Je hebt je best weer gedaan hoor !!!++++
Printable View
Je hebt je best weer gedaan hoor !!!++++
Dank je wel Willem.
Het is zoals ik al eerder aangaf een moeilijk topic omdat er weinig te koop is en dan de concurrentie ook nog moet verslaan en ik heb mijn grenzen voor wat de foto's/kaarten mij waard zijn.
Foto 124.
D-1505. Klemm L 25 a - Werknr: 109 - Motor: 1x Daimler F 7502 - Inschrijvingsdatum: sept. 1928 - Eigenaar: H.W. Fusbahn, Stuttgart - Mei 1931 vernield.
Het toestel heeft reclame voor de firma DECO GmbH op de romp.
De Daimler F 7502 was een 2-cylinder motortje met een startvermogen van pakweg 20-24 PS (afhankelijk welke bron men neemt, verkoper gaf 22 PS aan). Bij continu vermogen lees ik 18 PS.
Bijlage 18229
Ruud van Ommeren.
Foto 125. Deze foto schijnt te Tilburg zijn gemaakt.
Volgens de verkoper: Flugtag "TILBURG" (Nordbrabant, HOLLAND) 15. Mai 1932.
Mij lijkt het meer op een nood- dan wel voorzorgslanding op een heide met een paar nieuwsgierigen er omheen.
D-1866. Klemm L 26 II a - Werknr: 228 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 13 - Inschrijvingsdatum: juni 1930.
Eigenaar: Luftdienst Mittelrhein, Wiesbaden-Mainz / April 1931: L. Maier, Wiesbaden-Erbenheim / Augustus 1933: K.H. Leonhardt, Würzburg.
Bijlage 18373
Ruud.
Dit is een vergroting van een klein fotootje uit een serie van van Slooten N.V.
Pepermunt. Het is best mogelijk dat de afbeelding als 'n keer eerder is getoond
maar ik kon haar niet vinden. In 't veen kijkt men niet op 'n turfje.De serie is uit de 50er jaren.
Bijlage 18377
Janjr
Foto 126.
D-702. Dornier Do L Delphin II - Naam toestel: "Lindau" - Werknr: 44 - Motor: 1x BMW IV - Registratiedatum: mei 1928 - Eigenaar: Bodensee Aerolloyd, Lindau - Juli 1929 vernield.
Bijlage 18634
Ruud.
Foto 127. Plaats en datum?
D-2684. Klemm L 25 d VII R - Werknr: 632 - Motor: 1x Hirth HM 60 R - Inschrijvingsdatum: oktober 1933 - Eigenaar: DLV-Landesgruppe VIII, Baden-Pfalz.
Het Deutsche Luftsportverband (DLV e. V.) heeft slechts een kort bestaan gekend, 1933-1937. Het werd opgericht om een uniforme basis voor de militaire vliegeropleiding te krijgen.
Alle organisaties en vliegscholen in Duitsland gingen op in de DLV. De voorzitter van de vereniging [!!!] was Hermann Göring en de plaatsvervangende voorzitter Ernst Röhm.
In 1937 werd de DLV opgeheven en werd het NSFK (Nationalsozialistisches Fliegerkorps) als opvolger opgericht dat rechtstreeks onder de Reichsluftfahrtminister Hermann Göring viel.
Bijlage 18931
Ruud.
Kaart 128. Deze kaart plaats ik ook bij "Prentbriefkaarten Nederlandse luchtvaart" als nr 424. De kaart laat zien dat er intensief tussen Duitsland en Nederland werd gevlogen.
Met registratie zijn D-1310, PH-AGA, PH-AFV maar ook op de achterste rij de rechtse drie, nl. de D-1722, D-353 en D-1367 te zien.
PH-AGA "Adelaar". Fokker F.IX / PH-AFV "Valk". Fokker F.XII / D-1310 "Hermann Köhl". Junkers G 31 (later G 31 ho als 1-motorig toestel) /
D-1722 "Brandenburg". Junkers G 31 / D-353 "Donau". Fokker-Grulich F III (later met andere motor: F III c) /
D-1367 "Leer". Focke-Wulf A 17 a (later ook nog A 17 b en wederom A 17 a). Dit toestel heeft met maar liefst 5 verschillende motoren gevlogen.
Bijlage 19139
Ruud van Ommeren.
Foto 129.
D-409. Junkers F 13 - Naam toestel: "Fliegenschnäpper" - Werknr: 739 - Motor: 1x BMW III a - Eigenaar: Südwestdeutsche L.V. AG, Frankfurt/M. / 1925: Europa-Union - September 1925 vernield.
Let op de positie van de monteur. IN het motorcompartiment of met zijn voeten in een geopende ruimte zoals mogelijk lijkt bij de geopende klep aan stuurboordzijde?
Bijlage 19160
Ruud.
Foto 130.
D-2991. Arado Ar 66C.
Bijlage 19393
Ruud.
Foto/kaart 131. Ook geplaatst als kaart 456 bij "Prentbriefkaarten Nederlandse luchtvaart".
D-1297 (later D-AKIL). Rohrbach Ro VIII Roland I op Waalhaven.
Naam toestel: "Wasserkuppe" - Werknr: 37 - Bouwjaar: 1927 - Motor: 3x BMW IV - Registratiedatum: 1927 - Eigenaar: DLH AG / Oktober 1934: DVS GmbH.
Bijlage 19472
Ruud.