Luftwaffe. Manchmal aus der Reihe tanzend!

Foto 174.
Tekst achterzijde: Ein Riese gegen diese Beiden!
Unsere erste Stellung in Nordfrankreich. (Epinoj)
1 Do 17 von Ihrem Flug zum Tommy, zurück.
August 1940.

Bijlage 11983

Ruud.

Foto 175.
Vroege Heinkel He 111.

Bijlage 12013

Ruud.

Foto 176. Een foto met een wat moeilijk oppervlak.
Junkers Ju 52 met wintercamouflage. De soldaten lijken mij G-I's.

Bijlage 12041

Ruud.

Ruud

Deze Junker Ju 52 lande hier in januari 1945 tijdens operatie " Stösser " vlakbij Asselborn in de Ardennen.
Het toestel behoorde tot het Transport-Geschwader 3
Operatie "Stösser " was een luchtlandings operatie onder leiding van Friedrich -August von der Heydte die bij de Amerikanen voor een hoop paniek zorgde.

Hallo Jan.

Had je die foto al eerder gezien? Misschien kun je de bron geven, ik ben ook geïnteresseerd in de strijd aan de westgrens van Duitsland, vanaf Luxemburg en hoger in de periode van zeg september 1944 tot aan de capitulatie. Ook daar koop ik boeken van.
Deze belangstelling is door vier gebeurtenissen ontstaan, nl. de slag in het Hürtgenwald die bijna niet bekend is, de moord door een Wehrwolf-commando op de eerste burgemeester van Aken nadat die stad in handen van de Ami's was, mijn verwondering waarom de frontlijn na Arnhem zo statisch was geworden en het nog zo lang duurde voordat de Rhine-crossings plaatsvonden en het feit dat Aken mijn favoriete stad in Duitsland is geworden voor dagtrips vanuit Amsterdam.

Groet,
Ruud.

Hallo Ruud

Het is een vrij bekende Amerikaanse persfoto waarvan er meerdere zijn uit diverse posities genomen .
Ik herkende het direct omdat er van dit toestel diverse foto's staan in " Battle of the Bulge then and now "van Jean Paul Pallud ( o.a. blz. 87 en 67 )
De foto's verschenen al tijdens de oorlog in Amerika in o.a. Time/Life magazine.

Foto 177.
Cockpit Heinkel He 111.

Bijlage 12071

Ruud.

Foto 178.
DR+??. Junkers Ju 52 (See) in vlucht.

Bijlage 12113

Ruud.

Foto 179.
Messerschmitt Me 321 "Gigant" start met behulp van "Walter Starthilfsraketen". Aangezien er geen sleeplijn te zien is neem ik aan dat dit een proefneming is om die starthulp te testen want zo lang kan hij zonder gesleept te worden niet in de lucht blijven.

Bijlage 12135

Ruud.

Foto 180.
Messerschmitt Bf/Me 109. Het linker embleem is van II./JG 3, het rechter is het persoonlijke embleem van Lt. Max-Bruno Fischer. De "schwarze 9" wordt na een landing buiten het vliegveld weer naar de "Einsatzplatz" van de II./JG 3 gesleept. In juli 1941 ging II./JG 3 over van de 109 F-2 naar de 109 F-4. Deze foto is van zomer 1941 maar geeft verder geen datum.

Bijlage 12149

Ruud.