Het lijkt wel of deze VFW-614 gebruikt is om een Airbus cockpit layout te testen. Zo met die side stick controllers.
Mvg, Boris
Printable View
Het lijkt wel of deze VFW-614 gebruikt is om een Airbus cockpit layout te testen. Zo met die side stick controllers.
Mvg, Boris
Je zou nog wel eens gelijk kunnen hebben Boris. Kort onderzoekje bracht Project ATTAS aan het licht:
DLR - Institut für Flugsystemtechnik - History ? Road Map of Events: 1994-1996
en
Das Projekt ATTAS - vfw614.de
Mig 21 - Eisdorf.
Ja en nee... :)
Project ATTAS werd gevlogen met de VFW-614 van het DLR (vroeger DFvLR), dat was de D-ADAM (hier diascans gemaakt op Hannover op 19 mei 1990):
https://farm6.staticflickr.com/5091/...b6e553a9_b.jpg
https://farm4.staticflickr.com/3442/...0c8648e1_o.jpg
De "D-BABK" op het terras van Bremen is in werkelijkheid de D-ASAX met c/n G.15. De echte D-BABK (c/n G.11) is al in 1980 gesloopt. De ASAX is echter wel ingezet voor het EFCS project (Progressive Flight Control Concept), vandaar die cockpit lay-out.
Een romp van een UH 1 reddingshelikopter in Braunschweig.
KS 1 Kometa - Military museum , Bitburg.
DC 6 als café in Bad Laer.
Junker W33 - luchthaven van Bremen.
BO 105 - Feuerwehrmuseum , Berlijn tegel.
Mig 21 - Kunstpark Olmes 1 , Samtgemeinde Emlichheim.