Duitsland civiel 1919-1934.

"Kopje koffie, glazenwasser?"

Bijlage 35626

Foto 525.
D-947. Messerschmitt M 18 wordt betankt.

Groet, Ruud.

Bijlage 35655

Foto 526.
D-1910 (D-OBES). Focke-Wulf A 32 - Werknr: 95 - Motor: 1x Junkers L5 - Registratiedatum: juli 1930 -
Eigenaar: Nordbayerischer Verkehrsflug GmbH (NOBA 1926-1931), Fürth / November 1931: Deutsche Verkehrsflug, Nürnberg. (Bron: Karl Ries)

Groet, Ruud.

Bijlage 35712

Foto 527.
D-1206. BFW U 12 b - Werknr: 358 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 12 - Eigenaar, stand februari 1928: D.J. Kern, Berlijn / November 1929: Dr. K. Schwiekerath, Düsseldorf.

Groet, Ruud.

Bijlage 35722

Foto 528.
D-2202 (later D-ADYL). Junkers Ju 52/3m 'Richthofen'.
Werknr: 4015 - Bouwjaar: 1932 - Motor: 3x BMW Hornet - Registratiedatum: september 1932 - Eigenaar: DLH AG / Augustus 1934: Flugbereitschaft RLM.

Groet, Ruud.

Bijlage 35799

Foto 529.
D-427. Dornier Do B Merkur - Naam toestel: Zobel - Werknr: 89 - Bouwjaar: 1927 - Motor: 1x BMW VI - Registratiedatum: juni 1928 - Eigenaar: DLH AG.

Groet, Ruud.

08.11.2023.

Vanochtend is dit draadje de 800.000 maal bekeken gepasseerd.

Groet, Ruud.

Ja, zeg eh... blijven we aan de gang? :-))
Heel fijn, Ruud!

Bijlage 35829

Foto 530.
D-1445. Dornier Do B Bal 2 - Werknr.: 176 - Bouwjaar: 1928 - Motor: 1x BMW VI - Registratiedatum: juli 1928 - Eigenaar: Deruluft, Berlin / Februari 1930: DLH AG - Juni 1934 vernield.

Groet, Ruud.

Bijlage 35914

Foto 531.
D-1757 - Focke-Wulf A 29 Möwe / Mei 1932: A 29b - Naam toestel: Friesland - Werknr: 61 - Bouwjaar: 1929 -
Motor: 1x 12-cilinder BMW VI - Registratiedatum: oktober 1929 - Eigenaar: DLH AG / September 1934: DVS GmbH.

Groet, Ruud.

Bijlage 35956

Foto 532. Bij het fotograferen is er iets fout gegaan maar toch een aardig tijdsbeeld.
D-1364. Raka KI Ic - Werknr: 71 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 12 - Registratiedatum: mei 1928 -
Eigenaar: Raka GmbH, Kassel / Januari 1929: L.V. GmbH, Hamburg (LV = Luft-Verkehr [Airline]) - December 1931 naar het buitenland.
De reclame op de romp lijkt mij GLARDON.

Groet, Ruud.

Bijlage 35958Dag Ruud,
Inderdaad reclame, maar dan voor zichzelf. Fieseler deed dat ook met de D-1212.
Voor de D-1364 weet ik dat de inschrijving begint op naam van de fabriek Raab Katzenstein te Kassel. Verkocht aan Luft Verkehr GmbH in Hamburg. Op 16 december 1931 ingeschreven in het door Frankrijk geannexeerde Saargebied als TS-AAE op naam van Victor Glardon. Deze Zwitserse (later?) kunstvlieger was tot augustus 1930 Wereldrekordhouder rugvlucht met 29 minuten. Victor Glardon deed op 23 en 24 juli 1932 mee aan de Rally van Deauville. In september 1932 werd het toestel als TS-AAE uitgeschreven. Op 12 maart 1932 ingeschreven in het Zwitserse register als CH-342 op naam van Victor Glardon uit Lausanne. Later geregistreerd als HB-OXI. Midden juni 1933 deed Glardon mee aan de internatonale Kunstflugmeisterschaft te Lausanne. Hij werd daar vierde. Op 26 juni 1935 werd het toestel ingeschreven als F-AOCN op naam van Andre Beuvain te Neufchatel en Bray (Seine Inferieure). (Flugsport 1932 Heft 16)
Groet, Karel

Bedankt voor de moeite Karel, ik wist niet dat je ook in deze tijd geïnteresseerd was.

Je weet toch dat ik graag een bron vermeld zie.
Ik plaats hier om kennis te delen, tenslotte kan iemand niet alles weten of in huis hebben aan boeken, artikelen, etc.
Tevens (heb ik) tekort aan tijd om alles te onderzoeken.

Aanvulling: dank je voor jouw aanvulling.

Groet, Ruud.

Bijlage 35975

Foto 533.
D-378. Fokker-Grulich F.III/mei 1928: F.IIIc.
In zijn tijd bij de DHL droeg het de naam “Fuhlsbüttel”.

Groet, Ruud.

Bijlage 36019

Foto 534.
D-1112. Raka Rk IIa (Raka = Raab-Katzenstein Flugzeugwerk) - Werknr: 31 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 11 (80 hp) - Eigenaar, stand februari 1928: Raka GmbH, Kassel.

Groet, Ruud.

@Ruud,

Tekening in post 100 is weer zichtbaar. Dank voor je opmerkzaamheid!

Bijlage 36046

Foto 535.
D-426 (D-OJAL). Junkers F.13 (als afgebeeld) - Naam toestel: Sprösser - Werknr: 704 - Bouwjaar: 1923 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar, stand 1926: DLH AG.
Februari 1933: F.13 f1e - Motor: 1x Junkers L5 - Eigenaar, stand oktober 1934: DVS GmbH.

Groet, Ruud.

Bijlage 36054

Foto 536.
D-1892. (BFW) Messerschmitt M.23c - Werknr: 526 - Motor: 1x Sh 13 / Juni 1932: 1x Sh 13a - Registratiedatum: juli 1930 - Eigenaar: BFW AG, Augsburg / Juni 1932: DVL e.V., Adlershof.

Groet, Ruud.

Bijlage 36070

Foto 537.
D-2122. Klemm L 25b/L 25b I (v.a. april 1932) + D-477 Dietrich DP IIa.

Groet, Ruud.

Bijlage 36083

Foto 538.
D-1149. Focke-Wulf A 17 'Bremen'.

Groet, Ruud.

Bijlage 36103

Foto 539.
D-38. AEG K (NI). AEG = Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft, Abt. Flugzeugbau, Berlin-Hennigsdorf.
Werknr: 6748 - Motor: 1x Benz IV - Eigenaar: DLR, Berlin / Stand januari 1926: DLH AG.
Op de romp staat met kleine letters in twee regels: D.L.R.74 en FABR.6748.

Groet, Ruud.

Bijlage 36115

Foto 540. Dit is een ansichtkaart.
D-1929. Dornier Do X - Werknr: Doflug 1 - Motor: 12x Curtiss Conqueror - Registratiedatum: juli 1930 - Eigenaar: DVL e.V. Adlershof / Mei 1933: DLH AG / September 1933: DVL e.V., Adlershof.

Groet, Ruud.

Bijlage 36133

Foto 541.
Cockpit Junkers G.31.

Groet, Ruud.

Bijlage 36142 Bijlage 36143

Foto’s 542 en 543.
D-1605 (later D-ULAV). Dornier Do B Bal 2 - Naam toestel: Kreuzfuchs - Werknr: 173 - Bouwjaar: 1928 - Motor: 1x BMW VI u - Registratiedatum: april 1929 - Eigenaar: DLH AG. Later aan de RLM afgegeven.
Dit toestel was van de Deruluft overgenomen en had toen de registratie RR-34, zie hieronder.

Bijlage 36146

Groet, Ruud.

Interessante foto's! Wat is dat kleine hekwerkje boven op de vleugeltippen, weet iemand dat?

Als ik het goed heb is dat iets wat eerder aan de orde is geweest nl. voor landingsfakkels bij nacht aan de vleugeluiteinden.

O.a. het draadje "Foto's van vooroorlogse H-, PH-, PK- en PJ-toestellen die ook nog thuis lagen."
Started by ruudvanom‎, 12 oktober 2014 15:43.

Groet, Ruud.

Da's waar, op een Fokker F-VIII als ik me goed herinner. Dus dat kwam vaker voor. Bestaat er een foto van zo'n fakkel in gebruik? Of is dat te donker voor de film in die tijd?

13.7.2024.

Dit draadje is vandaag de 900.000 maal bekeken gepasseerd.
Foutje hersteld. Zo beter Bert?

Groet, Ruud.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom

13.7.2024.

Dit draadje is vandaag de 900.00 maal bekeken gepasseerd.

Groet, Ruud.

---

Och... ik vind 90.000 helemaal niet zo veel, ben anders gewend van je :-))

Stukken beter.... en natuurlijk weer een felicitatie waard!

Bijlage 36220

Foto 544.
D-290. Rumpler C.I (sommige bronnen C.IV).
Na de 1e wereldoorlog zijn er in Duitsland tot 1934, het onderwerp van dit draadje, twee registers geweest, nl.
LFR A = Luftfahrzeugrolle 1919–1920 en LFR B = Luftfahrzeugrolle 1920–1934. De registratie van deze D-290 komt uit LFR A.

Bij #122 op blz. 13 staat hierover nog:
Dit is trouwens een lastig onderwerp, ik bedoel de vroege registraties. Dat komt omdat er van register is gewisseld (de geallieerden werkten met hun eigen register). Eerst begon men in maart 1919 met de zgn. "LFR-A" ("Luftfahrzeugrolle-A") maar reeds in mei 1920 werd deze vervangen door de zgn. "LFR-B". Die nieuwe lijst begon echter wederom met D-1 en ook handhaving van een deel van de oude registraties dus zijn er soms twee (en soms zelfs drie zoals bij de D-3 en de D-4) toestellen met hetzelfde nummer in de LFR-B. Overigens is de LFR-B nooit in zijn totaliteit openbaar gemaakt. Samenvattingen daaruit verschenen vanaf februari 1928 in een door het Reichsverkehrsministerium (RVM) uitgegeven mededelingenblad "Nachrichten für Luftfahrer" (NfL). Waarschijnlijk werden die allen tijdens de Tweede Wereldoorlog vernietigd.

Groet, Ruud.

Bijlage 36234

Foto 545.
D-552. Dornier Merkur. Hier nog met de naam 'Frankfurt' van de Aero Lloyd.

Groet, Ruud.

Bijlage 36259

Foto 546. Alternatief vliegtuigvervoer.
Heinkel HD 21.

Groet, Ruud.

Bijlage 36294

Foto 547.
D-2827. Arado Ar 69. Achterzijde foto geeft 69 A, een lijst van Golden Years of Aviation geeft 69 B. Ik weet dus niet welke versie dit is.
Motor: Siemens & Halske Sh 14a.

Groet, Ruud.

Bijlage 36307

Foto 548.
D-332 (D-OKUF). Junkers F 13 - Naam toestel: Elster - Werknr: 545 - Bouwjaar: 1920 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar: Ju-Luftverkehr, Dessau / Stand februari 1928: DLH AG.
November 1930: F 13de - Motor: 1x Ju L5 / Oktober 1932: F 13 f1e.

Groet, Ruud.

Bijlage 36317

Foto 549. Foto heeft enige waterschade.
D-1319. Heinkel HD 35 - Werknr: 236 - Motor: 1x Daimler II - Registratiedatum: december 1928 - Eigenaar: T.H. Hannover.

Groet, Ruud.

Bijlage 36331

Foto 550.
D-1471. Heinkel HD 24b - Werknr: 280 - Motor: 1x BMW Va - Registratiedatum: augustus 1928 - Eigenaar: DVS GmbH - Mei 1932 vernield.

Groet, Ruud.

Bijlage 36350

Foto 551.
D-1960 (D-OBIR). Focke-Wulf Fw 19a "Ente" - Werknr: 35 - Motor: 2x Siemens & Halske Sh 14 - Registratiedatum: september 1930 - Eigenaar: DVL e.V., Adlershof.

Groet, Ruud.

Interessante foto, het laat goed zien, waarom zo'n canard niet echt te overtrekken is.

Bijlage 36379

Foto 552.
D-889. Heinkel HD 39 - Werknr: 238 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar, stand 1928: Ullstein AG, Berlin / Juni 1931: Hamburger L.V. Ges.
Op de neus staat BZ 1, dat staat voor Berliner Zeitung, dus is hij hier nog van Ullstein Verlag voor het transporteren van kranten.

Groet, Ruud.