De An-2 is nog lang niet de laan uit. Er zijn zelfs nieuwe turboprops voor gemaakt!
Printable View
De An-2 is nog lang niet de laan uit. Er zijn zelfs nieuwe turboprops voor gemaakt!
Een tweede P-39 Airacobra staat langs de weg in Yakutsk.
Een gedumpte TU-154 op het vliegveld van Barnaoel.
Mooi. Gewoon mooi!
:thumbup:
Volgens mij is Rusland een groot openlucht museum.
Luchthaven van Oesinsk.
Een Mig-19 in het centrum van Lipetsk.
Ik vind het ook wel mooi hoe ze veel van die toestellen neerzetten
met een beetje fantacie is de betonnen sokol net de jet straal
Monument ter ere van 98 verkeningsvluchten tijdens de slag om Kursk ( maart - augustus 1943 )
Tijdens deze periode keerden er 12 man niet terug van hun missie.
Monument ter ere van Sergey Achkasov ( 1919-1943 ) - Held van de Sovjet Unie.
Wing Commander van het 176e Fighter regiment ( 207e Fighter Div. - 2e luchtleger ) tijdens de slag om Kursk.
Een fantasie model langs de toegangsweg naar het vliegveld van Kaspiysk.
Een tweedekkertje in Batumi , Georgië.
Een Yak-3 en een SU-2 op de boulevard van Wolgograd ( het voormalige Stalingrad )
De SU-2 is een reproductie gemaakt aan de hand van de orginele tekeningen.
Een MI-8 bij het vliegveld van Khatanga.
Op het het terrein van de luchtvaart academie in Kirohrad staan o.a. een Mig-21 , Yak-40 , IL-28 , MI-2 en een AN-24.
Een Antonov AN-12 in het centrum van Bajkonoer.
Dit in 1957 ontworpen toestel wordt gebruikt voor zowel passagiers als vracht vliegtuig en er zijn sindsdien 1248 van gebouwd .
Veel landen hebben dit toestel nog in gebruik alhoewel het door de vele ongelukken met dit type niet overal welkom meer is.
Een Mig-17 in Rostov aan de Don.
Dit is eigenlijk een Mig 17.
Hans
Een Yak-40 bij het vliegveld van Koptsevy Khutora.
Twee toestellen op de dump in Orenburg.
De Myasishchhev M-4 was de tegenhanger van de Amerikaanse B-52 bommenwerper.
Het toestel was ontwikkeld als lange afstands bommenwerper voor het bombarderen van doelen boven de VS.
Het eerste toestel vloog in 1954 en was tot 1994 in dienst , er zijn totaal 93 stuks van gebouwd waarvan er nog 4 bestaan in museums .
Deze staat op de luchtmacht basis van Seryshevo.
apart ontwerp
kleiner dan de B52 als ik het zo bekijk
Een creatief monument in de Oekrainë ( vliegbasis Konotop ) :lol:
Een L-39 Albatros in een het centrum van Mitsjoerinsk.
de L39 in welk land werden ze eigelijk gebouwd
Tsjechoslowakije. http://nl.wikipedia.org/wiki/L-39_Albatros
Het meest noordelijke vliegveld van Rusland bevindt zich op Sredny Island .
Niet alle toestellen kwamen daar heelhuids weg , een Antonov AN-12 en een Ilyushin IL-14 bleven er achter
Een Mig-15 bij de vliegbasis van Khurba, Khabarovsk.
Een Mig-21 bij de voormalige vliegbasis van Perm.
Op blz.23 schreef je: En ook dit is een MiG-17. Het gemakkelijkste om de MiG-15 en MiG-17 uit elkaar te houden vind ik het tellen van het aantal wingfences op de bovenvleugel. De MiG-15 heeft er twee, op de -17 zitten er drie.
Overigens verbaas ik me telkens weer over al die plaatsen waar je geweest bent :)
Gewoon doorrrgaaan!
Bert.
Bedankt voor de correctie Bert , voor mij is het ook niet altijd makkelijk om bepaalde types uit elkaar te houden maar met de kennis op dit forum komt het altijd goed :thumbup:
Een AN-2 wachtend op betere tijden in Krasnyy Bor.
Groot land hè?
Tracker
Een Mig-17 te Istomino.
Ik heb nog een DDR boek-juweeltje liggen in dit verband.
K H Eyermann, Mig Flugzeuge, eerste druk, 1986.
Bijlage 10573
Bijlage 10574
Zu haben...
Tracker
Een winters plaatje van een LI-2 in Balasjov.
Het lijkt eigenlijk wel erg veel op een Il-14.
Hans
Je hebt gelijk Hans , bij nader inzien is het inderdaad een IL-14.