Foto's naoorlogse LSK/KLu die ook nog thuis lagen

Hallo Bennie,

Bedankt voor de antwoorden.
Nooit geweten dat daar bypass deurtjes zaten bij een Starfighter.
Ik moet ook bekennen dat ik ook nooit eerder een foto van een Starfighter heb gezien waar dit zeiltje was aangebracht.
Zo zie je maar weer dat een simpele foto nog een hoop te vertellen heeft.

Mvg, Boris

Foto 57.
'M-5'. Lockheed T-33.

Bijlage 20678

Ruud.

Foto 58.
'D-8343' F-104G op RAF Wildenrath (1967).

Bijlage 20688

Ruud.

Dan zie ik toch liever het vorige zeiltje...

Gezien de regen misschien bang voor lekkage in de cockpit. :lol:

Foto 59.
'P-177'. Republic F-84F Thunderstreak (53-6676). 315 Sqn (Twenthe).

Bijlage 20694

Ruud.

Ruud,

315 Squadron zat met de F-84F op Eindhoven. Pas met de NF-5 gingen ze naar Twenthe.

Groet,
Hans

Bedankt voor de correctie Hans.

Foto/Kaart 60. Had hier nog nooit van gehoord.
Luchtmacht kazerne Appingedam.
Weet iemand meer over deze kazerne? Ik heb wel wat gevonden op het net maar niet over welke afdeling(en) er zaten of welke opleiding(en) er plaats vonden.
Nu is het een appartementencomplex.

Bijlage 20698

Radarstation Noord.

Jaap

Hallo Jaap.

Korter kan het antwoord niet zijn, iets meer info is welkom.
Ik dacht, na het lezen op het internet, dat het alleen een slaapplaats was voor de militairen van dat radarstation. Werden ze ook opgeleid in Appingedam?

Ruud.

Ruud,

T'is maar net wat je weten wilt.
Er bestaat een prachtige publicatie over het na-oorlogse radargebeuren in de KLu.
C.Hoogendijk, J.W.G.Nijssen. "Bandbox. Een halve eeuw Nederlandse gevechtsleiding." Nieuw Milligen, 2000.

Het bevat meer dan 400 pagina's over de geschiedenis van de opleiding, uitrusting en operationele inzet van de gevechtsleiding in de KLu.
Navigatiestation Groningen (NS"G"), pag. 116 t/m 131.
De kazerne is in 1955 opgeleverd als Luva-kazerne en werd het nieuwe kamp van NS"G".


Jaap

Hallo Jaap.

Die titel was me niet bekend. Toch maar eens zoeken.
Mijn dank voor de info.

Ruud.

Begin 1955 werd deze nieuw gebouwde kazerne aan de Westersingel opgeleverd.
Deze voor de Luchtvaart Vrouwenafdeling (Luva) bedoelde kazerne werd het nieuwe kamp Navigatiestation Groningen (NS "G").
Het prachtig gebouw lag omzoomd door vijvers en sportvelden er bij als een hotel.

Groeten,
Hans Mauer.

Correctie NSG (Navigatiestation Groningen) Noord was Den Helder.
Het was een "slaapplaats"voor radarpersoneel. Het radarstation was eerst gesitueerd op Oling (tegen Appingedam aan in een weiland), dat was nog bovengronds, later werd ondergronds een bunker gebouwd bij Holwierde een paar kilometer van Appingedam, dit was tot ongeveer 1966 toen werd alles opgeheven. Ik moet nog foto's hebben maar moet ze eerst opzoeken.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door sikargentako

Correctie NSG (Navigatiestation Groningen) Noord was Den Helder.
Het was een "slaapplaats"voor radarpersoneel. Het radarstation was eerst gesitueerd op Oling (tegen Appingedam aan in een weiland), dat was nog bovengronds, later werd ondergronds een bunker gebouwd bij Holwierde een paar kilometer van Appingedam, dit was tot ongeveer 1966 toen werd alles opgeheven. Ik moet nog foto's hebben maar moet ze eerst opzoeken.

---

Navigatiestation Noord-Holland (NS"N") was in den Helder. (Deibelkamp).
Navigatiestation Groningen (NS "G") was in in Appingedam (Pieter Bierema Kazerne) en dus NIET in Den Helder.

Foto 61.
'K-4024' NF-5B op Mildenhall (1977).

Bijlage 20751

Ruud.

Foto 62.
'TB-14'. Thunderstreak.

Bijlage 20765

Ruud.

Foto 63.
'P-206'. Thunderstreak.

Bijlage 20808

Ruud.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door flight

Navigatiestation Noord-Holland (NS"N") was in den Helder. (Deibelkamp).
Navigatiestation Groningen (NS "G") was in in Appingedam (Pieter Bierema Kazerne) en dus NIET in Den Helder.

---

Dat klopt precies, zoals ik dat heb opgesteld kwam niet goed over.

Foto 64.
'D-8272'. F-104G op Leeuwarden (1970). 322 Sq.

Bijlage 20897

Ruud.

Foto 65.
'D-8123'. Starfighter.

Bijlage 21005

RUUD.

Foto 66.
'P-206'. F-84F Thunderstreak (53-6576) van 314 Sqn op Wildenrath, juli 1969.

Bijlage 21006

Ruud.

Foto 65, de Starfighter... Deze heeft een 306 Sqn-badge (de fotoverkenners) en dan kijk ik automatisch naar het Gatling-kanon. Deze heeft inderdaad een fairing over de opening, dus het kanon is verwijderd: ergo, dit is een RF-104G :)

je kunt het ook aan de neuswieldeur zien dat dit een RF is uit de beginperiode voor de orpheus pot.

Bennie

Foto 67.
Dominie "Zeeland". Nog met RAF registratie.

Bijlage 21029

Ruud.

Foto 68.
'P-213'. Thunderstreak.

Bijlage 21038

Ruud.

Mooi Ruud,
hier ook nog eentje,eigen opname van m'n broer.

Foto 69.
'O-36'. Hiller (UH-12) OH-23C Raven. De enige met bolle cabine bij de KLu.

Bijlage 21042

Ruud.

Foto 70.
'B-71'. Harvard.

Bijlage 21050

Ruud.

Foto 72.
'H-99' (later 3W-22). Spitfire TF.Mk.IX.

Bijlage 21064

Ruud van Ommeren.

Foto 73.
'M-55'. Lockheed T-33 van Whisky-4.

Bijlage 21081

Ruud.

Foto 74. Toch maar hier geplaatst i.p.v. bij civiel naoorlogs.
Auster.

Bijlage 21230

Ruud.

Tja, als de foto ouder is dan 9 november 1955, dan was het toestel inderdaad nog militair.
Hier de info van de webstee van Herman Dekker:

Citaat:

---

PH-NGH Auster III c/n: 350
381 R-11/8A-13, MZ236
09.11.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart, Den Haag.
10.12.1958 NV Nationale Luchtvaartschool, Den Haag.
21.09.1960 G.J. Veen, Uden.
20.04.1961 K. Keuchen, Schinveld.
02.01.1963 NV Nationale Luchtvaartschool, Den Haag.
09.05.1967 J.F. Schipper, Amsterdam (25.11.1968 Hoofddorp); F.H. Schouten, Amsterdam; G. van Setten, Amsterdam.
17.02.1971 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig afgeschreven"
Framenummer TAY-6203.
Het hier genoemde framenummer wordt gestaafd door de documentatie ten tijde van de inschrijving in november 1955.
Echter, volgens Engelse bronnen werd MZ236 gefabriceerd met frame TAY-6190 en dát frame werd aangetroffen in G-BUDL,
en dat is de vroegere PH-POL!
Het toestel bestaat nog steeds in de collectie van het Militaire Luchtvaart Museum. Het heeft enige jaren met pseudo-kenmerk R-5 in het museum "Bevrijdende Vleugels" te Veghel gestaan.

---

Hallo Heron.

Bedankt voor de aanvulling.
De kleding van de fotograaf leek mij behoorlijk modern. Ik nam aan dat het nu een civiele kist was.

Ruud.

Hallo Ruud,

Volgens mij is deze foto genomen op de open dag op Deelen in 1973 en toen al in het bezit van het MLM.

groeten,
Hans

Foto 75.
4x Thunderjet.

Bijlage 21318

Ruud.

Foto 76.
'N-321'. Hunter 7.

Bijlage 21333

Ruud.

Foto 77. Speciaal voor Boris :D, zeiltje gepikt van de D-5813.
'D-8336'. F-104G.

Bijlage 21410

Ruud.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom

Foto 77. Speciaal voor Boris :D, zeiltje gepikt van de D-5813.
'D-8336'. F-104G.

Ruud.

---

Mooie plaat Ruud. Wordt hier zeer gewaardeerd.

Mvg, Boris

Ik heb de 8336 ook op de plaat.

Niet voor Boris, want de kist heeft hier geen kleedje.

Hij moet namelijk nog gaan vliegen, en wel op een laatste trip van iemand.
Dat was altijd iets risicovoller dan gebruikelijk.

Het 'meisje' moest gedag worden gezegd, indien geografisch mogelijk.

Er moest laag worden gevlogen.
Er moest aan nog een paar 'laatsten' op de F-104 voldaan worden nu het nog kon.
En tussendoor moest er nog écht láág worden gevlogen...

Het ging allemaal goed.

Bijlage 21411

Bijlage 21412


Tracker.