De kluis van Bert

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door washout

Bovendien duikt hij hier naar beneden met de slats uitgeklapt. Dat zou ik niet snel doen, veel te grote belasting.

---

In de F16 heeft de piloot niks te zeggen over de slats dat bepaald de computer

De foto is gemaakt om 12:32lt terwijl de kist uit een looping komt. Hij hoort dus echt zo. :-)

Van diezelfde dag (9apr2010) nog maar een plaatje. Hier zie je een gloednieuwe C-130J-30 Hercules van de Noorse Luchtmacht op Leeuwarden binnen komen, maar die is niet in two-tone grey gespoten. Dit kleurverschil komt helemaal op het conto van zon/schaduw...

https://live.staticflickr.com/4029/4...7d736188_o.jpg
5607_09apr10EHLW01 by Bert Visser, on Flickr

Vier dagen geleden schreef ik: "Even een beetje kleur aanbrengen in deze winterse dagen." en er kwam een oranje kist voorbij met mooie blauwe lucht.
In onderstaande foto zit ook wel kleur, maar de omstandigheden waarin DC-9-83 (MD83) HB-ISX van Crossair is geplaat zijn toch lichtelijk anders.


https://live.staticflickr.com/8349/8...dd07980d_o.jpg
HB-ISX_28aug00EHAM by Bert Visser, on Flickr

Civiele kist gehad, dan nu maar weer eens een militaire. Al een paar jaar is er in een 'normaal' voorjaar een tankeroefening op Eindhoven, tegelijk met de Frisian Flag oefening in Leeuwarden. Tijd dus om ook een keertje naar EHEH te gaan. Dat leverde o.a. dit plaatje op van een Luftwaffe A310MRTT met beide slurfjes uit:

Bijlage 34951
10+24_04apr17EHEH01 by Bert Visser

Wat raar, dat hij in start configuratie is, en dan al de tankslurfen uit. Je zou verwachten dat na de start het gear up gaat, en even later de flaps op nul, dan is hij op hoogte en dan ga je tanken en doe je de slurfen uit. Of gaat dat anders?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door washout

Wat raar, dat hij in start configuratie is, en dan al de tankslurfen uit. Je zou verwachten dat na de start het gear up gaat, en even later de flaps op nul, dan is hij op hoogte en dan ga je tanken en doe je de slurfen uit. Of gaat dat anders?

---

Ik neem aan een Low and Slow demo vlucht en het zou mij niet verbazen dat een Airbus niet low and slow te vliegen is zonder het landingsgestel uit....

Dit is inderdaad een low pass na een missie.

OK, bedankt.
(moet je wel goed weten hoe laag de slurven hangen, en hoe hoog de bomen zijn)

Bij die tankeroefening was, behalve een KLu KDC-10, ook een Franse KC-135 en een Italiaanse B767 tanker te bewonderen. De Italiaan zie je hieronder:

Bijlage 34956
mm62228_14-03_04apr17EHEH01 by Bert Visser

Die zie je niet vaak, de KC-767. Mooi plaatje!!

Dank je! De Italianen hebben 4 KC-767A's.
En hier dan de Franse inzending... de voornaamste reden dat ik naar Eindhoven afgereisd was. C-135FR/31-CA van de Armee de l'Air:

Bijlage 34958
470_31-CA_04apr17EHEH01.jpg by Bert Visser

De vierde deelnemer aan de tanker oefening was de thuisclub, en dat was deze week KDC-10 T-235. Voor de verandering eens niet geplaat vanaf de fantastisch mooie spottersplek bovenop P4, maar bij het parkeerplaatsje in de landing. Eigenlijk vind ik dat een slechte plek, want door de bomen zie je de kisten pas laat aankomen en je staat ook te dichtbij, zodat je onderwerp relatief hoog zit. In dit geval echter vond ik het echter wel een gelukte foto:

Bijlage 34965
T-235_04apr17EHEH1 by Bert Visser

Een prácht foto !

Bedankt weer! :-)

Ik doe nog een paar foto's van deze meet, alleen voor het verschil in grootte tussen de B717 (KC-135), B767, A310 en (K)DC-10:

Bijlage 34970
KC767+C-135FR_04apr17EHEH1 by Bert Visser

Bijlage 34971
KDC-10+C-135FR_04apr17EHEH2 by Bert Visser

Ik vind die Nederlandse KDC-10 toch wel de stoerste van het drietal. Echt een Poetinverschrikker.

Ik ben een paar keer als passagier mee geweest met de KDC-10 en dat was vele malen aangenamer dan achterin de C-130 of Fokker 60 ;)

En dan nu 3 verschillende types tankers bij elkaar op 1 foto:

Bijlage 34972
KDC-10+C-135FR+KC767_04apr17EHEH3 by Bert Visser

En het kan nog eentje beter: 4 verschillende types tanker op 1 foto:

Bijlage 34973
A310MRTT+C-135FR+KDC-10+KC767_04apr17EHEH4 by Bert Visser

Te veel militair achter elkaar gehad, dus weer tijd voor iets civiels... hoewel ook deze een militair kleurtje en achtergrond heeft.
Tijdens de KZ-Rallye op Stauning in Denemarken kwam de C-47 van de DC-3 Vennerne wel lekker langs:

https://live.staticflickr.com/7066/6...8b52c523_o.jpg
OY-BPB_09jun07EKVJ1 by Bert Visser, on Flickr

Fantastisch! Ik hoor de Pratt & Witneys bulderen.

Ja, bij sommige foto's zou je willen dat er geluid bij zat :-)
De volgende is een Aero L-29 Delfin, die in 2007 als warbird in Denemarken vloog. Blijkbaar geen schietstoelen, want de inzittenden dragen zelfs geen helm. Er is blijkbaar geen helmplicht in Denemarken?

https://live.staticflickr.com/3203/2...733b7048_o.jpg
OY-LSD_09jun07EKVJ1 by Bert Visser, on Flickr

Bij spottersdagen op Volkel in de eerste helft van de jaren '80 kon je geregeld een F-104G zien die bij een low pass 'per ongeluk' niet helemaal boven de baan uitkwam, maar meer richting spotters. Op deze diascan zie je de D-8051 die vlak langs de 'wielenman' in z'n half begraven torentje komt. Die zwarte streep rechtsonder is een tuidraad voor een mast...:

https://live.staticflickr.com/3212/3...55d88a8a_o.jpg
D-8051_25apr84EHVK1 by Bert Visser, on Flickr

Ondanks alle menselijke tragedies nu, wordt door de media bovenmatig veel aandacht besteed aan dit toestel...

https://live.staticflickr.com/2216/2...a18e2200_o.jpg
UR-82060_07feb08ETNG2 by Bert Visser, on Flickr

https://live.staticflickr.com/2145/2...22943b55_o.jpg
UR-82060_07feb08ETNG3 by Bert Visser, on Flickr

https://live.staticflickr.com/2391/2...b4567680_o.jpg
UR-82060_07feb08ETNG4 by Bert Visser, on Flickr

Bedankt Bert.

Ik kijk telkens met verwondering naar dit toestel.

Ongelooflijk, Tsaar Poetin is van het padje af. Oorlog in Europa.
Mijn medeleven geldt de bevolking van Oekraïne.
Hongarije en Tsjecho-Slowakije waren al eerder slachtoffer.

Groet Ruud.

En als we niet klaar staan moeten de Baltische staten uit de NAVO, of anders....

Deze keer maar eens wat dichter bij huis. De N935NL, een DH-82A Tiger Moth met RAF-serial T-9354, maakt een mooie low-pass op thuisbasis Hoogeveen. Het gebouw van de zweefvliegclub is ook herkenbaar:

Bijlage 34985
N935NL_T-9354_03jul21EHHO by Bert Visser

Nog maar eentje van Hoogeveen, deze keer van 2012:
Robin DR.400/140B PH-SPZ van de Stichting Vliegmaterieel Rotterdam geplaat tijdens het vertrek van het Wings & Wheels festival op 17 mei dat jaar.

https://live.staticflickr.com/8150/7...4c617d50_o.jpg
PH-SPZ_17may12EHHO3 by Bert Visser, on Flickr

Afgelopen nacht is de teller van het bezoekersaantal van m'n kluis de kwart miljoen voorbij gegaan :-)
Dank allen.
Ik begon hiermee op 5 mei 2020, nu op 7 maart 2022 staat de teller op 250.149.

En terecht Bert. Zeer mooie kluis.

Groet Ruud.

en helemaal terecht !

Kwaliteit wordt gewaardeerd, dat merk je wel!

Blijkbaar :-))
Dank voor de mooie woorden. Betekent wel dat m'n standaard hoog moet blijven.
Dus deze keer maar een paar plaatjes van 15 juli 2016.

De opnames voor de film "Dunkirk" zijn in volle gang, maar in plaats van te filmen boven Het Kanaal, doen ze dat boven het IJsselmeer. Het Kanaal tussen Frankrijk, België en Engeland is veel te druk met (modern) verkeer. Thuisbasis voor de Spitfires, de Buchon, de camera heli's en de camera Yak wordt Lelystad. In juli was er echter een behoorlijk hardnekkige harde dwarswind uit het westen en zowel de Spitfire als de "Me-109" hebben daar veel last van. De baan van EHLE is namelijk een 05/23 baan. Hoogeveen heeft een 09/27 baan en bovendien is die gras en meer dan 1000m lang. Er wordt dus uitgeweken naar EHHO. :-)
Vond ik helemaal niet erg. Ik was namelijk op de 14e al naar Lelytown afgereisd om de warbirds te platen. De enige die ondanks de harde wind toch vlogen waren beide cameraheli's en de Buchon. Nu, een dag later, stonden beide Spitfires en de Buchon erg mooi in de zon op Hoogeveen. Later kwamen ook beide heli's nog binnen, maar die had ik al mooi :-)

https://live.staticflickr.com/65535/...91fa09aa_o.jpg
BoB_15jul16EHHO02 by Bert Visser, on Flickr

https://live.staticflickr.com/65535/...8c7cd157_o.jpg
BoB_15jul16EHHO11 by Bert Visser, on Flickr

https://live.staticflickr.com/65535/...fca973cc_o.jpg
BoB_15jul16EHHO01 by Bert Visser, on Flickr

Nog eentje van die mooie dag. De G-AIST is Westland Spitfire Mk.Ia uit 1941 in oude RAF camo als R9632/LC voor de film 'Dunkirk'.


https://live.staticflickr.com/65535/...43a90f50_o.jpg
G-AIST_R9632_15jul16EHHO01 by Bert Visser, on Flickr

En hier is de andere Spitfire van die dag: G-CGUK is een in 1940 gebouwde Vickers-Supermarine Spitfire Mk.I, in RAF kleuren als R9612/LC.

https://live.staticflickr.com/65535/...99b0f83d_o.jpg
G-CGUK_R9612_15jul16EHHO01 by Bert Visser, on Flickr

En natuurlijk mag de tegenstander niet ontbreken. De G-AWHK is een Hispano HA.1112-M1L Buchón (spaanse licensiebouw van de Messerschmitt 109, maar met een Merlin motor, net als de Spitfire). Het toestel is in Luftwaffe kleuren en opgeschilderd als Schwarze 2.
Piloot John Romain ligt hier even te genieten tussen sessies door. Interessant verhaal over John Romain hier:
https://vintageaviationecho.com/john-romain/

https://live.staticflickr.com/65535/...8e1fac5b_o.jpg
John&Me_15jul16EHHO1 by Bert Visser, on Flickr

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Heron

Piloot John Romain ligt hier even te genieten tussen sessies door. Interessant verhaal over John Romain hier:
https://vintageaviationecho.com/john-romain/

---

Inderdaad. Interessant verhaal en prachtige foto's! Bedankt!

Nog maar eentje van de 'Schwarze 2' op Hoogeveen:

https://live.staticflickr.com/65535/...9e47fab3_o.jpg
G-AWHK_15jul16EHHO06 by Bert Visser, on Flickr

In 1983 waren er nog heel wat McDonnell F-4 Phantom-II's in dienst en ook de USAFE had ze nog op Alconbury, Zweibrúcken, Spangdahlem en Ramstein staan. In die tijd was er een fantastisch mooie spottersplek bij de taxibaan op Soesterberg. Op 25 augustus 1983 fotografeerde ik daar F-4E 69-0244/RS van het 526e TFS, 86e TFW van Ramstein. Volgens mij is dit een plaat met een gewone 50mm standaard lens.

https://live.staticflickr.com/3518/3...11b8188b_o.jpg
69-0244/RS_25aug83EHSB by Bert Visser, on Flickr