Lancaster zeer zeker niet, veel te saai en te algemeen.
Daar zijn er nog teveel van.:thumbdown
Oeps, even bukken.:D
Cees
Printable View
Lancaster zeer zeker niet, veel te saai en te algemeen.
Daar zijn er nog teveel van.:thumbdown
Oeps, even bukken.:D
Cees
En de Manchester, lijkt die erg op de lancaster wat betreft de cockpit? Of misschien een He 111 of nog mooier een Do 17?
Groet,
Mathieu.
volgens mij is het enigste verschil tussen de manchester en lancaster dat de manchester 2 motoren had (en daarom bijna niet van de grond kwam) en dat de lancaster 4 motoren had. met het ontwerp van de manchester was niets mis, alleen de motoren dus. het liefs zou ik natuurlijk een T.V cockpit zien:bleh:
En vergeet niet het verschil in spanwijdte van de buitenste vleugels en de andere staart bij vroege modellen.
T V is bijna een tweemotorige Halifax, waar is Rimu als je hem nodig hebt.
Cees
Hoi Cees,
Ik was er wel, maar nu ff een weekje in Duitsland.
Ik ben vanaf 1 maart weer beschikbaar en heb dan 1 dag in de week ingeruimd voor het TV project.
Je hoort snel van mij
gr
richard
Hoi Richard,
Das mooi! 9 maart ben ik weer thuis, kan je altijd langskomen voor een bakkie. Kan je meteen zien wat er zoal beschikbaar is.
Groet,
Mathieu.
Dat doen we We hebben contact na 9maart en dan kom ik bij je langs
groet,
Richard
Rchard,
Kun je al een tipje van de sluier oplichten over wat je nu aan
beschikbare informatie hebt verzameld.
Cees
Mathieu,
Dat ziet er prachtig uit zeg,
Hier een update van de Halifax
Cees
Bijlage 3265
Hoi Cees,
Ziet er echt werelds uit!! Mijn complimenten, ga je ook nog bedrading en leidingen aanbrengen tussen de verschillende instrumenten/schakelaars etc?
Groet,
Mathieu