Printable View
Jan,
Ik twijfel of de Yak-52 in bericht 780 wel een Yak-52 is.
Ik heb net sinds een paar dagen een boek over OKB Yakovlev. En als ik dit boek er op na sla, dan denk ik dat het getoonde vliegtuig hierboven een Nanchang CJ-6 is. Ik denk dit vanwege de uitvoering van de staart. Het staartvlak van de CJ-6 is vlak aan de bovenkant. Die van de Yak is rond.
Ik moet wel zeggen dat het wat lastig te zien is op deze ene foto.
Mvg, Boris
Boris
Bij nader inzien is het inderdaad een Nanchang , scherp van je :thumbup:
Maar dan klopt het nog niet. De staart ziet er inderdaad uit als van een CJ-6, maar die heeft een knikvleugel. Dit lijkt op de vleugel van een Yak-52...
Heron,
Ik ga met jouw mee in deze.
De vleugel lijkt meer op een Yak-52 dan die van een Yak-18 of Nanchang CJ-6. Ook is de overgang van de romp naar het kielvlak gekromd. Dit zou voor een CJ-6 met een knik horen te zijn.
Tevens heeft het vliegtuig op de foto volgens mij een driebladige propeller. Dit zou ook niet echt bij een CJ-6 passen, hoewel ik wel foto's terugvond die een propeller met 3 bladen toont. Maar dat zijn dan kisten die vliegen in de USA. Misschien is dit wel een conversie die enkel in de USA voorkomt.
De Yak-52M komt standaard met een driebladige propeller. Maar dit vliegtuig kwam pas in 2003 op de markt. Het lijkt mij niet dat zo'n nieuw vliegtuig als monument wordt gebruikt. Of het zou een gekraakt exemplaar moeten zijn.
Al met al, ik ben er niet helemaal zeker van wat we nu eigenlijk zien.
Mvg, Boris
Wellicht dat het een samengesteld toestel is van zowel Yak als Nanchang onderdelen ?
Luchtvaartmuseum Irkoetsk.
Mig 21 - Tussen Sjtsjolkovo en Aniskino.
Een Yak 40 en een Mil MI 2 op de campus van de technische universiteit van Kiev , Oekraïne.
Mig 17 - Ten noorden van Luninec , Belarus.
Antonov AN 24B bij de ingang van een vakantiepark vlakbij Pritraktovoye , Kazachstan.