Vind ik foto 90 als enige opmerkelijk? Nooit eerder had ik deze transportwijze van vliegtuigdelen gezien om ergens een gestrand vliegtuig van dezelfde maatschappij weer in de lucht te krijgen.
Mvg,
Ruud.
Vind ik foto 90 als enige opmerkelijk? Nooit eerder had ik deze transportwijze van vliegtuigdelen gezien om ergens een gestrand vliegtuig van dezelfde maatschappij weer in de lucht te krijgen.
Mvg,
Ruud.
Opmerkelijk zeker!
Maar toch ook wel logisch. Er waren toen nog geen vliegtuigen voor 'oversize cargo' en het moest natuurlijk snel vervoerd worden; op deze manier kan dat best.
Overigens: welkom terug! Ik had je al gemist :)
Geen vliegtuigen deze keer maar twee foto's van een KLM-busje, niet helemaal perfect maar wel interessant.
Foto's 91 en 92. KLM busje op Waalhaven.
Bijlage 22237
Bijlage 22238
Groet,
Ruud.
Kijk aan, Ruud heeft ook weer de draad opgepakt! :thumbup: Waarom vind je 91 en 92 interessant?
Aardig om te zien hoe de bus technisch in elkaar zit: flinke bladveren waaraan de assen zijn opgehangen. Nog heel erg 'hippomotive'.
Hallo Daan.
Het had niet veel nut om bezig te zijn op het forum, foto's konden tenslotte niet worden geupload. Wel heb ik regelmatig email contact gehad met Mathieu, zelfs telefonisch in het begin van de dreigende opheffing.
Ik vind foto's 91 en 92 interessant omdat je uit die tijd zo weinig vliegveldmateriaal te zien krijgt. Ik krijg de indruk dat er in die tijd veel improvisatie aan te pas kwam, houten trappetjes en bakfietsen kom je het meest tegen. Deze aanvoerbus die gereden zal hebben tussen de stad en het vliegveld zet zijn passagiers netjes af op het vliegveld. Tegenwoordig wat gecompliceerder.
Leuk detail is ook dat hij twee reservebanden op het dak meevoert.
Groet,
Ruud.
Foto 93.
'HNABM'. Fokker F.III voor hangars te Croydon. Tekst op achterzijde geeft 16.6.1921. Lijkt me moeilijk bij een toestel dat op 13.8.1921 in dienst kwam.
Bijlage 22356
Ruud.
Herman Dekker geeft als inschrijving voor de H-NABM:
13.04.1921 Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën, 's-Gravenhage/*Schiphol.
De datum van 16 juni 1921 kan dan ook kloppen.
Mvg, Classic
Dus weer een zetfout in het boek van Bart van der Klaauw. Lekker zo.
Groet en bedankt Ronald,
Ruud.
Foto 94.
'H-NABR' (ex 'H-NABL'). Fokker F.III van de KLM op vliegveld Croydon. Op achterzijde 11.08.1922.
Dit toestel verongelukte 24.07.1928 op vliegveld Waalhaven.
Bijlage 22363
Groet,
Ruud.
Hallo Ruud,Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom
Bovenstaande foto (#179) illustreert mooi wat jij in berichtje 175 al aangaf. Veel geïmproviseerde middelen.
Vraag me alleen af wat er in die jute zakken zit die een beetje rondgestrooid op de grond liggen. Hopelijk niet de post.
Mooie foto's verder.
Mvg, Boris