De fokker D.21 229 van F.C Bik op moest bij Sloterdijk een noodlanding maken vanwege dikke mist waarna het toestel voorover viel. De foto is van Fokkerweb en zoals Kaasjager zei is het nooit helemaal accuraat maar ik maak deze dan ook gewoon voor mezelf uit nieuwsgierigheid. Ik weet trouwens niet of dit de goede plek is om dit soort dingen te posten, maar als iemand nog interessante foto's heeft hoor ik het graag!
Crash D.21 229 in kleur.
Printable View
-
4 februari 2018, 15:15KriskrasKapiteinCrash D.21 229 in kleur.
-
5 februari 2018, 07:36Kaasjager
Deze noodlanding is niet door Koos Roos uitgevoerd, deze vloog de 229 weliswaar bij zijn bekende crash* waarvan het resultaat in Aalsmeerderbrug te zien is. Dit geval, bij Sloterdijk, werd gevlogen door 2e luitenant F.C. Bik.
Voor de duidelijkheid: Peter de Jong heeft een prachtig boek over de D.21 geschreven, zeer lezenswaardig. Daar staat alles in wat je moet weten :thumbup: Van harte aanbevolen! In dat boek staat deze foto ook overigens. -
5 februari 2018, 09:08g-1reaperEn wie dat boek nog wil hebben zal echt snel een beslissing moeten nemen! Want ik vernam dit weekend van de uitgever dat het bijna uitverkocht is!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kaasjager
-
5 februari 2018, 11:46KaasjagerIk zie dat ik vergeten ben om een voetnoot toe te voegen. Bij deze dan:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door KriskrasKapitein
* Lang werd aangenomen dat Roos op zijn bekende vlucht de 225 vloog. Toen echter in 1993, op de plaats waar Roos' machine zou liggen, de 229 werd gevonden, moesten de juiste conclusies worden getrokken. -
5 februari 2018, 16:14KriskrasKapitein
Reaper, heb je enig idee of er van fokker g1 deel 1 nog wat bijgedrukt wordt of moet ik het maar ergens 2e hands zien te vinden?
-
6 februari 2018, 08:14g-1reaperDat gaat nog wel een keer gebeuren denk ik. Als je interesse hebt, dan zou je via www.fokkerg-1.nl een bericht sturen. Dan kom je op de intekenlijst!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door KriskrasKapitein
-
6 februari 2018, 10:4113048
Hoe groot is zo'n oplage eigenlijk? Ik vraag me af hoe groot de interesse is in dit onderwerp.
-
6 februari 2018, 15:24KriskrasKapitein
Redelijk veel, heb gehoord dat ook buitenlanders het boek kochten, met name om de foto's en tekeningen erin.
-
6 februari 2018, 19:18LVA-40Ga uit van een 1000 exemplaren per deel. Uitgaven zoals de Dutch Profile serie bedienen een nog kleinere markt en daar worden er om die reden nog minder van gedrukt. Engelstalige uitgaven kunnen een grotere markt bedienen, denk dan aan 2500 exemplaren enzovoorts. Hangt ook af van het onderwerp en het publiek.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door KriskrasKapitein
-
7 februari 2018, 11:15g-1reaperKlopt, ook mijn beide C.5 boeken gaan naar klanten in het buitenland, Japan, landen in zuid amerika zelfs, Australie. Mijn beide boeken zijn inderdaad in een oplage van 1000 stuks gedrukt. De luchtvaart is natuurlijk een vrij kleine niche in de boekenmarkt, en dan ook nog een vrij obscuur onderwerp, weer een niche in een niche.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door KriskrasKapitein
De uitgever heeft LEF om deze boeken op de markt te brengen. Daardoor zijn veel interessante onderwerpen nu op de markt. Ik hoop dat de uitgever voor dit lef beloond wordt - koop boeken het liefst rechtstreeks via www.lanasta.eu ;-)