Printable View
Hallo Angel.
Je hebt volkomen gelijk maar voor een oude typograaf was dit een snellere methode dan het uitvogelen van een database.
Daarbij vind het ik prettiger om het op papier te zien dan weer op een monitor te zitten turen.
Leeftijd gepaard gaande met slechtere ogen weet je, glasvochtloslating en lichte staar bij mij. Papier is dan prettiger.
Blijft het feit dat ik nu meteen 12 afbeeldingen tegelijk kan zien.
Groet,
Ruud.
Hoi Ruud,
Ik vermoedde al dat je meer van het papier bent, het aardige van de digitale oplossing is nu juist dat je niet een hele database opbouwt. Voordat dat je de foto naar deze site upload, zet je hem in de verzamelmap bij de rest. Met de zoekfunctie van je computer zoek je op de naam van het toestel (die moet dan natuurlijk wel in de bestandsnaam van de foto staan, maar volgens mij doe je dat al) en dan vind de computer de foto's voor je. Je hoeft dan helemaal niet lang naar het scherm te turen en vele foto's door te werken. Maar ik herken het wel hoor, ik lees ook nog steeds liever van papier dan van een scherm...
Groeten, Rik
Kaart 360.
'75'. Bücker Bü-131D-6 "Jungmann". Een lelijke kaart door de wel heel heftige en slecht uitgevoerde retouche.
Bijlage 17763
Ruud.
Kaart 361.
Nog een minder fraaie kaart met een model van de G-1.
Bijlage 17764
Ruud.
Kaart 362.
Fokker D-XXIII. Nog een kaart die beter had gekund.
Bijlage 17774
Ruud.
Ze hebben veel weg moeten poetsen. Hier is het origineel.
Hans
Kaart 363.
Fokker T.V.
Bijlage 17822
Ruud.
Kaart 364.
Fokker F.IX PH-AGA "Adelaar" boven de wolken.
In dienst KLM: 08.05.1930. Uit dienst: 26.09.1936. Verkocht als F-APFA.
Bijlage 17826
Ruud.
Kaart 365. Niet scherp maar wel interessant.
PH-APY. Stearman Hammond Y.
In dienst KLM: 25.09.1937. Uit dienst: 30.05.1939. Verkocht als R2676 (RAF).
Bijlage 17832
Ruud.
Kaart 366.
PH-AES "Piet Haas" (voorheen H-NAES). Koolhoven FK.40. In dienst KLM: 14.10.1929. Uit dienst: 05.09.1936. Verkocht aan E. Jacobs.
Bijlage 17836
Ruud.