Duitsland civiel 1919-1934.

Ik vind het prachtige kisten zonder flauwekul en vliegen maar .Leve de junkers Bijlage 25522

Foto 218.
D-934. Heinkel HD 24 op Travemünde - Werknr: 249 - Motor: 1x BMW IV.

Bijlage 25528

Groet, Ruud.

Foto 219.
D-3025 (later D-ANEX). Dornier Do 11 D (eerst Do F genaamd) - Werknr: 261 - Motor: 2x Siemens & Halske Sh 22 B - Registratiedatum: maart 1934 - Eigenaar: Dornier GmbH, Friedrichshafen.
Dit toestel heeft slechts heel kort de D-3025 registratie gehad.

Bijlage 25555

Groet, Ruud.

Wat mij bij bovenstaande foto opvalt zijn de aparte ringen/kappen achter de propellers.
Verder een volslagen onbekend vliegtuig voor mij, hoewel er toch 372 exemplaren van gebouwd zouden zijn (wikipedia). Dat is zeker voor die tijd een aanzienlijk aantal.
Kwalitatief weer een zeer mooie foto.

Mvg, Boris

Hallo Boris.

Dit was de eerste bommenwerper van de Luftwaffe toen die nog geheim was, later gevolgd door een verdere ontwikkeling, de Do 23. Het toestel was ontworpen voor de Lufthansa als post- en vrachtvliegtuig (mooie dekmantel).
Wat ik vreemd vind is dat de Do 11 een intrekbaar landingsgestel had (middels lange schuifbare stangen vanuit de romp) en de opvolger Do 23 niet. Die lange stangen waren blijkbaar toch niet zo'n succes.

Bijlage 25559

Groet, Ruud.

http://www.nevingtonwarmuseum.com/germany---do-11.html

Bovenstaande is een Bulgaarse Do 11 en dat land gebruikte ze tot in 1941. Dit land ontving diverse exemplaren van het D model. Inmiddels hadden ze een glazen neus gekregen.

Groet, Ruud.

Aan de wieldeuren te zien lijkt het erop, dat het landinggestel buitenwaarts in de vleugel werd ingetrokken. Dat zou dan betekenen, dat de stang, die van de onderzijde romp naar de onderzijde van het gestel loopt dan via rails o.i.d. naar boven schuift langs de landingspoot tijdens het intrekken en dan gaat functioneren als lift schraag, vleugelondersteuning dus. Een rare, en ingewikkelde constructie, maar het is wel Duits om op zo'n manier een dubbele functie toe te passen op een enkel constructie-element.
Heeft iemand een idee hoe dit kan zitten?

Zat daar ook al naar te kijken. Ik denk bovenkant poot schuift naar romp en wiel klapt onder motor d'r in.

Bijlage 25562

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door eric7325

http://www.nevingtonwarmuseum.com/germany---do-11.html

---

Fantastisch!!! Foto's van Bulgaren met deze roundel zie je niet zoveel. :thumbup: