.
Printable View
.
.
Dat zijn pas Boneyards!
ah, arme poli's! ik had een foto al ergens anders gezien met erbij waar het is. ik zal even zoeken waar deze zijn genomen (die van de bf109 weet ik niet)
ik heb er toch niet echt iets over kunnen vinden. er stond alleen maar "1941" onder. maar het is wel een ingekleurde dus misschien wel leuk om te zien. (bron: ww2incolor.com) waarschijnlijk is hij genomen op 22 Juni, toen werden de Russen totaal verrast en zijn er zeer veel vliegtuigen die nog mooi in de lijn stonden vernield.
Gr,
Sander
Ken de afbeeldingen ook, echter heb erbij altijd vraagtekens bij gehad. Op de middelste foto's liggen de toestellen allemaal in een soort van vallei, niet echt een locatie voor een vliegveld. Is mijn dat ook onduidelijk of de Duitsers deze toestellen daar gedumpt hebben of dat de Russen dat zelf hebben gedaan, sommige toestellen lijken mijn namelijk incompleet (zie er bijvoorbeeld één waar geen motor meer op zit). Ook zijn er kennelijk souvenierjagers bezig geweest, want sommige I-153's misten namelijk de Russische kenmerken (Rode sterren). Merendeel van de toestellen zijn I-153's en daarnaast enkele SB-2 en een PO-2.
die zonder motor, daar zie je iets verder heuvel afwaarts wat onderdelen van de beplating liggen en ik meen onderaan de heuvel de motor te zien.
Sorry Sander,
Maar ik zie geen motor liggen op die bewuste foto, wel beplaating. Echter iets lager dat het toestel zonder motor staat een I-153 welk ook delen van zijn motorbeplaating mist.
Trouwens valt mijn ook op dat de I-153's allemaal in wintercamouflage zijn voorzien, terwijl het gras inmiddels groen is en er ook planten op beginnen te komen. Ook de SB-2 lijkt te zijn voorzien van een wintercamouflage (tijdelijke) over de standaard camouflage, alleen de PO-2 is standaard groen van kleur. Maar ja, die was toen nog niet van belang als gevechtvliegtuig. Dat kwam pas later.
De indruk ontstaat nu dat deze foto op dezelfde locatie is gemaakt, tevens is dit een bijzondere versie van de SB-2. Namelijk een trainingsversie met een dubbele bestuurdersplaats voor de eigenlijke cockpit en op plaats naar normaal de bommenrichter en frontschutter zat.
Bij nadere besturing van de andere foto's, blijkt de SB-2 op foto 2 inderdaad een trainer te zijn. De twee cockpit is net nog te zien achter de Duitse officier (teminste de opening net voor de cockpit dan).