🇳🇱 Twelve Dutch F-35s Depart Lajes for the USA.
https://www.youtube.com/watch?v=hQgqT9Vs4mc
Groet, Ruud.
Printable View
🇳🇱 Twelve Dutch F-35s Depart Lajes for the USA.
https://www.youtube.com/watch?v=hQgqT9Vs4mc
Groet, Ruud.
Bijlage 36602 Bijlage 36603 Bijlage 36604
Niemand is het blijkbaar opgevallen dat de F-020 en F-026 in deze video iets afwijkends hebben t.o.v. de andere F-35's, nl. een bult bijna op het einde van de romp.
Weet iemand waartoe dit dient?
Groet, Ruud.
Jazeker... de Noorse F-35's hebben dat ook. Dat is de behuizing voor de remchute.
Dank je Bert.
Het verwondert me dat slechts enige Nederlandse F-35's dit hebben.
Groet, Ruud.
En ook dat is gemakkelijk te verklaren. Toen de F-35's werden besteld (of zelfs daarvoor al) kreeg je hetzelfde verhaal als met de F-16.
"Moet er een remparachute in?" Natuurlijk zegt de regering "nee", want dan zijn ze goedkoper.
Waarmee geen rekening wordt gehouden met het feit dat de F-16 ook de NF-5 vervangt en dat die, als onderdeel van de AMF, elk jaar oefeningen doen in o.a. Noorwegen op gladde besneeuwde start- en landingsbanen, waar een remchute erg nuttig kan zijn.
Nu met de F-35 opnieuw hetzelfde verhaal (goedkoper), maar in dit geval is het vanwege de vorm van de F-35 moeilijker om een elegante oplossing te bedenken zoals bij de F-16.
En daarom zit er zo'n grote bult op z'n rug... en een retrofit is natuurlijk weer duurder.
Waarom zie je er maar een paar? Omdat ze pas in 2024/2025 zijn begonnen met het retrofitten... de prioriteit ligt bij het afleveren van de F-35's (vorige week net de F-047 afgeleverd) en het operationeel krijgen ervan.