Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

Bijlage 33175

Foto 702.
Rockwell B-1B Lancer.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33201

Foto 703.
48-031 (8031). (MSN 153-38507). North American RB-45C Tornado.
031 in 1954 was with 19th TRS, 47th BW. Withdrawn from operational use at RAF Sculthorpe Aug 23, 1957 and to Rhein Main AB, West Germany for fire practice use.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33337

Foto 704.
'130051'. Piasecki HUP-2 Retriever. Redesignated UH-25B in 1962.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33348

Foto 705. Geen geweldige kwaliteit maar ik vond hem interessant genoeg voor plaatsing.
Convair XFY-1 Pogo.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33367

Foto 706.
44-61508. Douglas YB-43. Pure jet development of XB-42 61508 was static test airframe for XB-42 and modified as prototype XB-43.
First flight May 17, 1946. Damaged Feb 1, 1951 and retired from flying. Was used for target practice in the desert.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33422

Foto 707.
North American XB-70 Valkyrie.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33430

Foto 708.
McDonnell Douglas F-15E-48-MC Strike Eagle, s/n 89-0495 (MSN 1142/E117).

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33446

Foto 709.
56-9642. DOAK VZ-4 (Doak Model 16). 1 prototype gebouwd.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33448

Foto 710.
Lockheed Martin F-117 Nighthawk.
Slordigheidje gecorrigeerd na bericht #1010. Bedankt Hans.

Groet Ruud en blijf gezond.

Lockheed

Bijlage 33453

Foto 711.
50-966 (0966). MSN 880-8011. Lockheed F-94C-1-LO Starfire.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33475

Foto 712.
McDonnell Douglas [Boeing] AV-8A Harrier.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33487

Foto 713. Afwerpen sonobuoy?
152124 (MSN 61318). Sikorsky SH-3A Sea King, converted to SH-3H.
Here from HS-6 "Indians". With HS-17 "Neptunes Raiders" it crashed into the sea and sank while approaching USS Coral Sea Aug 22, 1985. Crew rescued.

Groet Ruud en blijf gezond.

Citaat:

---

Foto 713. Afwerpen sonobuoy?

---

Bijna goed. Dit zou een AN/ASQ-81V Airborne Magnetometer (zij noemen het een Magnometer) moeten zijn, dus een MAD-boom aan een touwtje.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Heron

Bijna goed. Dit zou een AN/ASQ-81V Airborne Magnetometer (zij noemen het een Magnometer) moeten zijn, dus een MAD-boom aan een touwtje.

---

duidelijk te zien op dit model:

https://jonbryon.com/sh3h-html/#jp-carousel-1526

Bijlage 33514

Foto 714.
Douglas X-3 Stiletto.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33522

Foto 715.
138955. Douglas A3D-2 Skywarrior. With VAH-13 in 1961. Redesignated A-3B in 1962. Converted to KA-3B by NARF Alameda Jun 1967. Salvaged at NARF Alameda Apr 1970 after accident.

Groet Ruud en blijf gezond.

Buiten de motorpylon heeft de vleugel een slat, maar aan de binnen kant niet. Maar daar zit wel de flap. Aerodynamisch gezien zou je juist aan de binnen kant ook een slat willen hebben. Of mis ik iets?

Het is op die foto slecht te zien, maar daar zitten wel degelijk ook slats. Zie foto's 9 en 14 en de tekening onder aan deze pagina:

https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-3_Skywarrior

Inderdaad, maar een stuk keiner, daarom nauwelijks te zien. Bedankt voor de info.

Bijlage 33545

Foto 716.
Convair R4Y-1 (USN version of the Model 340, 1962 redesignated as C-131F). s/n 141015 (MSN 298). Zie tekst rompzijde: Chief of Naval Education & Training.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33548

Foto 717.
North American XB-70 Valkyrie met Starfighter als begeleiding.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33551

Foto 718.
Convair RB-36D-20 Peacemaker.
Deze foto is voor mij een raadsel. Ik lees 3270 op de staart maar ik kan geen registratie vinden in de lijst van Joe Baugher waarin 3270 voorkomt bij een B-36. In het boek "Convair B-36. A comprehensive History of America's 'Big Stick'" van Meyers K. Jacobsen zie ik dat bij een vergelijkbare foto (blz. 370) uit dezelfde fotoshoot 49-2701 staat (later verbouwd tot GRB-36D) terwijl ik ook daar 3270 op de staart lees.

Groet Ruud en blijf gezond.

Ik denk dat er niet 3270 maar 9270 op de staart staat, in feite een verkorte versie van z'n serial number 49-2701

Waarschijnlijk heeft er 92701 op de staart gestaan, maar is die laatste 1 vrijwel afgebladderd.

Er bestaat namelijk een duidelijke foto van een GRB-36F (serial number 49-2707) met op z'n staart het nummer 92707
Zie bijvoorbeeld: https://www.westin553.net/consolac/b36-d.jpg
Dezelfde foto staat ook op pagina 104 in het Big Stick boek.

Bijlage 33553

Foto 719.
127790 (MSN 55024) Sikorsky HRS-1. Delivered to USMC Apr 27, 1951. To HMR-161 May 7, 1951. Transferred to US Navy Oct 17, 1952. Returned to USMC, to HMR-161. French Air Force/Armee de l’Air Mar 23, 1955 as 127790; EH 1/65, Saigon, Vietnam, call sign F-SDVB. Returned to USAF as 51-17664 Jun 1957.

Groet Ruud en blijf gezond.

Ik heb me altijd afgevraagd, of je vanuit de cockpit naar de cabine kon klimmen bij de S-55 en 58. Ik vermoed van niet, iemand die dat kan bevestigen?

Het kan wel, maar is nogal onhandig.
Vanuit de kabine kijkt men onder tegen de stoelzittingen van de piloten. Vloer onder de stoelen is open.
Door de zitting op te klappen kan men eventueel van cabine naar cockpit, of omgekeerd.

Even gezocht op de tube en wel wat leuke dingen gevonden:

Op 14:30 ongeveer bij deze film (de rest is ook best verteerbaar): https://www.youtube.com/watch?v=VV--D1QleqwOp 28:00 ongeveer bij de 2e film: https://www.youtube.com/watch?v=MjiaTyaNIhs 28:00

Er zijn er vast nog wel meer :-)

Nooit geweten dat het zo in elkaar zat, goeie filmpjes, bedankt.

Bijlage 33570

Foto 720.
Kaman K-225 "Mixmaster". (USAF YH-12).

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33638

Foto 721.
North American XB-70 Valkyrie.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33654

Foto 722.
USNavy Martin Mariner.

Groet Ruud en blijf gezond.

Prachtige foto, Ruud...Dank je wel !
Groetjes, Trudy

Bijlage 33665

Foto 723.
North American Super Sabre.

Groet Ruud en blijf gezond.

Heb 'm even voor je nagezocht:


55-3775/VM is een North American F-100D-30-NA Super Sabre
c/n: 223-457, to MASDC Aug 6, 1979 as FE569. Converted to QF-100D drone no. 213

VM = 352 Tactical Fighter Squadron, 35 Tactical Fighter Wing USAF, van 1966 tot 1971 op Phan Rhang AB (Thành Sơn Air Base), Vietnam.

In de eerste plaats is het een tweezitter, dus een F-100F.
Iets verder zoeken levert op een NA F-100F-10-NA, 56-3775.
Zijn einde staat hieronder:

3775 (416th TFS, 37th TFW) hit by ground fire over Ban Pro, Savannakhet Province, Laos Nov 20, 1968.
Crew ejected 56 mi NW of Da Nang and were rescued by USAF HH-3E Jolly Green helicopter.

Je hebt gelijk, niet goed gekeken en/of opgelet... :-(

Bijlage 33679

Foto 724.
Martin P4M Mercator.

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33686

Foto 725.
Rockwell B-1B Lancer, nickname "the Bone".

Groet Ruud en blijf gezond.

Bijlage 33697

Foto 726.
EDO XOSE-1 taxiënd nabij NAS Patuxent River in juni 1948.

Groet Ruud en blijf gezond.