Duitsland civiel 1919-1934.

Bijlage 30968

Foto 416.
Münchner Flughafen auf dem Oberwiesenfeld (1931-1969). Aufnahme um 1934.

D-999 (D-AHIM). Rohrbach Ro VIII Roland I - Naam toestel: 'Watzmann' - Werknr: 19 - Bouwjaar: 1926 - Motor: 3x BMW IV / November 1933: 3x BMW Va - Registratiedatum: 1927 - Eigenaar: DLH AG. / september 1934: DVS GmbH.
D-1327 (D-APIN). Rohrbach Ro VIIIa Roland I - Naam toestel: 'Hohentwiel' - Werknr: 39 - Bouwjaar: 1928 - Motor: 3x BMW Va - Registratiedatum: maart 1928 - Eigenaar: DLH AG.
D-1710 (D-ASOL). Rohrbach Ro VIII Roland II - Naam toestel: 'Rheinstein' - Werknr: 44 - Bouwjaar: 1929 - Motor: 3x BMW Va - Registratiedatum: juli 1929 - Eigenaar: DLH AG.
D-3051 (D-AMAM). Junkers Ju 52/3 mge - Naam toestel: 'Kurt Wüsthoff' - Werknr: 4037 - Bouwjaar: 1934 - Motor: 3x BMW Hornet - Registratiedatum: februari 1934 - Eigenaar: DLH AG.
D-3123 (D-ANAL). Junkers Ju 52/3 mge - Naam toestel: 'Gustav Leffers' - Werknr: 4039 - Bouwjaar: 1934 - Motor: 3x BMW Hornet - Registratiedatum: februari 1934 - Eigenaar: DLH AG.
Een toestel de registratie ANAL te geven was dus geen bezwaar in die tijd.
I-BAUS (S-504, S-AABC, I-BAUS, D-1072, I-BAUS). Junkers G-24 mai (een andere bron geeft bij D-1072 G-24a) - Werknr: 924.

Groet, Ruud.

LOL :D

Het woord "Arschloch" was langer dan 4 letters, dus dat mocht niet...

Bijlage 31018

Foto 417. Fliegerschule Münster i.W., 1925.
D-470. Dietrich [Dietrich-Gobiet Flugzeugwerke] DP IIa Bussard - Werknr: 124 - Motor: 1x Siemens Sh 11 / Juni 1929: 1x Siemens Sh 5 / April 1931: 1x Siemens Sh 13 - Registratiedatum: april 1928 - Eigenaar: L.V. GmbH Münster/Westfalen.
D-652. Dietrich DP IIa Bussard - Motor: 1x Siemens Sh 5.
Van de DP. IIa zijn er in totaal 53 gebouwd.

Groet, Ruud.

Bijlage 31110

Foto 418.
'D-1605' ('D-ULAV' [of 'D-ULAF' volgens histaviation.com). Dornier Merkur (interne benaming "Do B Bal") - Naam toestel: "Kreuzfuchs" - Werknr: 173 - Bouwjaar: 1928 - Motor: 1x BMW VI u - Registratiedatum: april 1929 - Eigenaar: DLH AG. - Heeft ook gevlogen als 'RR-34'.
In Jet & Prop aangeduid als "Do B Bal 2". Zie: https://adl-luftfahrthistorik.de/dok...-lufthansa.pdf
Zie ook foto 119, blz. 16, #154 voor deze noodlanding.

Groet, Ruud.

Even Ruud z'n mooie serie verstoren :) :)

Hier wat YT-filmpjes van de grote vliegboot Do-X:

een echte oude film: https://www.youtube.com/watch?v=v2aaXfqxFrQ

en een filmpje uit 2016: https://www.youtube.com/watch?v=GumatPdisHE

Bijlage 31188

Foto 419. Zelfde gebeurtenis als bij foto 418 en 119.
'D-1605' 'Kreuzfuchs' ('D-ULAV'). Dornier Merkur (interne benaming "Do B Bal").

Groet, Ruud.

Citaat:

---

Foto 216. De opname is gemaakt in de winter van 1933 op 1934 (6 juli 1933 kwam de verordening tot het plaatsen van de zwart-wit-rode vlag rechts en de hakenkruisvlag links op de staart.

---

Hoi Ruud. Begrijp ik dat nou goed? Tegelijk de oude vlag aan de stuurboordkant en de hakenkruisvlag aan de linkerkant? Weet je dan ook tot wanneer dat was?

Peter

Hallo Peter.

Ik heb de precieze einddatum van de oude Reichsflagge nooit gezocht maar zo ver ik weet tot ergens in 1935. Daarna alleen de hakenkruisvlag.
De nazis haatten de vlag van de Weimarer Republik zwart-rood-goud, verboden die, en namen dus de oude Reichsflagge zwart-wit-rood.
Bij foto 215 op dezelfde pagina 31 als foto 216 zie je die zwart-wit-rode vlag aan stuurboord.

Groet, Ruud.

Ik had zo'n richtingsroer wel eens gezien, maar ik realiseerde me niet dat de hakenkruisvlag dan al aan de andere kant stond. Die was blijkbaar nog niet helemaal voldoende ingeburgerd, gaat ook best ver natuurlijk om een totaal andere vlag in te voeren, nog afgezien van de lading die dat symbool nu heeft.

Bijlage 31236

Foto 420. Ernst Udet in het toestel. Op de romp reclame voor de Zwitserse firma SCINTILLA (van maart 1930 tot april 1932).
D-822. Udet U 12a (Flamingo) Spezial - Werknr: 269 - Motor: 1x Siemens Sh 11 - Registratiedatum: februari 1928 (beetje vreemd omdat volgens een andere bron dit toestel in begin 1926 werd gebouwd in de oude Ramersdorf fabriek) - Eigenaar: Ernst Udet, München / Maart 1930: Ernst Udet, Berlijn.
Juni 1933: U 12b (Flamingo) Spezial - Motor: 1x Siemens Sh 14, daarna 1x Siemens Sh 14a.

Groet, Ruud.

Bijlage 31307

Foto 421. Begin jaren 20 vorige eeuw.
Rieseler R II of R III/22 (door mij niet te controleren i.v.m. afwezigheid zichtbare registratie), seriebouw door de firma Stahlwerk Mark.
Gezien de wijze waarop het toestel hier o.a. door de gebroeders Rieseler (mijn aanname) wordt gepresenteerd zou het wel eens de R II uit 1921 kunnen zijn.
De R III/22, een R II met enige verbeteringen werd een jaar na de R II uitgebracht.

Groet, Ruud.

Bijlage 31360

Foto 422. Klemmetje en zwever.
D-2421. Klemm Kl L 26 c II. Werknr: 453 - Motor: 1x Siemens Sh 13a - Registratiedatum: mei 1933 - Eigenaar: DVL e.V., Adlershof - September 1933 vernield.

Groet, Ruud.

Bijlage 31398

Foto 423. Het toestel rechts is een Junkers F.13. (Bedankt Bert, stomme fout was dat).
D-587 (D-OVAL). Fokker-Grulich F.II - Naam toestel: 'Neckar' - Werknr: 1569 - Bouwjaar: 1925 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar: Deutscher Aero Lloyd AG / 6 januari 1926 naar de DLH AG (zoals hier afgebeeld).
April 1930: F.IIb - Motor: 1x BMW Va.
http://jmgrisnich.nl/2017/10/25/fokk...-d-587-neckar/

Groet, Ruud.

Bijlage 31487

Foto 424.
D-1088. Junkers G 24, later G 24ge - Naam toestel: Cupido - Werknr: 941 - Bouwjaar: 1927 - Motor: 3x Junkers L5 - Registratiedatum: 1927 - Eigenaar: DLH AG / Maart 1934: DVS GmbH.
Gebouwd in Dessau.

Groet, Ruud.

Bijlage 31585

Foto 425.
D-2537 (D-UHUX), Heinkel He 70 - Werknr: 403 - Motor: 1x BMW VI D - Registratiedatum: juni 1933 - Eigenaar: DLH AG. - Gescrashed 3.11.34.

Groet, Ruud.

Bijlage 31642

Foto 426.
D-1237. Heinkel HD 15 - Werknr: 265 - Motor: 1x Gnome & Rhone Jupiter VI - Registratiedatum: augustus 1928 -
Eigenaar: Severa GmbH / Februari 1929: DLH Abteilung Küstenflug / Augustus 1929: RDL Erprobungs-Stelle, Travemünde.

Groet, Ruud.

Bijlage 31667

Foto 427. Onder de propeller: hij heeft er wel wat van weg maar nee, hij is het niet.
D-141. LVG C.VI - Werknr: 5138 - Motor: 1x Daimler IIIa / Maart 1931: 1x Junkers L2 - Eigenaar: Lloyd Ostflug, Berlin / Mei 1929: Baubehörde Hamburg.

Groet, Ruud.

Bijlage 31694

Foto 428.
D-2488. Dornier Do J IIe 16 Bos (Wal) - Werknr: 236 - Motor: 2x BMW VI - Registratiedatum: juni 1933 - Eigenaar: DVS GmbH.


Groet, Ruud.

Bijlage 31778

Foto 429. Trap en emmertje in aantocht.
D-972 (D-UQET). Dornier Do B Merkur - Naam toestel: 'Königstiger' - Werknr: 98 - Bouwjaar: 1926 - Motor: 1x BMW VI D - Eigenaar: DLH AG.

Groet, Ruud.

Bijlage 31882

Foto 430.
D-1910 (D-OBES). Focke-Wulf A 32 Bussard - Werknr: 95 - Motor: 1x Junkers L5 - Registratiedatum: juli 1930 - Eigenaar: Nordbayerischen Verkehrsflug, Fürth / November 1931: Deutsche Verkehrsflug, Nürnberg.
Het toestel heeft hier een modificatie die ik niet eerder op foto's heb gezien. De rompbovenzijde heeft een uitstulping die onder de vleugel begint tot over het stabilo (met een uitsparing voor datzelfde stabilo aan de onderzijde) en naar het einde toe steeds breder wordt. Wat de aanleiding was om dit uit te voeren en waarom is mij niet bekend.

Groet, Ruud.

Bijlage 31915

Foto 431.
D-939. Heinkel HE 1 - Werknr: 207 - Motor: 1x Rolls-Royce Eagle IX / September 1930: 1x Junkers L 5 - Eigenaar, stand februari 1928: Severa GmbH / April 1929: DLH Abt. Küstenflug / Juli 1929: Luftdienst GmbH / April 1933: DVS GmbH - Februari 1934 vernield.

Groet, Ruud.

Bijlage 32076

Foto 432. Verm. Flugplatz Bremen. Aus dem Nachlass eines Werksmeisters von Focke Wulf.
D-1388. Focke-Wulf A 17a - Naam toestel: 'Möwe' - Werknr: 46 - Bouwjaar: 1928 -
Motor: 1x Gnome et Rhone Jupiter 9 AK / Januari 1930: 1x Siemens & Halske Jupiter / Juli 1931: 1x Gnome et Rhone Jupiter 9 AK - Registratiedatum: juni 1928 - Eigenaar: DLH AG.

Groet, Ruud.

Bijlage 32140

Foto 433.
D-582 (D-OLAS). Junkers F.13 - Naam toestel: 'Dommel' - Werknr: 706 - Bouwjaar: 1923 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar: Sächsische L.V., Dresden / Januari 1926: DLH AG / November 1934: DVS GmbH.
Maart 1933: F.13 f1e - Motor: 1x Junkers L5.

Groet, Ruud.

Bijlage 32423

Foto 434.
D-728 'Mulde', Fokker-Grulich F.II/F.IIb en G-AAXF 'Helena' een Handley Page HP.42W Western van Imperial AW Ltd.
D-728. Fokker-Grulich (Deutscher Aero Lloyd AG, Berlin-Staaken) F.II - Naam toestel: 'Mulde' - Werknr: 1581 - Bouwjaar: 1925 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar: DLH AG.
Maart 1930: F.IIb - Motor: 1x BMW Va - 1935 gesloopt.

Groet, Ruud.

Bijlage 32484

Foto 435.
D-2707. Albatros AL 102B (Focke-Wulf built. Ook wel Focke-Wulf AL 102B genoemd na overname van de Albatros firma door Focke-Wulf), Werknr. 180.

Groet, Ruud.

Bijlage 32560

Foto (Kaart) 436.
Dietrich DP II met gedeeltelijke registratie, alleen D.

Groet, Ruud.

Bijlage 32586

Foto (Kaart) 437.
D-1019. Junkers G.24 - Naam toestel: 'Rotterdam' - Werknr: 843 - Bouwjaar: 1925 - Motor: 3x Junkers L2 - Registratiedatum: mei 1928 - Eigenaar: DLH AG.
Mei 1928: F.24 ko - Motor: 1x BMW VI u.
Juli 1933: F.24 k2ay - Motor: 1x Jumo 4 - April 1934 vernield.
De registratiedatum van mei 1928 is wat vreemd omdat het bouwjaar 1925 is. Ik neem aan dat deze (vernieuwde?) registratie heeft plaatsgevonden omdat het toestel was omgebouwd van 3- naar 1-motorig omdat dit in mei 1928 plaatsvond. Hier is het toestel nog 3-motorig afgebeeld en is de foto dus ergens van 1925 tot vóór mei 1928.

De voorzijde van de kaart staat wat scheef. Dat is bewust gedaan omdat ik de linkerzijde van de kaart als aanleg heb genomen omdat nu duidelijk te zien is dat daar een perforatie langs liep omdat deze kaart in een boekje (als je het zo wilt noemen) zat waar hij uitgescheurd kon worden.
De achterzijde van deze kaart is hieronder ook afgebeeld vanwege de tekst die hier op staat en verwijst naar het "Pariser Luftfahrt-Abkommen 1926", nog steeds afspraken (onder druk?) die gemaakt werden met de geallieerden uit WO.I en door Duitsland moesten worden nageleefd. In dit geval de financiering van de Duitse luchtsport die niet meer door de overheid mocht gebeuren en deze tekst riep op als privé-persoon een donatie te doen en zo de Duitse luchtsport te steunen.

Bijlage 32587

Groet, Ruud.

Bijlage 32643

Foto 438. Hangar met o.a. 'D-752' Fokker-Grulich F.II/F.IIb.
D-752 (D-ORAN). Fokker-Grulich F.II - Naam toestel: 'Nagold' - Werknr: 1584 - Bouwjar: 1925 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar: DLH AG.
April 1930: F.IIb - Motor: 1x BMW Va.

Groet, Ruud.

Bijlage 32746

Foto 439.
D-1198. Junkers W.33 - Naam toestel: 'Europa' - Werknr: 2506 - Motor: 1x Junkers L5 - Registratiedatum: februari 1928 - Eigenaar: Junkers-Flugzeugwerke, Dessau / September 1928: Frh. v. Hünefeld, Bremen - Mei 1929 naar buitenland.

Groet, Ruud.

Bijlage 32792

Foto 440. Lijnvliegtuig Parijs–Keulen–Berlijn te Parijs.
D-2725 (D-AKOK). Junkers Ju. 52/3 mfe - Naam toestel: 'Paul Bäumer' - Werknr: 4030 - Bouwjaar: 1933 - Motor: 3x BMW Hornet - Registratiedatum: oktober 1933 - Eigenaar: DLH AG.

Groet, Ruud.

Bijlage 32851

Foto 441.
D-880 (D-ADIL) "Hermes". Junkers G.24.
Terwijl de passagiers uitstappen is op het bord rechts naast de trap de tekst Stuttgart–Berlin te lezen.

Groet, Ruud.

Bijlage 32905

Foto 442.
D-1021. Arado SC 1. Was dit een poging een goal te scoren? Het doel heeft het in ieder geval niet overleefd.

Groet, Ruud.

Bijlage 32951

Foto 443.
D-1348. Albatros L 75 - Werknr: 10117 - Motor: 1x BMW IV - Registratiedatum: maart 1928 - Eigenaar: DVS GmbH - Oktober 1928 vernield.

Groet, Ruud.

Bijlage 32999

Foto 444.
D-2068. Dornier Do J IIa Bos / vanaf maart 1933: Do J IIa K Bos - Naam toestel: 'Passat' - Werknr: 185 - Bouwjaar: 1931 - Motor: 2x BMW VI d - Registratiedatum: juni 1931 - Eigenaar: DLH AG / September 1934: DVS GmbH.

Groet, Ruud.

Bijlage 33016

Foto 445.
D-2589. Heinkel He 72b - Werknr: 483 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 14a - Registratiedatum: september 1933 - Eigenaar: Heinkel GmbH, Warnemünde.

Groet, Ruud.

Bijlage 33122

Foto 446.
D-947. Messerschmitt M 18 - Werknr: 27 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 11 - Eigenaar: stand februari 1928: Nordbayer. Verkehrsflug, Fürth / November 1931: Deutsche Verkehrsflug, Nürnberg / Juni 1934: DLV e.V., Berlin.
D-1910 (D-OBES). Focke-Wulf A 32 - Werknr: 95 - Motor: 1x Junkers L5 - Inschrijvingsdatum: juli 1930 - Eigenaar: Nordbayr. Verkehrsflug, Fürth / November 1931: Deutsche Verkehrsflug, Nürnberg.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33168

Foto 447.
D-2202 (D-ADYL). Junkers Ju 52/3m - Naam toestel: 'Richthofen' - Werknr: 4015 - Bouwjaar: 1932 - Motor: 3x BMW Hornet - Registratiedatum: september 1932 - Eigenaar: DLH AG / Augustus 1934: Flugbereitschaft RLM (= Reichsluftfahrtministerium)..

Groet, Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33199

Foto (Kaart) 448.
D-1695. Junkers W 33 - Naam toestel: 'Balkan' - Werknr: 2543 - Bouwjaar: 1929 - Motor: 1x Junkers L5 - Registratiedatum: juli 1929 - Eigenaar: DLH AG (gebruikt als mail/vracht toestel) / Januari 1933: Eurasia als EU-VIII. Het werd vernield bij een Japanse luchtaanval op Shanghai 8.1937.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33364

Foto 449.
D-1774. Dornier Do R4 Sas (Superwal) - Naam toestel: 'Fehrmarn' - Werknr: 192 - Motor: 4x Siemens Sh (Bristol) Jupiter - Registratiedatum: november 1929 - Eigenaar: DLH AG / November 1930: DVL e.V., Adlershof - November 1936 gesloopt.

Groet Ruud en blijf gezond.