Duitsland civiel 1919-1934.

Ik vond de staart er erg "Arado"-achtig uitzien, dus heb ik even op internet gezocht. Geen Arado connectie gevonden, maar dit is wel een uniek en interessant toestel, zie: Bäumer B II – Wikipedia

Bijlage 34816

Foto 505.
D-738. Junkers A 20 - Werknr: 875 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar, stand februari 1928: DVS GmbH - April 1931 gesloopt.

Groet Ruud en "stay safe".

Bijlage 34872

Foto 506.
D-1192. Arado Ar SC 1 - Werknr: 32 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar, stand februari 1928: DVS GmbH / Januari 1929: DVL e.V., Adlershof - 1931 vernield.

Groet Ruud en "stay safe".

Bijlage 34936

Foto 507.
D-972 (D-UQET). Dornier B Merkur - Naam toestel: Königstiger - Werknr: 98 - Bouwjaar: 1926 - Motor: 1x BMW VI D - Eigenaar: DLH AG.
D-1756 (D-ANAX) - Rohrbach VIII Roland II - Naam toestel: Rolandseck - Werknr: 50 - Bouwjaar: 1929 - Motor: 3x BMW V a - Registratiedatum: september 1929 - Eigenaar: DLH AG / Oktober 1934: DVS GmbH.

Groet Ruud en "stay safe".

28 februari 2022.
Ook dit draadje van een in Nederland minder bekend verzamelgebied is vandaag de 500.000 maal bekeken gepasseerd.
Toch wel verrassend.

Groet Ruud en "stay safe".

Allicht, ik kijk er altijd naar!

Bijlage 34979

Foto 508. Een kwartet Heinkels.
D-1793. Heinkel HD 42 - Werknr: 333 - Motor: 1x BMW Va - Registratiedatum: februari 1930 - Eigenaar: DVS GmbH.
D-2032. Heinkel HD 42b - Werknr: 372 - Motor: 1x Junkers L5 - Registratiedatum: april 1931 - Eigenaar: DVS GmbH.
D-2033. Heinkel HD 42b - Werknr: 373 - Motor: 1x Junkers L5 - Registratiedatum: april 1931 - Eigenaar: DVS GmbH.
D-2034. Heinkel HD 42b - Werknr: 374 - Motor: 1x Junkers L5 - Registratiedatum: april 1931 - Eigenaar: DVS GmbH. - Augustus 1933 vernield.
D-2035. Heinkel HD 42b - Werknr: 375 - Motor: 1x Junkers L5 - Registratiedatum: april 1931 - Eigenaar: DVS GmbH. - Augustus 1932 vernield.

Groet Ruud en "stay safe".

"minder bekend" maar daardoor juist extra interessant!
Ik kijk er altijd naar uit.
:thumbup:

Congrats, Ruud.

(ik had dit rond 11 uur ook al geschreven, maar zeker vergeten op bevestigen te drukken?)

Bijlage 34989

Foto 509.
D-748. Junkers A 20 - Werknr: 876 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar (stand februari 1928): DVS GmbH - April 1931 gesloopt.

Groet Ruud en "stay safe".

Bijlage 35032

Foto 510.
D-1943 (D-EGEQ per 3.1934). de Havilland Puss-Moth - Werknr: 2068 - Motor: 1x de Havilland Gipsy III - Registratiedatum: augustus 1930 - Eigenaar: Haus Bergmann, Dresden.
31 October 1935: Damaged beyond repair in forced landing in bad weather in Germany.
Sold to Germany with C of A 2655 issued 22.8.30. Registered D-1943 8.1930 to Haus Bergmann Zigaretten-fabrik, Dresden.
Remark: Note the UK C of A was renewed 9.8.31, 31.8.32 and 6.11.34 and also that the Gipsy III engine was fitted to DH.83 D-2408 2.1933 implying that this Puss Moth may have been upgraded to Gipsy Major.

Groet Ruud en "stay safe".

Bijlage 35068

Foto 511.
D-817. Arado S I a - Werknr: 20 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 12 - Eigenaar, stand februari 1928: DVL e.V., Adlershof / April 1928: Albatros Flugzeugwerke GmbH, Berlin-Johannisthal / Maart 1932: H. Ryll, Berlijn.

Groet Ruud.

Bijlage 35089

Foto 512.
D-2311 (D-ERNY). Klemm Kl 32 V - Werknr: 405 - Motor: 1x Argus As 8 R - Registratiedatum: augustus 1932 - Eigenaar: Aero Club von Deutschland, later DVS GmbH.

Groet Ruud.

Bijlage 35113

Foto 513.
D-1130. Albatros L 76a - Werknr: 10107 - Motor: 1x BMW VI - Eigenaar, stand februari 1928: DVL e.V., Adlershof / December 1929: RDL Erprobungsstelle, Staaken - Oktober 1931 registratie teruggetrokken / December 1932: DVS GmbH.
De afbeelding is niet van het einde van het toestel en moet tussen februari 1928 en december 1929 liggen omdat op het toestel nog het symbool van de DVL staat.
Dit toestel heeft ook in Nederland een probleempje gehad, te lezen bij Herman Dekker: 04.08.1928. - D-1130 Albatros L 76a - Plaats: Heumen - Beschrijving: noodlanding, motorstoring. Wat lager op de pagina: Het postvliegtuig van de lijn Amsterdam-Bazel moest wegens een defecte olieleiding een noodlanding maken. Daaronder een bericht hierover uit Het Vaderland van 5.8.1928.
Bijlage 35114
Groet Ruud.

11.06.2022.
Vandaag is dit draadje de 600.000 maal bekeken gepasseerd.

Groet Ruud.

Bijlage 35164

Foto 514.
D-458. Dietrich DP IIa - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 5.

Groet Ruud.

Hij doet het weer...! :-)

Gefeliciteerd weer, Ruud!

Gefeliciteerd, Ruud...opnieuw allemachtig prachtig !!!

Bijlage 35181

Foto 515.
D-1061. Raab-Katzenstein RK 6 - Wernke: 28 - Motor: 1x Daimler I - Eigenaar, stand februari 1928: Verein für Luftfahrt, Dortmund - Juli 1938 gesloopt o.i.d.

Groet Ruud.

Bijlage 35227

Foto 516. De foto is tussen augustus 1931 en juni 1933 genomen terwijl Liesel Bach de eigenaresse was. Zie haar naam op het kielvlak.
D-1916. Klemm L 26 II a - Naam toestel: Klemm-Falke - Werknr: 230 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 13 - Registratiedatum: juli 1930 - Eigenaar: Klemm, Böblingen.
September 1930: L 26 V a - Motor: 1x Argus As 8 of 1x Siemens & Halske Sh 13a - Eigenaar: aug. 1931: Liesel Bach, Köln / Juni 1933: DVL e.V., Adlershof.
Achter de Klemm staat, volgens mij, een Focke-Wulf A.28 Habicht met reklame voor TRUMPF Schokolade op de romp.

Groet, Ruud.

Bijlage 35247 Bijlage 35248

Foto 517. Zie ook uitsnede van de staart.
D-1838. BFW M 23 b - Werknr: 495 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 13 - Registratiedatum: mei 1930 - Eigenaar: Akaflieg (is een afkorting van Akademische Fliegergruppe), München.

Groet, Ruud.

Fokker F.II D 717 was also in service on the DLH route from Breslau (Wroclaw) to Prague. This very aeroplane made a "safety" landing near Oberprausnitz (Horní Brusnice, the Czech republic nowadays) due to bad weather on 21st September 1927.

Hello Jampot.

Welcome on this site, hope you like it.

Greetings, Ruud.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom

Hello Jampot.

Welcome on this site, hope you like it.

Greetings, Ruud.

---

Thank you so much Ruud! I really appreciate that - the site is absolutely great and really impressive! I hope I will be able to contribute with some info on the Czech-built licence F.VIIs at least... As a matter of fact, I am recently preparing an article about the history of commercial aviation in the region of the Giant Mountains (the Krkonose Mts., Czech republic) and there is a question I would like to ask you. Do you think it might be possible, with your permission (the site and your name mentioned) to present the wonderful photo of the DLH F.II D-717 you have posted in the article? Alas, I haven´t found any photo of the "safety-landed" D-717 near Oberprausnitz in our museum archive (though I am almost sure somebody must have taken some pictures, the aircraft was guarded by the gendarmerie on the ground for 2 hours...). And, by the way, have you got any information about the children in front the Fokker at the photo?

Thank you so much,

Jampot

Hello Jampot.

Because of the already 517 published photos of my collection it cost to much time to search for the photo you mentioned.
Please give the number of the photo or the number of the reactions, right at the top of every one with # in front, #625 for this one.
To your request, I have no objection to it.

Ruud.

Hello Ruud,

thank you so much for your prompt and kind reply. It is a photo #5.

Paul (Jampot).

Bijlage 35289

Hello Paul.

I found the photo and scanned the backside.
There are three lines on the left in "Sütterlinschrift", the old German. Hard to read for me.
The second word on the second line I read "flug", in English: flight.
The third line I read "Pfingsten 1931", in English: Pentecost 1931.
The line on the right I read: "Helga + Karin".
Somebody has later written the last line: Kiel. Rundflug Kieler Förde.

Greetings from Amsterdam,
Ruud van Ommeren.

Thank you so much Ruud! You are very kind indeed!

Seems to me the first line is: "Nach dem...",
therefore: "Nach dem ersten Flug.", like "After the first flight."

Many greetings from Vrchlabi, the Krkonose Mountains.

Paul Kocian-Bercik

I asked some German friends and the confirmed that!

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Jampot

I hope I will be able to contribute with some info on the Czech-built licence F.VIIs at least... As a matter of fact, I am recently preparing an article about the history of commercial aviation in the region of the Giant Mountains (the Krkonose Mts., Czech republic)

Jampot

---

Welcome Jampot, looking forward to see more about the Fokker F.VII in Czech republic!

Bijlage 35402

Foto 518.
D-2159. Dornier Do J II c Sas - Werknr: 224 - Motor: 2x Siemens & Halske Sh 20 - Registratiedatum: september 1931 - Eigenaar: DVS GmbH.
Bron: Karl Ries, 1977.

Groet, Ruud.

24.11.2022.
Vandaag heeft dit draadje de 700.000 maal bekeken bereikt.

Groet, Ruud.

en opnieuw gefeliciteerd, Ruud !

Daar sluit ik me bij aan :-)

Bijlage 35470

Foto 519.
D-2000. Junkers G.38 + D-1183. Junkers F 13.

D-2000. Junkers G.38 - Naam toestel: 'Deutschland' - Werknr: 3301 - Motor: 2x Junkers L 8 + 2x Junkers L 88/55 - Registratiedatum: november 1930 - Eigenaar: Junkers GmbH, Dessau / Mei 1931: DLH AG.
Mei 1931: G.38a - Motor: 2x Junkers L 8 + 2x Junkers L 88.

D-1183 (D-OLOF). Junkers F 13 - Naam toestel: 'Albatros' - Werknr: 569 - Bouwjaar: 1920 - Motor: 1x Junkers L 5 - Eigenaar, stand februari 1928: Gräflich Schaffgottsch'sche Werke GmbH, Gleiwitz / Juli 1931: DLH AG. / Oktober 1934: DVS GmbH.
Juli 1931: F 13be (als afgebeeld) - Oktober 1931: F 13d1e.

Groet, Ruud.

Bijlage 35485

Foto 520.
D-2112. Dornier (Wal) Do J II Bas - Werknr: 184 - Motor: 2x BMW VI - Registratiedatum: september 1931 - Eigenaar: DVL e.V., Adlershof.

Groet, Ruud.

Bijlage 35525

Foto 521.
D-2421. Klemm L 26 c II - Werknr: 453 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 13 a - Registratiedatum: mei 1933 - Eigenaar: DVL e.V., Adlershof - September 1933 vernield.

Groet, Ruud.

Bijlage 35566

Foto 522.
D-2068. Dornier Do J IIa Bos, v.a. maart 1933 Do J IIa K Bos - Naam toestel: “Passat” - Werknr: 185 - Bouwjaar: 1931 - Motor: 2x BMW VI d - Registratiedatum: juni 1931 - Eigenaar: DLH AG / September 1934: DVS GmbH.

Groet, Ruud.

Bijlage 35584

Foto 523.
D-2537 (D-UHUX). Heinkel He 70 - Werknr: 403 - Motor: 1x BMW VI D - Registratiedatum: juni 1933 - Eigenaar: DLH AG.

Groet, Ruud.

Bijlage 35592 Bijlage 35593

Foto 524.
D-972 (D-UQET). Dornier B Merkur - Naam toestel: Königstiger - Werknr: 98 - Bouwjaar: 1926 - Motor: 1x BMW VI D - Eigenaar: DLH AG.
Aardig detail: persoon onderweg met trap en gieter om iets bij te vullen vanaf de bovenzijde van het toestel.

Groet, Ruud.