Prentbriefkaarten Nederlandse luchtvaart

Kaart 303.

Express Parcel Systems Fokker F27-600 Friendship, cn. 10323 "PH-FKT".
Poststempel op kaart is van 11 mei 1988.

Bijlage 16836

Mvg, Boris

Hierbij een verklaring van 11 kaarten uit de beginperiode de luchtvaart,
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart 72 ''Henri Bakker mat de Condor 1''=26-07-1911/Vliegdag Oosterland.uitgave:P.Weyner te 's Bosch.na succes van 26-07,werd 29-07 extra ingepland.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart 70 ''De vliegduivel Jan Olieslagers,met zijn Bleriot machine,vliegt te Rotterdam.
19-09-1910,Vliegweek Rotterdam 19 t/m 25-09-1910.
Hier verbeterd hij zijn duur-en hoogte record in Nederland.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart 192 ''Circuit Europeen,Juin-Juilliet 1911/Le depart de wijnmalen.''
met opdruk ''solucion pautauberge'' en reclame op adreszijde.adreszijde in Frans,Engels of Spaans.uitgave :G.Chaput en Cie./15 R. des Tourelles/Paris.serie van 20 stuks.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart 71 ''Circuit Europeen,Juin-Juilliet 1911/Arrivee de Gilbert a Utrecht.''
adreszijde in Frans,Engels of Spaans.
uitgave :G.Chaput en Cie./15 R. des Tourelles/Paris.serie van 20 stuks.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart ''Jan Olieslagers in het luchtruim.links zijn portret''.19-10-1910 vliegweek Rotterdam 19 t/m 25-09-1910.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart ''vliegweek op Woudestein te Rotterdam door Jan olieslagers''.19-10-1910 vliegweek Rotterdam 19 t/m 25-09-1910.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart 280 ''de vliedduivel Jan Olieslagers met zijn Bleriot machine''.10-09-1910.vliegdagen Amsterdam/Kalfje 10 t/m 14-09-1910.gedrukte handtekening.geschreven tekst bovenaan kaart foutief ??.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart 49 ''Jan Olieslagers/de stoere Nederlansche vliegmensch''anno 1910.(groet uit).
04-09-1910 Zwolle.vliegweek Zwolle 04 t/m 07-09-1910.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------kaart 138 ''Jan Olieslagers,de vliegmensch.'' anno 1910.
15-09-1910 Leeuwarden.vliegweek leeuwarden 15 t/m 18-09-1910.Samen met Hubert Hagens (Mecano)staat Jan Olieslagers voor zijn toestel.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart 241 ''Mulder/Padvinders''.Goes 05/06-06-1911.vliegdagen Goes 05/07-06-1911.
vliegers :Adriaan Mulder/Frits Lutge.Adriaan Mulder haalde op 07-04-1911 het 1ste Nederlandse F.A.I. brevet.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
kaart 257 ''515.Les Pionniers de L'air -de Riemsdijk...enz. enz.''Op 08-03-1910 haalde
F.L. van Riemsdijk als 1ste Nederlander zijn brevet bij Aeroclub de France met het vliegtuig type Curtiss.kaart niet nader te plaatsen qua datum.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Met vriendelijke groeten,

MartinKLM.

Kaart 303.

KLu Fokker F27-200 Maritime, cn. 10612 "M-1".
Deze kist ging in 1981 naar de KLu. Hier werd ze ingezet vanaf Hato, Curacao. Uitgefaseerd in juli 2000.

Bijlage 16882


Kaart 304.

Thai Navy Fokker F27-200 Maritime, cn. 10663 "663".

Bijlage 16883

Mvg, Boris

Kaart 305.

NLM Cityhopper Fokker F28-4000 Fellowship, cn. 11139 "PH-CHD".
Kaart is van 1984.

Dit vliegtuig heeft onder registratie PH-CHD van 24 januari 1979 tot 1 augustus 1990 bij NLM Cityhopper gevlogen.
Bijlage 16884

Mvg, Boris

Kaart 306.
4 Fokker D.XXI's op Schiphol.

Bijlage 16894

Ruud.

Kaart 307.
3 Fokker D.XXI's, formatievlucht.

Bijlage 16895

Ruud.

Kaart 308.

4x General Dynamics (Fokker) F-16A. 3x met badge van 323 Sqd.
"J-236" is een block 5 vliegtuig. "J-246","J-249" en "J-250" zijn block 10 exemplaren.
Al deze toestellen kwamen in 1981 in dienst van de KLu.
Wat opvalt is dat ze hier nog niet voorzien zijn van een remparachute.

Bijlage 16896

Mvg, Boris

Kaart 309.

2x General Dynamics (Fokker) F-16A.
"J-227" is een block 5 exemplaar die op 4-8-1980 in dienst kwam van de Klu. Dit vliegtuig ging verloren op 26 april 1983.
"J-228" is ook een block 5 exemplaar die op 22-8-1980 aan de vloot was toegevoegd.
Beide exemplaren zijn nog niet uitgerust met een remparachute.

Bijlage 16898
PS. Matige kaart met dito resultaat scan.

Mvg, Boris

Het vliegtuig op de foto is geen Nederlands toestel, noch is de foto 'n prentbriefkaart. Toch vind ik haar ('n beetje) in deze categorie vallen. De foto is in Nederland genomen op vliegveld Zestienhoven, sorry luchthaven Rotterdam, door een Nederlander P.P.Prinz. ca. 1959. Ik plaats haar speciaal voor ons medelid Heron die zijn naam aan dit toestel ontleend heeft.De volledige naam is DeHavilland DH114 Heron 1 B.Het was een uniek kiekje tot ik haar hier plaatste, want nu is hij van de wereld.

Toch echt wel off-topic, Jan Jr.

Mvg,
Ruud.

Kaart 310.

Grumman S-2 Tracker "169" van de MLD.

Bijlage 16911

Mvg, Boris

Kaart 311.

Lockheed C-130H "G-273" van de Klu.
Hier nog in een lichtgrijs met donkergrijs camouflage patroon waarmee ze de eerste jaren bij de KLu gevlogen heeft.

Bijlage 16913

Mvg, Boris

De prentbriefkaart hier onder laat een buitengewoon knap gevlogen formatie, cq escadrille, zien van de Marine Luchtvaart Dienst.

De toegesnelde bevolking van Den Helder, kenners op dit gebied, -zij wonen immers tussen De Kooy en De Mok in- , moet de nekken hebben verdraaid bij het zien van zoveel schoons!

Eén Fokker op de kop vliegend deed niemand meer opkijken.

Van hij die wél opkeek was onmiddellijk bekend dat hij geen 'jutter' was.
Jutter is de bijnaam van een echte Den Heldenaar.

Bij drie op de kop werd nog nu en dan gekeken, zij het maar even.

Maar vijftien??!
Dat was heel bijzonder.

Fotograaf Krone in de Koningsstraat vond dat ook, toen hij de ondertiteling aan de verkeerde onderrand aanbracht...

Te droes!, riep hij nog toen hij zijn fout in zag.
Maar er was niets meer aan te doen.

Vandaar deze heel bijzondere prentbriefkaart.
Het viel niet mee om daar met het onderschrift in mee te gaan.

Bijlage 16917
Bijlage 16918


Tracker.

Kaart 312. PH-KD?. Douglas DC-2 op Schiphol.
Aardige details op de foto. De bakfiets nam de bagage voor zijn rekening. De ARBO zou de trap tegenwoordig afkeuren, geen beveiliging rond het platform op de bovenzijde.
Ook aardig om te zien is de man met een vlag voor de opstelpositie van het binnenkomende toestel. Rechts heeft iemand zijn fiets maar even op de grond achtergelaten.

Bijlage 16919

Ruud.

Ik denk dat die fiets misschien wel van de vlaggenzwaaier is. Hij heeft 'm dan op een veilige plek neergelegd, want er zal geen ander verkeer vlak achter de geparkeerde DC-2 staan. Die DC-2 zou trouwens een regi moeten hebben in de PH-AK. serie; er hebben geen DC-2's in het PH-register gestaan met een PH-KD. regi.
Jammer dat de naam op de neus net niet te lezen is.

Dit is de AKP of de AKR. Andere mogelijkheden zijn er niet.

Hans

Hallo Heron/Dutchplanes.

Door drukte thuis heb ik deze kaart niet goed bekeken en gecheckt. Dat is nooit goed voor het resultaat, dat blijkt.
Na enige uitvergrotingen denk ik op de neus nog "toet" te lezen, dan zou dit de "Perkoetoet" zijn, de PH-AKP.

Mvg,
Ruud.

Kaart 313. T.V + 2 D.XXI's.

Bijlage 16931

Kaart 314. T.V + 2 D.XXI's.

Bijlage 16932

Ruud.

Kaart 315. Een klein(?) aantal ansichtkaarten is ook uitgebracht in het formaat van ca 18x24-waaronder deze G-1. Welke nog meer?

Kaart 316.

4x Lockheed F-104G Starfighter van de KLu.
Drie toestellen getooid in het oude grijze kleurenschema. Eén stuks heeft camouflage kleuren.

Bijlage 16950

Mvg, Boris

Kaart 317.

4x Lockheed F-104G Starfighter van de KLu.
(Uit dezelfde serie als de kaart hierboven, gezien de identieke achterkant)

Bijlage 16951

Mvg, Boris

Kaart 318.

3x Lockheed F-104G en 1x TF-104G “D-5805” Starfighter van de KLu.
De foto toont drie verschillende series registratienummers:
- een exemplaar uit de 5000 serie, de dubbelzits TF-104G's die bij Lockheed in de USA waren gebouwd.
- een exemplaar uit de 6000 serie, die door Fiat in Italië waren gemaakt in het kader van het MDAP programma.
- twee exemplaren uit de 8000 serie, die door Fokker in Amsterdam waren gebouwd.

Bijlage 16952

Mvg, Boris

Kaart 319.

Lockheed F-104G Starfighter “D-8304” van de KLu met dummy Sidewinder raket met echte kop, met op de staart de badge van 322 squadron. Dit toestel is in 1980 naar de Turkse Luchtmacht gegaan.
In de linker onderhoek is nog net de staart te zien van de GD F-16B “J-263”.

Bijlage 16953

Mvg, Boris

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Boris

Kaart 318.

3x Lockheed F-104G en 1x TF-104G “D-5805” Starfighter van de KLu.
De foto toont drie verschillende series registratienummers:
- een exemplaar uit de 5000 serie, de dubbelzits TF-104G's die bij Lockheed in de USA waren gebouwd.
- een exemplaar uit de 6000 serie, die door Fiat in Italië waren gemaakt in het kader van het MDAP programma.
- twee exemplaren uit de 8000 serie, die door Fokker in Amsterdam waren gebouwd.

Mvg, Boris

---

En 'toevallig' ook alle 4 squadrons die toen op Volkel waren gestationeerd.

Kaart 320.
"FD-322". Fokker D.XXI.

Bijlage 16981

Ruud.

Kaart 321.

Lockheed P-3C Orion "300" van de MLD.

Bijlage 16985

Mvg, Boris

Kaart 322.

Lockheed P-3C Orion "303" van de MLD.

Bijlage 16986

Iemand een idee wat dat rechthoekige witte vlak op het kielvlak is, boven de tekst "KON.MARINE"?
Mvg, Boris

Kaart 323.

Alle dertien op één rij. Unieke gelegenheid waarbij de MLD al haar P-3C Orion's naast elkaar had gezet.
Dit komt nog uit een tijd dat Nederland nog zijn verplichtingen richting de NATO na kwam.

Bijlage 17011

Mvg, Boris

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom

Kaart 320.
"FD-322". Fokker D.XXI.

Bijlage 16981

Ruud.

---

Ik heb deze wel eens eerder gezien maar het valt mij nu pas op dat er een soort van rechthoekig ruitje onder de romp zit, ter hoogte van de vleugel.
Een ruitje lijkt mij voor een jachtvliegtuig wat overbodig hoewel de Brewster Buffalo dit ook had. Heeft iemand een idee wat hier de bedoeling van was?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Pitot

Ik heb deze wel eens eerder gezien maar het valt mij nu pas op dat er een soort van rechthoekig ruitje onder de romp zit, ter hoogte van de vleugel.
Een ruitje lijkt mij voor een jachtvliegtuig wat overbodig hoewel de Brewster Buffalo dit ook had. Heeft iemand een idee wat hier de bedoeling van was?

---

Dit ruitje zat er bij het prototype wel in, maar in de (Nederlandse) productieversies niet (andere productieversies weet ik niet 123). Deze was bedoeld voor aanvallen in duikvluchten, dan had de piloot wat zicht naar beneden. In deze taak bleek de D.21 in Finland overigens uitstekend te voldoen.

Kaart 324.

Lockheed SP-2H Neptune "201" van de MLD wordt hier begeleid door twee McDonnell-Douglas F-15C Eagle's "79-0018" en "79-0020" van het 32 TFS uit Soesterberg.
De kaart is ergens uit 1994.

Bijlage 17059

Mvg, Boris

Kaart 325.

Lockheed SP-2H Neptune "204" van de MLD.
Kaart komt uit een serie over de marine luchtvaart uit 1984.

Bijlage 17060

Mvg, Boris

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Boris

Kaart 324.

Lockheed SP-2H Neptune "201" van de MLD wordt hier begeleid door twee McDonnell-Douglas F-15C Eagle's "79-0018" en "79-0020" van het 32 TFS uit Soesterberg.
De kaart is ergens uit 1994.

Mvg, Boris

---

Deze foto is gemaakt ter gelegenheid van de delivery van Neptune 201/V naar het MLM (in 1981?). Beide Eagles waren de QRA-machines die dag.

Kaart 326.

2x Northrop NF-5A "K-3012" en "K-3018" met op de staart een badge van 316 Squadron.

K-3012 kwam in dienst van de KLu op 19 juni 1970. Dit toestel ging op 11 april 1991 over naar de Griekse luchtmacht.
K-3018 kwam in dienst op 9 juli 1970. Het toestel werd in december 1983 grijs gespoten. Op 15 oktober 1990 ging het naar de Turkse luchtmacht.

Bijlage 17073

Mvg, Boris

Kaart 327.

Northrop NF-5A "K-3021" in demo kleuren zoals ze door Lt. Hans Iseke in de periode 1983/84 gevlogen werd.

Bijlage 17074Bijlage 17075

De foto van Lt. Iseke komt uit het boek "De Northop NF-5, De geschiedenis van de NF-5 in Nederland" pag. 101, geschreven door C.J. van Gent. Fantastisch boek over de NF-5 in Nederland. Een soort van must in je eigen boekenverzameling.

Mvg, Boris

Kaart 328.
PH-AJA "Arend". Fokker F-XXXVI.

Bijlage 17077

Ruud.

Kaart 329.
Fokker F.XX 'Zilvermeeuw'.

Bijlage 17078

Ruud.

Kaart 330.
'527'. Fokker C.I. noodlanding te Marken.
Deze kaart, die op "blz. 1" van grasshopper en kaart 48 op "blz. 5" zijn van dezelfde gebeurtenis.

Bijlage 17079

Ruud.

Kaart 331.
"F-1". Fokker C.XIV W.

Bijlage 17080

Ruud.