Foto 46.
'DU-24' (is 312 Squadron registratie). Republic F-84E Thunderjet. Soesterberg, juni 1974.
Bijlage 20436
Ruud.
Printable View
Foto 46.
'DU-24' (is 312 Squadron registratie). Republic F-84E Thunderjet. Soesterberg, juni 1974.
Bijlage 20436
Ruud.
En nu de vraag: is dit de echte DU-24? (of andere vraag: hoeveel kisten hebben de code DU-24 gehad?)
Ik heb namelijk in 1982 in het MLM (m'n eerste bezoekje) al een F-84G Thunderjet zien staan met regi K-40 en code DU-24.
Dit was echter de K-171, opgeschilderd als "K-40/DU-24".
Wanneer dat gebeurd is, weet ik niet, maar ik vind het opvallend dat bovenstaande foto op Soesterberg genomen is... :)
Foto 47.
'K-3029'. Northrop NF-5A.
Bijlage 20455
Ruud van Ommeren.
En nu het antwoord: 'T is niet de echte. Je hebt helemaal gelijk. De K-40 is als MDAP kist na KLu dienst naar Denemarken vertrokken. De K-171 is bewaard gebleven. Waarom men in alle wijsheid heeft besloten voor het MLM daar de K-40 van te maken is dan weer een andere vraag. En waarom dan ook DU-24?
Groet, Peter
Foto 48.
Formatie Thunderstreaks.
Bijlage 20496
Ruud.
Foto 49.
'P-177'. Thunderstreak.
Bijlage 20499
Ruud.
Foto 50.
'H-67'. Alouette III.
Bijlage 20505
Ruud.
Foto 51.
'C-1'. Fokker F-27M op Odiham (1966). 334 Sqn.
Bijlage 20519
Ruud.
Foto 52.
'TB-1'. Thunderjet.
Bijlage 20531
Ruud.
TB-1 was en is de K-85, die al zeker dertig jaar de poort bewaakt bij Eindhoven.
Overigens is de C-1 (foto 51) geen F-27M (of F-27M-300 / F-27-300M), maar de eerste van drie F-27 Srs.100. Een echte Friendship dus en geen Troopship, dat waren de C-4 t/m C-12.