foto motorophanging Fokker G.1

Volgens mij is dit inderdaad de complete ophanging. Je moet het wel zo zien: de motor zelf hangt aan de gaten in de voorste ring. Die hangt met een vakwerkconstructie weer vast aan vier punten (beslagen) op het brandschot.
De uitsteeksels op de ring zijn waarschijnlijk uithouders voor leidingwerk of uitlaatdelen oid.

Vakwerk is nog gebruikelijk. Het zal je verbazen hoe bepaalde grote onderdelen aan hoe weinig punten zijn opgehangen. Maar een paar bouten meestal.
Op jetliners hangen de motoren uiteindelijk aan een (of een paar) breekbout(en). Wanneer zonder onderstel geland wordt en de de motor een obstakel tegenkomt, zal deze eerder afbreken dan dat de vleugel van de romp scheurt. Met het landingsgestel is dat net zo.