-
Hallo Heron.
In de haast heb ik daar overheen gekeken.
Augustus klopt maar ik denk dat de schrijver van de tekst die pas later op de kaart heeft geschreven en zich daarbij heeft vergist in het jaar.
Op de achterzijde staat ook nog een boodschap (als "uw achterneef") aan iemand waarin hij meedeelt dat hij daar bij de gebeurtenis in Rotterdam was.
De datum dat hij dat schrijft is 9 juli 1957, maar de geschreven tekst op de voorzijde moet van eerder zijn omdat die met inkt (kroontjespen) is geschreven en de achterzijde met rood ballpoint.
Een andere verklaring kan ik niet bedenken.
Zie ook kaart 70.
Mvg,
Ruud.
-
Kaart 281.
'524'. Fokker C.I.
Bijlage 16438
Ruud.
-
Kaart 282. Duitse uitgever.
'X-1'. Dornier Do 24.
Bijlage 16471
Ruud.
-
Kaart 283.
Lancering Fokker C.11w.
Bijlage 16482
Bij bovenstaande kaart viel me iets op, nl. dat het water wel erg leek op die van kaart 32. Hoe groot is de mogelijkheid dat de gofslag dezelfde is bij twee aparte opnamen?
Zelfs de twee boeien(?) van kaart 32 (net rechts van de catapult onder het landingsgestel) zijn schimmig nog te zien op kaart 283. Maar zeker door de golfslag denk ik dat hier flink geretoucheerd is.
Ik heb hier kleine vergelijkingen geplaatst. Oordeel zelf. Links kaart 32 en rechts kaart 283.
Bijlage 16483Bijlage 16484
Uitvergrotingen hieronder:
Ik denk zelfs bij kaart 283 (rechts) tussen het landingsgestel de bewerking van de retoucheur aan de schoorsteen te kunnen waarnemen. Met een vergrootglas nog duidelijker.
De retoucheur heeft zelfs de horizontale buizen een klein beetje geraakt waardoor er kleine putjes in de stangen zijn ontstaan.
Hoewel de afbeeldingen iets verschillen in kwaliteit vind ik de overeenkomst verbluffend.
Bijlage 16485Bijlage 16486
Ruud.
-
Wat zou die retoucheur gesmuld hebben van Fotoshop e.d.!
-
Kaart 284.
PH-AJP "Papegaai". Fokker F.XXII.
Bijlage 16548
Ruud.
-
Kaart 285.
Bijlage 16582
Ruud.
-
Kaart 286.
Tekening Fokker D.XXIII.
Bijlage 16591
Ruud.
-
2 Bijlage(n)
Jan Olieslagers
Hierbij nog 2 prentenbriefkaarten uit 1910 van Jan Olieslagers met zijn vliegmachine in Rotterdam op Woudenstein. De originelen zijn antiek, want ze zijn ouder dan honderd jaar. Ik dacht eerst dat het vliegtuig op de onderste foto een fotomontage was. Het is echter goed mogelijk dat het een echte foto is. Het vliegtuig vliegt vlak bij het Witte Huis. Vanaf dit hoge gebouw en met de geringe afstand kon men zelfs in 1910 wel zo'n foto produceren. Mijn grootvader moet dit vliegtuig gezien hebben, want zijn kantoor lag naast het Witte Huis. JanJr.
-
Kaart 287. Met wimpel aan de leidende machine.
Bijlage 16632
Ruud.