Op de foto van Jan zie ik S2 op de rompzijde staan. Indien dat klopt is dit een Ju 87 van Sturzkampfgeschwader 77, vanaf 10.43 Schlachtgeschwader 77.
Bedankt voor je bijdrage Jan.
Mvg,
Ruud.
Printable View
Op de foto van Jan zie ik S2 op de rompzijde staan. Indien dat klopt is dit een Ju 87 van Sturzkampfgeschwader 77, vanaf 10.43 Schlachtgeschwader 77.
Bedankt voor je bijdrage Jan.
Mvg,
Ruud.
Ruud , bedankt voor de informatie over de Stuka eenheid.
Ik kocht ooit eens op Ebay in Duitsland deze set foto's van diverse JU 88's .
Tot welke eenheid behoren deze toestellen ?
Volgens de verkoper horen de foto's bij elkaar.
Hallo Jan.
Ik denk dat de foto's allemaal van hetzelfde toestel zijn, nl. CJ+ER. De eenheid ken ik niet omdat het toestel nog zijn Stammkennzeichen draagt.
Stammkennzeichen worden door de fabriek gegeven, noem het maar een fabrieksregistratie. Pas na arriveren bij een eenheid krijgen zij de registratie van die eenheid.
CJ+ER is een Junkers Ju 88 C-6 en heeft Werknummer 360250.
Soms worden toestellen al door een eenheid gebruikt terwijl ze nog het Stammkennzeichen dragen.
Ik heb overigens slechts één andere Ju 88 kunnen vinden die in de buurt komt van deze registratie en dat is de CJ+EM, ook een C-6 (WNr.360243).
Tot zover mijn "kennis" op je vraag.
Mvg,
Ruud.
Foto 242. Niet echt scherp maar wel de moeite waard.
Deze foto trok niet mijn aandacht vanwege de Ju 52 en Ju 86 op de voorgrond en Ju 52's op de rest van de foto maar door een aantal Savoia-Marchetti S.M.81 Pipistrelli's
met duitse beschildering. De eerste twee op de voorste rij en de tweede van links zijn duidelijk S.M.81's.
Bijlage 15428
Ruud.
Kleine correctie op bovenstaande plaatsing. De naam voor de S.M.81 is Pipistrello (= vleermuis) . Waarschijnlijk een typo, de i en de o liggen tenslotte naast elkaar.
Ruud.
Ik denk dat het SM.79's zijn (vanwege de buikgondel en het intrekbare landingsgestel) en de Aeronautica Nazionale Repubblicana had vanaf 1944 toch ook het IJzeren kruis als embleem?
zie: Aeronautica Nazionale Repubblicana - Wikipedia, the free encyclopedia
Hallo Heron.
Op foto 242 staan wel degelijk S.M.81's (T-uitvoering) zie uitvergroting, en die hebben een vast landingsgestel. Je opmerking brengt wel iets aan het licht wat mij nog niet was opgevallen. Dat is de modificatie die men hier heeft gepleegd onder de romp en door jou werd aangezien als buikgondel. Die modificatie heb ik in de literatuur (nog) niet kunnen vinden en dat maakt deze foto wel apart. Wat het werkelijk is? Het zijn ongetwijfeld toestellen van de ANR behorend tot Transport Gruppe (Italien) 10. Dan vielen ze onder commando van Luftflotte 1 en XIV. Fliegerkorps. Ze waren vooral actief in de Baltische Staten.
1. uitvergroot detail uit foto 242.
Bijlage 15443
2. S.M.81/T van 1° Gruppo Trasporto 'Terracciano'/Transportgruppe 10 (Italien) van de ANR te Riga in 1944. Let op de Italiaanse vlag op de rompneus.
Bijlage 15444
3. S.M.79 ter vergelijking.
Bijlage 15445
Mvg,
Ruud.
En zo komen we iedere keer weer wat verder :)
Nu ik zo de uitvergroting zie, zie ik 2 fouten die ik maakte.
1: wat ik aanzag voor wieldeuren is in feite de flap van de bakboordvleugel
2: wat ik aanzag voor een buikgondel is in feite de flap van de stuurboordvleugel.
Wel apart dat die dingen zo enorm ver naar beneden kunnen (maar niet uniek).
Groeten,
Bert.
Hallo Heron.
En daar had ik nu ook weer niet aan gedacht. Tsja... het blijft mensenwerk.
Daar gaat de modificatie de lucht in, jammer.
Mvg,
Ruud.
Foto 243. Junkers Ju 52 in formatie. De rugschutter maakt een tamelijk schlemielige indruk achter zijn windschermpje.
Bijlage 15471
Ruud.