niet gedigitaliseerd maar hieronder toch wat opnamen.
De Lancaster verandert niet van naam die "City of Lincoln" is en waarvan het stadswapen op de neus staat.

Bijlage 12597
Bijlage 12598
Bijlage 12599

Ruud.

Dit was de herdenking van de voedseldroppings, gehouden op 29 april 1985. Die 4e Herk (die witte) op de foto is een Australiër!
Mijn logje van die dag op Soesterberg:

Soesterberg, maandag 290485: ca. 10:30 – ca. 15:50 Operation Manna III / Chowhound
A-282 SE-3160 Alouette-III KLu, GPLV, 298 Sqn
B-71 AT-16ND Harvard-IIb KLu, MLM
C-2 F.27-100 Frienship KLu, 334 Sqn
C-3 F.27-100 Frienship KLu, 334 Sqn
C-4 F.27-300M Troopship KLu, 334 Sqn
C-8 F.27-300M Troopship KLu, 334 Sqn
C-12 F.27-300M Troopship KLu, 334 Sqn
H-75 SE-3160 Alouette-III KLu, SAR-Flight
K-4011 NF-5B (cameraship) KLu, 316 Sqn
K-4028 NF-5B KLu- 316 Sqn

71-0882 C-9A Nightingale (met USAFE-band) USAF, 55 AAS
79-0005/CR F-15D USAF, 32 TFS
79-0018/CR F-15C USAF, 32 TFS
79-0026/CR F-15C USAF, 32 TFS
79-0027/CR F-15C USAF, 32 TFS (motorpech motor 1)
79-0031/CR F-15C USAF, 32 TFS
79-0032/CR F-15C USAF, 32 TFS
81-0045/CR F-15C USAF, 32 TFS
PH-DAK PA-28-236 Dakota Paper Plane CV, Roosendaal
PH-IIB AT-16ND Harvard-IIB H.B. van Meelis, Castricum/M.J. Verhoeven, Oosterhout/W.H. Stapel, Alphen a/d Rijn/Jack A.H.M. Thüring, Breda

in flypast:
C-6 F.27-300M Troopship KLu, 334 Sqn
C-7 F.27-300M Troopship KLu, 334 Sqn
C-10 F.27-300M Troopship KLu, 334 Sqn
301/V P-3C-II Orion MLD, VSQ320
302/V P-3C-II Orion MLD, VSQ320
305/V P-3C-II Orion MLD, VSQ320
A97-190 C-130E Hercules RAAF, 36 Sqn
AB910/XT-M Spitfire LF.Vb RAF, BobMF
PA474/SR-D Lancaster B.1 RAF, BoBMF
PZ865 Hurricane-IIc 'The Last of the Many' RAF, BoBMF
XV187/187 Hercules C.1P RAF, Lyneham Transport Wing
XV214/214 Hercules C.3 RAF, Lyneham Transport Wing
XV302/302 Hercules C.3 RAF, Lyneham Transport Wing
63-7885 C-130E USAF, 435 TAW
64-0550 C-130E USAF, 435 TAW
69-6582 C-130H USAF, 435 TAW

En inderdaad veranderen de squadroncodes van de RAF Battle of Britain Memorial Flight (BoBMF) geregeld, maar de registratie van de kisten blijft altijd hetzelfde.
Ik kan me niet meer herinneren of de PH-IIB ook in de formatie vloog, ik denk het wel...
De MLD Orions waren 300 t/m 312 geregistreerd. In die tijd werden de kisten gewoon doorgenummerd. Tegenwoordig met de NH90 gebruiken ze het luchtmachtsysteem, met het c/n in de regi verwerkt.

Greetingsenzo,
Bert.

Heron,
Het is een mooie reeks, en de waarneming boven Noord Holland is er goed in terug te vinden.
Degene die ze gemaakt heeft uiteindelijk heb ik ook kunnen achterhalen, de plaats was Hargen, iets onder Camperduin, met telelens.

Grt, Tracker.

Wel, mooi dat het opgelost is :)
Op de foto's zijn ook de Amerikaanse Herken te zien, die waren egaal groen en de RAF-bakken waren camo.

Uit wat luchtvaartknipsels dwarrelde, echt bij toeval en bijna een jaar na plaatsing van dit topic, een routekaartje van de betreffende vlucht.

Haarlems Dagblad.
De redactie wilde ook nog eens verduidelijken hoe dat droppen in zijn werk ging.
Maar een passend vliegtuigsilhouet was niet voorhanden.

Dan maar een 737 genomen---één kennelijk met bomluiken...

Bijlage 17827


Tracker.

Nou..., maak daar maar van: 25 jaar verlate Fly-past :)

De herdenkingsvlucht van 30 april 1990 was volgens mij de enige keer dat er Canberra's hebben meegedaan. De datum klopt ook met die in het verhaal... Mijn logjes van die dag:

Soesterberg, maandag 300490: 08:20 – 09:20 EHSB
C-1 F.27-100 (formatie van 1,5,6 en 2) KLu, 334 Sqn
C-2 F.27-100 (formatie van 1,5,6 en 2) KLu, 334 Sqn
C-3 F.27-100 KLu, 334 Sqn
C-5 F.27-300M (formatie van 1,5,6 en 2) KLu, 334 Sqn
C-6 F.27-300M (formatie van 1,5,6 en 2) KLu, 334 Sqn
C-11 F.27-300M KLu, 334 Sqn
C-12 F.27-300M KLu, 334 Sqn
I-147 Meteor F.8 gateguard KLu
L-06 PC-7 KLu, EMVO
A97-181 C-130E RAAF, 37 Sqn
52-4417 F-105G BDRT USAF
64-0550 C-130E USAF, 435 TAW
PH-HYP Thunder AX7-77 "Nederlandse Hartstichting"

Rotterdam, maandag 300490: 10:10 – 11:10 EHRD
(alle nu niet relevante kisten weggelaten)
PH-IIB AT-16ND Harvard-IIb formatie "Operation Manna" herdenking
PH-LSK AT-16ND Harvard-IIb formatie "Operation Manna" herdenking
PH-MLM AT-16ND Harvard-IIb formatie "Operation Manna" herdenking


C-1 F.27-100 formatie "Operation Manna" herdenking KLu, 334 Sqn
C-2 F.27-100 formatie "Operation Manna" herdenking KLu, 334 Sqn
C-5 F.27-300M formatie "Operation Manna" herdenking KLu, 334 Sqn
C-6 F.27-300M formatie "Operation Manna" herdenking KLu, 334 Sqn
3x P-3C-II Orion formatie "Operation Manna" herdenking MLD, VSQ320
A97-181 C-130E formatie "Operation Manna" herdenking RAAF, 37 Sqn
140105 CP-140 Aurora formatie "Operation Manna" herdenking CAF, VP405
... Spitfire formatie "Operation Manna" herdenking RAF, BoBMF
LF363/NF-L Hurricane-IIc formatie "Operation Manna" herdenking RAF, BoBMF
PA474/PM-M2 Lancaster B.1 formatie "Operation Manna" herdenking RAF, BoBMF
64-0550 C-130E formatie "Operation Manna" herdenking USAF, 435 TAW

Valkenburg, maandag 300489: 11:55 – 13:15 EHVB
202/V SP-2H Neptune firedump MLD
216/V SP-2H Neptune tattered gateguard MLD
308/V P-3C-II Orion MLD, VSQ320
309/V P-3C-II Orion MLD, VSQ320
7x P-3C-II Orion MLD, VSQ320
140105CP-140 Aurora CAF, VP405 WH718/CW Canberra TT.18 "RFR29J3" RAF, 100 Sqn
WK123/CY Canberra TT.18 "RFR28J2" RAF, 100 Sqn
PH-662 RF-5B
PH-710 G-109
PH-889 G-109
3x zwever




Bert.