Printable View
Kaart 489.
Pander EF 85 'PH-AIB' van de Nationale Luchtvaart School op Vliegveld Eelde. Naam van het toestel 'De Kiefte'.
Op de achtergrond zijn nog drie KLM-toestellen te zien nl. PH-AET (Fokker F.VIIa), PH-AED (Fokker F.VIII) en PH-AEB (Fokker F.VIIa).
Bijlage 20972
Ruud.
Kaart 490.
Duits en Engels op Schiphol.
Bijlage 21043
Ruud.
Kaart 491.
Diverse Fokker C.V toestellen op De Kooy.
Zichtbaar zijn v.r.n.l. Z-10 (C.VC), Z-8 (C.VC), Z-20 (C.VE) en Z-24 (C.VE). Van het voorlaatste toestel is de registratie niet te zien.
Bijlage 21054
Ruud.
De vleugel van de Z10 is verspannen...
Het lijkt mij dat de vleugel van het voorste toestel wat krommer is dan de andere vliegtuigen. Of is dat gezichtsbedrog?
Dat zal te maken hebben met wat Daan al aangaf. De bovenvleugel van de Z-10 is verspannen, de rest van de toestellen niet.
Waarom die verspanning bij dit toestel is me niet duidelijk, een experiment? Weet iemand het antwoord?
Ruud.
Voor mij heeft die kist radio aan boord!
Hans
Hoe kom je daar zo bij Hans? Er lijkt ook 'iets' te zitten boven het hoofd van de piloot, aan de achterrand van de bovenvleugel.
Wie weet er meer over de Z10?
Ik weet niet of het helpt dichter bij de oplossing te komen maar ik heb uit kaart 491 een uitsnede gemaakt van de Z-10 en hoog ingescand.
Er is wel een kabeltje te zien onder de bovenvleugel maar wat daar de functie van is? Aan de achterzijde van de bovenvleugel is ook wat te zien maar het beeld is niet duidelijk genoeg.
Bijlage 21073
Ruud.
Met deze foto is klaarblijkelijk gerommeld.
Bijgaand een andere, misschien iets originelere foto.
Ook ziet hier de vleugel er wat rechter uit!
Hans