-
Hallo Ruud, het toestel is een Ansaldo S.V.A. 10. Er hebben er twee van bij de LVA gevlogen.
De Site van de IPMS meldt er het volgende over:
2 toestellen, 1919-1925; kenmerken 483 en 484
De toestellen werden door Italië geschonken na de ELTA in Amsterdam gehouden in augustus 1919. De tweede kist werd ook maar geschonken na een noodlanding bij Bergen op Zoom op de terugweg vanaf de ELTA. Men hoopte dat de LVA wellicht meer kisten zou aanschaffen.
De LVA versie had een vaste Vickers en beweegbare Lewis mitrailleur en de Isotta Fraschini motor van 250 pk. Ze vlogen bij de vliegschool en ook later bij de tactische vliegtuig afdeeling.
Groet Rik
-
1 Bijlage(n)
Met een Nederlandse rozet zag dat er ongeveer zo uit:
Bijlage 34686
-
Wat heeft die man bij de vleugeltip in zijn hand? Aan zijn lichaamshouding te zien is het niet zwaar, want dan zou hij wel schever staan. Het is toch niet een wielblok?
-
Zou het op de cockpit passen, voor een betere stroomlijn na het instappen? Dit was een heel snelle kist in 1917.
Er lijkt me ook een zijraampje op te zitten.
-
Ik denk dat Fogg gelijk heeft, vergelijk de vorm van de cockpit maar met die van het model.
-
1 Bijlage(n)
Inderdaad een cockpitafdekking, op zich niet zwaar want meestal is dit opgebouwd uit latten met een triplexbekleding.
Net als deze net gerestaureerde kap voor een Grunau Baby zwever.
Bijlage 34688
-
Een zijraampje zie ik niet in de contraptie. Een extra stroomlijn klinkt zeer logisch, hoewl de rompvorm wel erg steil oploopt naar het windscherm. Zit het misschien aan de achterkant van de vlieger? Op de foto van het echte vliegtuig (niet het model, die heeft twee zitplaatsen), zit een hoofdsteun stroomlijn, en die heeft een kleinere kromming dan de contraptie. Is het misschien een zitplaatser verdeler, zodat er twee inzittenden in kunnen? Op de foto zit er zo te zien maar één vlieger in.
-
Washout was mij voor. Lijkt mij ook het tussenstuk , aangezien de sva-10 een 2-persoons toestel is.
-
1 Bijlage(n)
Bijlage 34696
Kaart 862.
ELTA 1919. De "Handley-Page".
Groet Ruud.
-
2 Bijlage(n)
Bijlage 34706 Bijlage 34708
Kaart 863. Toestellen die vlogen in de circuit race hadden allen een individueel nummer (zie foto rechts, ooit van het net geplukt. Komt ook voor in het ELTA boek van Rob Mulder).
ELTA 1919. Vickers F.B.28 Vimy Commercial.
Groet Ruud.