-
1 Bijlage(n)
Bijlage 31186
Foto 13. Op het origineel ligt deels een waas (waterschade?).
Fokker F.XIV-3m "Watersnip" op Luchtvaarttentoonstelling Soesterdal. Door maker foutief Fokker 7 genoemd.
Groet, Ruud.
-
2 Bijlage(n)
Bijlage 31191 Bijlage 31192
Foto 14.
Tekst bij de foto: Hans de Bruijn bij een D7 op Soesterberg.
De '259' behoorde tot de laatste vier D-VII's die in 1938 werden afgevoerd.
Afbeelding rechts: Reserve sergeant-vlieger J.J. (Hans) de Bruijn, geboren op 21-12-1912 te Delft. NIMH-beeldbank. Objectnummer 2157_037301.
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Bijlage 31195
Foto 15.
Tekst bij de foto: Bij het "bonnententje". Vliegveld Soesterberg.
Ik heb het aangehechte papiertje ook maar afgebeeld om te laten zien dat "bonnententje" geen idee van mezelf is.
Rechts op de foto staat Hans de Bruijn.
Dit is voor mij de bijzonderste foto in dit bestand en daarom kleiner afgebeeld.
Een mysterie omdat ik me niet kan herinneren er ooit iets over gelezen te hebben.
Ik kan mij van alles voorstellen bij deze opname maar dat blijft luchtfietserij. Hopelijk kan iemand dit ophelderen.
Het heeft duidelijk een functie (zie de attributen op de tafel) anders zet je er niet speciaal een tentje voor op met een mannetje er bij
die de "bonnetjes" of de procedure in de gaten moet houden.
Groet,
Ruud van Ommeren.
-
Via Frits Gerdessen:
Het bonnententje is het starthuisje, waar vliegers zich voor vertrek en na terugkomst moesten melden.
Dit tentje was een “verkeersleiding”, bemand door een start(onder)officier en een koerier.
Het werd (windrichting o.a.) op de meest geschikte plaats neergezet.
De foto’s van 259 en het starthuisje komen NIET uit de albums van De Bruijn.
Ook is er in het vliegboekje van De Bruijn geen verwijzing te vinden dat hij ooit met D.VII 259 heeft gevlogen.
-
Hallo Jan.
Bedankt voor de oplossing.
Zelf dacht ik ook in die richting maar had nog een alternatief, dat had te maken met de plaats waar het tentje op de foto stond nl. in de buurt van Theehuis Soesterdal omdat de hangars rechtsachter op de opname te zien zijn.
Ik heb nooit beweerd dat deze foto's uit een album van de Bruijn komen. Mijn tekst: die zeer waarschijnlijk eigendom waren van een LVA personeelslid, ik heb zelfs twee foto's van de "vermoedelijke fotograaf dan wel eigenaar" geplaatst.
Nogmaals mijn dank, ook de heer Gerdessen natuurlijk.
Blijft bij mij een vraag hangen. In Duitsland stond er iemand met een vlag omhoog om de piloot te laten weten dat hij kon starten. Was dit bij de LVA ook het geval?
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Bijlage 31213
Foto 16.
Tekst bij foto: Oefen-schietkoepel voor vliegtuig-mitrailleuses.
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Bijlage 31233
Foto 17. Ook dit is voor mij een bijzondere foto dus kleiner en geringere resolutie.
Er wordt aan de Fokker C.Vd RR '611' gewerkt.
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Bijlage 31234
Foto 18.
Tekst bij foto: "In het mitrailleursnest op Vliegveld Soesterberg".
Even een balletje opgooien: volgens mij is de persoon rechts Hans de Bruijn.
Groet, Ruud.
-
3 Bijlage(n)
Bijlage 31250 Bijlage 31251 Bijlage 31252
Foto's 19, 20 en 21. Geen enkele scherp daarom maar wat kleiner geplaatst.
Links foto 19. Tekst bij foto: "Escadrille C5, in actie boven Soesterberg. (18.5.37)".
Midden foto 20. Tekst bij foto: "Landing van een C5, op Soesterberg. (18.5.37)".
Rechts foto 21. Tekst bij foto: "Demonstratievlucht van den beroemden stuntvlieger Ernst Udet in zijn Bucker Jungmeister. 18.5.'37".
-
1 Bijlage(n)
Bijlage 31267
Foto 22. Beperking van vooroorlogse doorsnee camera's is goed te zien, beide zijkanten onscherp en middendeel scherp.
Tekst bij foto: 'Vliegermonument te Zuilen. (Utrecht).'
Groet, Ruud.