Eerste Officier

In de burgerluchtvaart wordt de Eerste Officier vaak co-piloot of First Officer genoemd. Hij is na de [wiki]gezagvoerder[/wiki] verantwoordelijk voor het [wiki]vliegtuig[/wiki].

Het daadwerkelijke vliegen (van start tot en met landing) wordt normaal gesproken tussen de twee piloten verdeeld, waarbij ??n [wiki]piloot[/wiki] een vlucht vliegt (Pilot Flying), en de ander assisteert (Pilot Monitoring). Op de terugweg worden de rollen omgedraaid. Op deze manier blijven beide piloten ervaring in het vliegen opdoen. Dit neemt niet weg dat ook wanneer de Eerste Officier het toestel vliegt, de uiteindelijke verantwoordelijkheid voor het toestel en de inzittenden altijd bij de gezagvoerder ligt.

Veel maatschappijen promoveren intern op senioriteit. Hierdoor kan het voorkomen dat de co-piloot ouder is of meer ervaring heeft dan de gezagvoerder. Deze ervaring heeft hij dan bijvoorbeeld bij vorige maatschappijen of als militair vlieger opgedaan. Echter bij het binnenstromen in een andere maatschappij moet hij gewoon onderaan de senioriteitslijst beginnen en start dus meestal als Eerste Officier.

Normaal gesproken zit de Eerste Officier in een vliegtuig rechts, in een [wiki]helicopter[/wiki] zit hij links.

[h3]Zie ook[/h3]

• [wiki]Gezagvoerder[/wiki]
• [wiki]Boordwerktuigkundige[/wiki]