De kluis van Bert

Nog een type welke je niet zo vaak meer tegenkomt, zeker in Europa: de Boeing 727, in dit geval een B727-2H3 van Tunis Air:

https://live.staticflickr.com/2754/4...c4a195f4_o.jpg
TS-JHQ_03may86EHAM by Bert Visser, on Flickr

Hier weer eentje voor de 'detaillisten' onder ons: een A320 van Sky Airlines die op Eelde in de reverse gaat op een natte baan.

https://live.staticflickr.com/3045/2...66f8b609_o.jpg
TC-SKK_02oct08EHGG5 by Bert Visser, on Flickr

Spectaculaire foto!

Op Schiphol landen vliegtuigen met grote, sterke motoren. Als die in reverse gaan op een natte baan...
In de spray is B767 PH-AHQ van ArkeFly verborgen:

https://live.staticflickr.com/1321/3...7c4dab91_o.jpg
PH-AHQ_08feb09EHAM2 by Bert Visser, on Flickr

Buiten is het 9 graden, binnen zit Bert... foto's uit te zoeken.
Bij 9 graden hoef je niet te de-icen, maar ik heb daar wel een plaatje van uitgezocht. Op 16 december 2007 was ik op Düsseldorf, waar het toen wel noodzakelijk was i.v.m. de temperatuur en vochtigheid. Hier krijgt een CRJ200 van Eurowings de behandeling:

https://live.staticflickr.com/3127/3...72d3faf4_o.jpg
de-ice3_16dec07EDDL by Bert Visser, on Flickr

PH-GVH is een Lancair Super ES-DD, die hier tijdens de landing op Eelde door een plas water rijdt... met vermoedelijk nog wat ijs er op ook:

https://live.staticflickr.com/2696/4...11760b1c_o.jpg
PH-GVH_21mrt10EHGG2 by Bert Visser, on Flickr

Nog maar eens eentje uit de oude doos, zoals dat heet. Dit is een scan van een dia uit 1990. Helaas worden telefoto's in de regen vaak niet mooi, en als je daar dan ook nog een scan van maakt... Maar het is een DC-10 in de start op een natte baan, dus vooruit met de geit:

https://live.staticflickr.com/5178/5...3f424010_o.jpg
D-ADJO_06aug90EDDL by Bert Visser, on Flickr

Mooie actiefoto.

Bedankt!

Hier de landing van Fokker-70 YR-KMB van CarpatAir. Flaps, spoilers en reversers, terwijl het neuswiel nog niet aan de grond is. Blijkbaar op de automaat, die alles uitgooit zodra de hoofdwielen de grond raken (zeg ik als leek):

https://live.staticflickr.com/4036/4...2d218781_o.jpg
YR-KMB_05apr10EDDL4 by Bert Visser, on Flickr

Niet zozeer aanraken, maar als de wielen een zeker gewicht gaan dragen (via een sensor), dan pas kan alles uit.

Zo maar een plaatje van een 737, in dit geval een B737-301 van KD Avia (Kaliningrad Avia), hier in de landing op Düsseldorf op 25 april 2009. KD Avia had ook enkele 737's van de KLM overgenomen. Deze kist heeft van 4 tot 13 september dat jaar aan de ketting gelegen op Hannover omdat het 'operating certificate' ingetrokken zou worden. Daarna een jaar in opslag gezet op Lasham alvorens gesloopt te worden...

https://live.staticflickr.com/3319/3...710d3f73_o.jpg
VP-BJY_25apr09EDDL by Bert Visser, on Flickr

Ik neem aan dat sommigen van jullie wel gemerkt hebben dat "de" Lancaster vanwege de dodenherdenking weer een rondje België en Nederland heeft gedaan.
Hier een plaatje van 4 mei vorig jaar toen de PA474 drie rondjes draaide boven het Lancaster-monument ten zuiden van Assen:

Bijlage 35589

Mooie foto hoor!

Thanks!
Een 'vloogtuig' deze keer. Op de terugweg van de Ballonfiësta van Barneveld vorig jaar kwam ik per ongeluk (wegens wegwerkzaamheden) langs Voorthuizen en zag uit m'n ooghoek een vliegtuig op een paal staan. Ondanks de zonsondergang moest dit natuurlijk wel even wortden onderzocht. Het blijkt een Jetstream T.2 in de kleuren van de Royal Navy te zijn. Dit specifieke toestel had ik vroegâh al eens operationeel op de plaat gezet.

Bijlage 35591

In bericht #890 (t/m #895) hadden we het over de brancard-uitsteeksels van de Alouette-III. Ik schreef toen dat ik daar betere dia's van moest hebben. Wel... ze zijn gevonden en ingescanned.

Bijlage 35596

Bijlage 35597

Bijlage 35598

Bijlage 35599

Bijlage 35600

Is dit geen militaire Alouette? Ik zie geen roundel?

Bijlage 35604

De roundel is overschilderd. Bij de vierde foto was het al iets zichtbaar. Ik heb het wat opgelicht en nu is het beter te zien.

Groet, Ruud.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door washout

Is dit geen militaire Alouette? Ik zie geen roundel?

---

Dit zijn scans van dia's uit 1993. De Alouettes waren eerst egaal olijfgroen, evenals de Bo-105's. Ergens in de jaren tachtig (denk ik, moet foto's nazoeken om zeker te zijn) kwamen er zwarte camo'vlekken' bij. In eerste instantie werd het roundel met rust gelaten en dat viel daardoor nog meer op. Op de Bo-105 werd het roundel kleiner gemaakt en later ging die zwarte laag er gewoon overheen. Dat laatste is ook gebeurd met de Al.3 Het roundel zit op het zwarte vlak achter het hoofdlandingsgestel en beneden het vierkante luchtfilter van de motor.

Inderdaad, ik zie het. Camo is natuurlijk wel nodig in oorlogstijd, maar het kleurige aspect van een roundel maakt een foto wel opgewekter.

Een buitenbeentje dit keer... De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter OH-KOG, die als surveyor dienst deed bij een Finse maatschappij. Ik moet er ook nog ergens een foto van hebben dattie met grote pods onder de vleugelstips rondvliegt...

https://live.staticflickr.com/3175/2...a5d17e3a_o.jpg
OH-KOG_09oct08EHGG2 by Bert Visser, on Flickr

leuk. vlag van Finland en de UK maar een roundel van Oostenrijk. Of toch wat anders?

@ Gerard.

OH = Finland
OE = Oostenrijk

Finland dus.

Groet, Ruud.

Ik bedoel de roundel op de motorgondel. rond. rood met witte driehoek. Het zal wel geen roundel zijn maar een logo van iets maaar lijkt sprekend op die van Oostenrijk

https://www.drareg.nl/Markeringen/index.html

@ Gerard.

Waaruit blijkt dat ik jouw regel niet goed gelezen heb. Sorry.

Groet, Ruud.

Het is geen Oostenrijks roundel. Het afgebeelde embleem heeft afgeronde puntjes, het roundel heeft 3 punten die tot de rand reiken.
Deze Twin Otter met c/n: 642 vliegt tegenwoordig in Canada rond als C-GSGF.

Hier nog eentje van het zelfde toestel:
https://live.staticflickr.com/3268/2...de18f4d4_o.jpg
OH-KOG_09oct08EHGG3 by Bert Visser, on Flickr

In m'n kluis probeer ik mooie en/of interessante foto's te laten zien. Deze keer is het iets anders.
Als spotter/fotograaf wil ik natuurlijk elk toestel, dat nog niet in de verzameling zit, op de plaat hebben. Helaas werken de omstandigheden soms niet mee.

Hier zo'n geval: ten eerste is het bewolkt boven de baan, maar niet in de verte met als resultaat dat het toestel in de schaduw vliegt;
ten tweede is het toestel mooi zilverkleurig, maar wordt het vanwege die bewolking nu saai grijs;
ten derde is het een laagdekker, zodat de vleugel bijna altijd de cabine afdekt;
ten vierde het feit dat het neuswiel pas na de hoofdwielen wordt ingetrokken (andersom is ook niet super)...

Om er toch nog iets van te maken, heb ik in het bewerkingsprogramma de horizon ook maar 10 graden gedraaid, anders was de plaat nog saaier.

https://live.staticflickr.com/3073/3...f4f48809_o.jpg
PH-CDL_24nov08EHGG by Bert Visser, on Flickr

Vanmorgen is het aantal bezoekers van m'n kluis over het half miljoen gegaan. Op moment van schrijven staat de teller op 500.010.
Bedankt allen!

Toch blijft het een mooie, aparte foto van een vliegtuig, dat nog één gestel ut heeft staan.

Gefeliciteerd Bert. Dit draadje verdient het.

Groet, Ruud.

Dank je, Ruud. Blijf zelf ook vooral doorgaan in je eigen tempo! :-)

Op bladzijde 68 (post 678) had ik al eens een foto van de PH-XRA van Transavia geplaatst in speciale "beach volleyball"-kleuren. Een paar jaar eerder maakte ditzelfde toestel reclame voor Delfsail:

https://live.staticflickr.com/3571/3...14055b28_o.jpg
PH-XRA_31jul09EHGG3 by Bert Visser, on Flickr

Nog een aparte Transavia, dit keer de PH-HZL in "Cosmo" kleuren:

https://live.staticflickr.com/2543/3...6579edcf_o.jpg
PH-HZL_15sep09EHGG3 by Bert Visser, on Flickr

In 1986 waren er verschillende luchtvaartmaatschappijen op Schiphol te zien, die nu Nederland niet meer aandoen (of niet meer bestaan). Ik ga er een paar laten zien die met widebodies vlogen, zoals hier Aerolineas Argentinas met B747-287B LV-MLP.

https://live.staticflickr.com/2439/4...1d7e6394_o.jpg
LV-MLP_03may86EHAM by Bert Visser, on Flickr

Ook de Lockheed L-1011 TriStar is een widebody, hier eentje van Air Lanka op Schiphol in 1986:

https://live.staticflickr.com/3417/3...4a9f0a43_o.jpg
4R-ULE_13jun86EHAM by Bert Visser, on Flickr

Nog maar een B747-200, dit keer de VH-EBJ, een B747-238B van QANTAS:

https://live.staticflickr.com/3613/3...68c3d37d_o.jpg
VH-EBJ_13jun86EHAM by Bert Visser, on Flickr

Wat is het toch elke keer weer een fijne manier van opstaan, de PC aanslingeren en op de NLV site een posting van Bert openen, die elke keer weer interessant is en van superieure kwaliteit.

Adri

Vielen Dank! :-)

Zal ik er dan nog maar eentje doen?
Op 24 oktober 1986 zat er een DC-10 op de lijndienst van Thai Airways. De HS-TGD was met een mooi najaarszonnetje te platen op de 24 van Schiphol.

https://live.staticflickr.com/3344/3...9b94259e_o.jpg
HS-TGD_24oct86EHAM by Bert Visser, on Flickr

Een Canadese DC-10 dit keer. In het begin van de jaren '80 vloog CP Air met die bekende oranje/grijze DC-10's op Schiphol. Zo rond 1986 kregen ook die een nieuwe kleurstelling en andere titels. De letters "CP" werden voluit geschreven; in het engels op de linkerkant, in het frans aan de rechterkant...

https://live.staticflickr.com/3371/3...20d2618e_o.jpg
C-FCRE_03may86EHAM by Bert Visser, on Flickr

Feest der herkenning Bert. Ben vaak begin tachtiger jaren met CP naar Vancouver gevlogen, waar onze agent zat.
Doodmoe werd je van die geforceerde 2-taligheid. ‘The Choice is Yours, the Pleasure is Ours. ‘t Zal ook wel in het Frans geklonken hebben.

Adri

Graag gedaan :-)

Een vroege scan van een dia uit m'n beginjaren laat deze DC-10 van CP Air zien in de bekende oranje kleuren:

https://live.staticflickr.com/3334/3...b0105e38_o.jpg
C-GCPC_07jan84EHAM by Bert Visser, on Flickr

Nog maar een DC-10 van een clubje dat Schiphol niet meer aandoet; de PP-VMB van VARiG. volgens mij heb ik deze al eens in een ander topic geplaatst:

https://live.staticflickr.com/3007/2...107b9780_o.jpg
PP-VMB_05jan85EHAM by Bert Visser, on Flickr