Printable View
In juli 1986 was ik op de Open Deur Dagen van de Belgische Luchtmacht op Koksijde, waar toen de eerste buitenlandse shows werden gegeven door de Spaanse Patrujjo d'Aguila, die vliegen met de Casa-101 Aviojet. Tegenwoordig hebben die demokleuren, maar toen nog gewoon in de opleidingsschema van de EdAE... deze is dus van het 3e squadron van de 79ste Wing:
https://live.staticflickr.com/5149/5...f1923e09_b.jpg
E.25-48/793-42_17jul86EBFN by Bert Visser, on Flickr
Tijd voor een T.21, en wel de 09... en dat is de 47e van de 35e Wing. Dit zou nu dus geen wartaal meer moeten zijn... :-)
Geplaat tijdens de start vanaf Eelde op 8 september 2006, het eerste jaar dat ik digitaal ging fotograferen.
https://live.staticflickr.com/3302/3...1180340b_b.jpg
T.21-09/35-47_08sep06EHGG by Bert Visser, on Flickr
Hier in de landing op Eindhoven op 3 juli 2014 is de TR.20-01/403-11, een Cessna-560 Citation-V Ultra (uit 1992) van het 403 Esq. Spaanse Luchtmacht.
https://live.staticflickr.com/743/22...45cecbc1_b.jpg
TR.20-01_03jul14EHEH2 by Bert Visser, on Flickr
Ik heb nog een plaat van een andere Citation Ultra, (gemaakt op 9 september 2002 op Eindhoven) maar deze heeft beste uitstulpingen onder de romp voor de vleugel, dat zullen wel sensors zijn...:
Op 12 september 1984 stond G1159A Gulfstream-III N888MC van Viewtop Corp. op Eelde. Volgens mij was de eigenaar van Viewtop Corp. getrouwd met zangeres/actrice Pia Zadora. Die had net een single opgenomen met Jermaine Jackson (een broer van Michael Jackson) genaamd "When the rain begins to fall"... een typisch jaren-80 nummer. In die tijd had omroep TROS een muziekprogramma in 't Heem in Hattem (bij Zwolle). Omdat het plaatje een hit dreigde te worden moest er dus worden opgetreden (= geplaybacked...).
Dat leverde Groningen Airport Eelde (en natuurlijk de Eelde-spotters) deze Gulfstream op, met op de neus nog het opschrift""Here comes Pia":
https://live.staticflickr.com/5011/5...929b58c4_b.jpg
N888MC_12sep84EHGG by Bert Visser, on Flickr
En voor wie nieuwsgierig is naar het liedje: https://youtu.be/quw0fpYk7Uk
Ter vergelijking hier een G550 Gulfstream-V van DC Aviation op Eelde. (DC = Daimler Chrysler):
https://live.staticflickr.com/3611/3...5cf8c7f0_b.jpg
D-ADCA_24jul09EHGG by Bert Visser, on Flickr
Heeft de Gulfstream-III nog smalle motoren en 5 raampjes links, bovenstaande Gulfstream-V heeft dikke bypass-motoren en 7 raampjes... het toestel is ook een stuk langer/groter. Zowel qua maat als nummer komt daar de Gulfstream-IV nog tussen en die zie je hier:
https://live.staticflickr.com/3412/3...b1288028_b.jpg
G-EVLN_01jul06EDDL by Bert Visser, on Flickr
De nieuwste bizjet van de KLu is een G650 Gulfstream-VI, als opvolger van de G4. Hier is de V-117 te zien op Schiphol-Oost op 1oktober 2023. Het beest is weer een stuk groter dan de G5 en heeft vooral ook een veel dikkere buik:
De PH-AQI is een Gulfstream G550 (of Gulfstream-V/SP) die op Woensdrecht wordt klaargemaakt voor gebruik door de Japanse Kustwacht. Op 29 augustus 2023 was het toestel voor testvluchten vanaf Eelde:
Op 13 juni 2008 werd Eelde bezocht door een Litouwse Antonov-26B, de LY-APK van Aviavilsa:
https://live.staticflickr.com/3139/2...fe386a13_b.jpg
LY-APK_13jun08EHGG04 by Bert Visser, on Flickr
De Gippsland Aero GA-8 Airvan is een vliegtuig wat je heel voorzichtig toch vaker in West Europa ziet. Zowel op Eelde (of Seppe) en Emden staat er eentje. Het toestel op Eelde (de N1753S) wordt gebruikt door Skyline Aviation, de D-EOLF van de OFD (Ostfriesischer Luft-Dienst) is voor passagiersvervoer.
Op 1 september 2007 was voor het eerst zo'n toestel op Eelde te zien en wel een Australisch geregistreerd exemplaar. De VH-BSZ kwam van Cranfield (Engeland) en werd via Eelde en Heringsdorf afgeleverd aan de nieuwe eigenaar in Litouwen.
https://live.staticflickr.com/5289/5...5ac82560_b.jpg
VH-BSZ_01sep07EHGG by Bert Visser, on Flickr
Op dezelfde dag als die Gippsland Airvan van hierboven werd Eelde door nog een niet alledaags vliegtuig aangedaan; in dit geval een Piper PA-42-720 Cheyenne-III uit Oostenrijk. Dit was een ambuvlucht van Redair. Vroeger had de Lufthansa Flieger Schule uit Bremen ook 5 van deze Cheyenne-III's en die kwamen regelmatig lessen op Eelde. Ook hebben er twee in het PH-register "rondgevlogen". de PH-BDV en de PH-JDV van Broeder de Vries.
https://live.staticflickr.com/5166/5...9451ce1a_b.jpg
OE-FIT_01sep07EHGG by Bert Visser, on Flickr
De Aerospatiale AS.341 Gazelle is een vliegend tuig wat je bijna nooit meer ziet, en zeker niet met een civiele registratie. Eelde werd in de jaren '80 elk jaar meerdere keren bezocht door Gazelles van het Britse Army Air Corps en de Royal Marines (voor een tankstop op weg naar de winteroefeningen in Scandiland), maar ik denk dat deze foto misschien wel de enige civiele Gazelle laat zien die op Eelde is geweest.
https://live.staticflickr.com/6090/6...08de3bbd_b.jpg
YU-HEW_23nov07EHGG1 by Bert Visser, on Flickr
Een iets groter model van het Franse Sud-Aviation (de voorloper van Aerospatiale) is de SA.321G Super Frelon. Voor zover ik weet is er twee keer zo'n beest op Eelde geweest (al weet ik niks van mogelijke bezoekjes tussen 1966 en 1982). De 150 is geplaat op het platform van Eelde op 9 mei 1999:
https://live.staticflickr.com/3210/3...90c62f8d_b.jpg
150_Super Frelon_09may99EHGG by Bert Visser, on Flickr
Van de Gazelle is ook een opvolger gemaakt, maar toen heette het bedrijf al Eurocopter en de opvolger kreeg de aanduiding EC-130. Op Eelde was op 12 juni 2007 de N628PM te zien, die normaal op een groot jacht hoort te staan. De lijnen van de Gazelle zijn nog duidelijk herkenbaar:
https://live.staticflickr.com/6024/6...9b21bfde_b.jpg
N628PM_12jun07EHGG by Bert Visser, on Flickr
editL Ik zie net dat ik deze al geplaatst gad op blz. 66
Een ander Eurocopter produkt is de EC-120B Colibri, die ook veel in Nederland wordt gebruikt. Toch is dit een foto van een Oostenrijker, want die draaide mooi weg na z'n start vanaf Bonn-Hangelar op 10 juni 2006 (het eerste jaar dat ik digitale fotografie deed):
https://live.staticflickr.com/3403/3...cdd46903_b.jpg
OE-XAA_10jun06EDKB1 by Bert Visser, on Flickr
Ik blijf nog even bij de helikopters. Op 13 april 2010 was ik op Wittmundhaven (toen een Phantom-II basis), waar deze Super Lynx Mk.88A van MarineFliegerGeschwader 5 (MFG5) op Nordholz even een leuke low-pass over de baan maakte:
https://live.staticflickr.com/2741/4...71928f0a_b.jpg
83+04_13apr10ETNT1 by Bert Visser, on Flickr
Een ander Aerospatiale (eigenlijk nog Sud-Aviation) en Westland produkt is de SA330 Puma, waarvan zowel de Britse als Franse militairen mee vliegen en vlogen. Eelde werd elk jaar in de jaren '80 en ook later bezocht door RAF Puma's die kwamen tanken op weg naar oefeningen in Scandinavië. Hier zie je Puma HC.2 ZJ955 op 21 maart 2010 vlak voor de start... dit is een ex Suid-Afrikaanse Lugmacht Puma:
https://live.staticflickr.com/4057/4...1e780229_b.jpg
ZJ955_21mrt10EHGG1 by Bert Visser, on Flickr
Een klein slagje groter dan de AS-330 Puma en dan kom je bij de AS-332 Super Puma (waar de AS-532 Cougar weer uit voort komt). Van 2002 tot 21 november 2006 was AS-332L2 G-JSAR de SAR-heli van Bristow Helicopters op De Kooy, Helaas ging het toestel verloren toen het op die datum een noodlanding moest maken in de Noordzee ongeveer 10 zeemijl noord-west van Den Helder. Alle 17 aan boord werden gered en het toestel is later aangespoeld op een Wadden-eiland. Het zoute water had z'n werk gedaan en het toestel werd niet gerepareerd.
https://live.staticflickr.com/3388/3...e16a8d30_b.jpg
G-JSAR_17aug06EHKD by Bert Visser, on Flickr
Ik had 'm al even genoemd, de AS-532U2 Cougar. Ook de Flugbereitschaftsstaffel van de Luftwaffe heeft er drie, waarvan hier de 8203 geplaat is tijdens het vertrek van Wittmundhaven op 24 april 2013:
https://live.staticflickr.com/5329/8...18eb0af8_b.jpg
82+03_24apr13ETNT3 by Bert Visser, on Flickr
Hier nog een plaatje van een AS-532U2 Cougar, dit keer in wat bekendere "kleurtjes":
https://live.staticflickr.com/5605/1...b3a13ba9_b.jpg
S-445_05may14TT2 by Bert Visser, on Flickr
Geplaat in de landing op de 36R van Schiphol op 6 maart 2011: Yak-42D RA-42365 van Aeroflot Plus, die één of andere charter uitvoerde:
https://live.staticflickr.com/5251/5...dd3b8dbb_b.jpg
RA-42365_06mrt11EHAM2 by Bert Visser, on Flickr
Een andere drie-motorige rakker was veel vaker in het westen te zien, namelijk de Tupolev Tu-154 en de gemoderniseerde Tu-154M. De RA-85836 is een Tu-154M in Pulkovo kleuren, maar met "Rossiya"-titels, geplaat vanaf het bezoekersterras op Düsseldorf op 16 december 2007:
https://live.staticflickr.com/2106/2...ef3baaf9_b.jpg
RA-85836_16dec07EDDL2 by Bert Visser, on Flickr
Het kleinere broertje/zusje/dingetje (doorhalen wat niet van toepassing is) van de Tu-154 is natuurlijk de Tu-134. Hier is de DDR-SDF, een Tu-134A van Interflug, geplaat tijdens de start van de 01L op Schiphol (nu 36C) op 17 mei 1985. Deze oude scans moeten nog maar eens over, want tegenwoordig heb ik een betere scanner en goede software erbij:
https://live.staticflickr.com/3536/3...e5713e10_b.jpg
DDR-SDF_17may85EHAM by Bert Visser, on Flickr
Eén van de succesvollere bizprops van deze tijd is de Pilatus PC-12. Hier zie je PC-12/47E 2-DARE (een registratie uit Guernsey) in de landing op Eelde op 28 juni 2018:
Vanwege het succes van de PC-12 werd de ontwikkeling van een bizjet gestart, wat resulteerde in de PC-24, die z'n eerste vlucht maatke in mei 2015. Ook dit toestel wordt goed verkocht, want in het 5e jaar van produktie was de teller al opgelopen tot boven de honderd. Hieronder zie je de D-CTLM, geplaat op 15 maart 2022 op Eelde:
Pilatus maakt ook andere vliegtuigen. Bekend zijn de tweezits trainers. Sinds 1978 vliegt de Pilatus PC-7 rond (afgeleid van de Pilatus P-3) en in 1989 kocht de KLu er 10. Later kwamen daar nog 3 bij. Deze staan allemaal op Woensdrecht. Er heeft echter ook eentje met PH-regi rondgevlogen: de PH-JWF. Van 19 oktober 2001 tot 15 november 2005 en van 24 september 2007 tot 18 oktober 2013 heeft dit toestel (initialen van de eigenaar = regi) zo rondgevlogen. Hier geplaat tijdens de start op Leer-Nüttermoor (nu Leer-Papenburg) op 24 juli 2008:
https://live.staticflickr.com/3064/2...c311eb13_b.jpgPH-JWF_24jul08EDWF2 by Bert Visser, on Flickr
Een verbeterde en krachtigere versie van de Pilatus PC-7 vloog voor het eerst in 1984: de PC-9. Er zijn volgens Wikipaedia meer dan 600 PC-7's gebouwd en volgens die webstee maar 265 exemplaren van de PC-9. In Europa zie je toestel o.a. in Bulgarije, Kroatië, Ierland, Slovenië en natuurlijk Zwitserland. Hier een foto van een Ierse Luchtmacht PC-9M op de static van Volkel op 20 juni 2009:
https://live.staticflickr.com/2422/3...e1dc997f_b.jpg
262_20jun09EHVK by Bert Visser, on Flickr
De beoogde opvolger van de PC-7 en PC-9 is er ook al een poosje en heet PC-21, zoals hier te zien is op de taxibaan van Stans-Buochs, waar ook de Pilatusfabriek staat. In 2008 was dit één van de eerste PC-21's voor de Zwitserse Luchtmacht:
https://live.staticflickr.com/3315/3...7bf9460f_b.jpg
A-103_28jan08LSMU2 by Bert Visser, on Flickr
We blijven nog heel even bij Pilatus en gaan het verleden in naar 4 mei 1959, de eerste vlucht van de PC-6 Porter. Al vrij snel werd een turboprop gemonteerd i.p.v. de zuigermotor en was de Turbo Porter geboren (1e vlucht op 2 mei 1961). In totaal zijn er 604 exemplaren van de PC-6 gebouwd - tot aan 2022 aan toe!
Ook in Nederland hebben er een paar gevlogen, veelal als parachutisten-uit-de-deur-gooi-vliegtuig en eigenlijk allemaal Turbo Porters... behalve eentje. De PH-OTB werd al in 1961 ingeschreven als PC-6-340 op naam van KLM NV. Vanaf 1972 kwam het bij Para Club Icarus en op 12 juni 1984 maakte ik deze dia (en dus nu ook een diascan) van de OTB op vliegveld Hilversum:
https://live.staticflickr.com/2554/4...7c742022_b.jpg
PH-OTB_12jun84EHHV by Bert Visser, on Flickr
Ik moet even een nieuw onderwerp bedenken, dus dan eerst nog maar een Pilatus PC-7 van de KLu. De student achterin is blijkbaar aan het instrumentvliegen geweest, want de kap ligt er bijna helemaal overheen..:
https://live.staticflickr.com/660/22...feb47771_b.jpg
L-02_03jul14EHEH1 by Bert Visser, on Flickr
In 2009 speelde SC Heerenveen in de Europa Cup voetbal en moest op een gegeven moment tegen Sporting Lissabon spelen. Die club kwam op Eelde aan met de CS-TEI, een Airbus A310-304(ET) van HiFly, maar nog in Oman Aviation kleurenschema... vonden wij niet erg natuurlijk :-)
https://live.staticflickr.com/2524/3...679025fe_b.jpg
CS-TEI_16sep09EHGG1 by Bert Visser, on Flickr
Hier nog een plaatje van de vleugel van A310 CS-TEI na de landing op Eelde op 16 september 2009:
https://live.staticflickr.com/2586/3...8e461129_b.jpg
CS-TEI_16sep09EHGG3 by Bert Visser, on Flickr
In post 1132 (met die rode Piper-42 Cheyenne-III OE-FIT) had ik het al over de LufthansaFliegerSchule (LFS). Deze kwam regelmatig op Eelde te lessen. Begin jaren '80 met de Beech Bonanza en de Beech C.90 King-Air, later met de Bonanza en de Piper-42. Daarna kregen ze CitationJets, maar die zijn bijna niet op Eelde te zien geweest...
In Bremen bij het kantoor van de LFS staat al jaren één van die Cheyenne-IIIs tentoongesteld:
https://live.staticflickr.com/4226/3...548cc986_b.jpg
D-IOSA_24jun15EDDW2 by Bert Visser, on Flickr
Soms ze je op een gewone dag spotten ineens één of meer unieke vliegtuigen voorbij komen. Op 31 augustus 2014 was dat het geval op Schiphol. Norwegian kwam met één van hun vele 737's langs, maar deze LN-NOL bleek de 6000st gebouwde 737 te zijn. Gelukkig stond dat er ook op...
https://live.staticflickr.com/1466/2...ddc8a172_b.jpg
LN-NOL_31aug14EHAM2 by Bert Visser, on Flickr
Voor de volledigheid moet ik natuurlijk ook een foto van de volledige LN-NOL laten zien:
https://live.staticflickr.com/1446/2...c47df391_b.jpg
LN-NOL_31aug14EHAM1 by Bert Visser, on Flickr
Op 28 juli 2009 werden er een paar KLu F-16's afgeleverd aan Jordanië vanaf Leeuwarden. Al uren een prachtig strak blauwe hemel en dus super condities voor foto's. Helaas werd dat moment verstoord door een grote grijze wolk, die net lang genoeg bleef hangen om alle vertrekkende kisten in de schaduw te houden. Vlak daarna werd het weer zonnig en hebben we geen wolkje meer gezien die dag...
Hier de 132 van de RJAF bij vertrek... dit was eerst de J-270 van de KLu:
https://live.staticflickr.com/3501/3...3d5c301a_b.jpg
132_28jul09EHLW by Bert Visser, on Flickr
En hier is de Royal Jordanian Air Force 133, ex J-650 van de KLu:
https://live.staticflickr.com/3457/3...7591f179_b.jpg
133_28jul09EHLW by Bert Visser, on Flickr
En dit is de Royal Jordanian Air Force 130, ex J-267 van de KLu:
https://live.staticflickr.com/3424/3...953bb8e7_b.jpg
130_28jul09EHLW by Bert Visser, on Flickr
Ik heb natuurlijk ook foto's van de andere drie, maar die lijken erg veel op bovenstaande, behalve dat ze van me wegdraaiden.
Dan maar een foto van een KLu F-16 (de J-016), die op 15 april 2015 beter langskwam tijdens z'n start vanaf Leeuwarden:
https://live.staticflickr.com/2944/3...448c5f01_b.jpg
J-016_15apr15EHLW1 by Bert Visser, on Flickr