Wat voor een luchtvaart boek leest u nu?

Bijlage 29099 Bijlage 29100

"The Allied Defense of the Malay Barrier, 1941-1942". Tom Womack. McFarland, 2016. ISBN 978-1-4766-6293-0 (softcover: acid free paper).
Softcover. 358 blz. Geïllustreerd. Achter in het boek: Noten per hoofdstuk, Bibliografie, Index. Afmetingen: 21,3 x 27,3 x 1,9 cm. Platte tekst: 2 kolommen van 9 cm.
Een interessant boek over de oorlog ter zee in de Oost, evacuaties, etc. De MLD heeft ook een hoofdstuk. Jammer dat het een softcover is. Tekst op achterzijde legt een interessant verband tussen Pearl Harbor en Ned. Indië.

Groet, Ruud.

Nog niet te lezen, maar ik wil jullie wel het voordeel gunnen.
Want na een lange weg is het zover.
Als mede redactielid kan ik nu aankondigen dat het boek over Albert Gilles von Baumhauer op 25 mei 2018 ten doop wordt gehouden.

Met vriendelijke groeten,
Ronald Dijkstra

Bijlage 29106Bijlage 29107

Ronald ik begrijp iets niet.

Bovenin: reserveer nu € 30,00.
In de tekst: Tot op de dag van de boekpresentatie € 25,00.
Antwoordkaart: € 30,00 en Ja, graag maak ik..... € 30,00.

Is de € 25,00 een foutje??

Groet, Ruud.

Beste Ruud,

Die was mij nog niet opgevallen, het is inderdaad een foutje.
Ik heb de flyer niet gemaakt, dat heeft Lanasta gedaan.
De prijs is €30.
Ik heb de flyer wel kunnen aanpassen, het staat er nu goed.
Dank je wel voor je opmerkzaamheid.

Met vriendelijke groeten,
Ronald

Is ook een boek waar ik al een paar jaar op zit te wachten.
Heb het overigens vorig jaar al via bol.com gekocht. (Had nog een cadeaukaart die opgemaakt moest worden).
Had dus beter kunnen wachten en voor deze speciale prijs kunnen gaan.
Maar ik ben blij dat het boek nu eindelijk komt.

Mvg, Boris

Goed nieuws! Ben zeer benieuwd wat het eindresultaat is!

Bijlage 29138

"Die Flugsicherung in Deutschland vor 1945 - Ein Rückblick - Teil I von III". Frank W. Fischer. (ANSA, 2014). ISBN-13: 978-1-5369-3824-1.
Softcover. 459 blz. Geïllustreerd. Afmetingen: 21,5 x 28 x 2,7 cm.
Elk hoofdstuk eindigt met diverse eigen aanhangsels. Achter in het boek nog aanhangsels zoals afkortingen, definities, literatuur, personenregister.
Een flinke pil over een weinig behandeld onderwerp waarin ik af en toe een aantal bladzijden lees, ook goed naslagwerk. Een aantal pagina's is in oud-Duits als het oude documenten betreft.

Wel al twee weetjes gevonden die ik niet wist. Bij de "Nachrichten für Luftfahrer Ausgabe Nr. 1 1920" vond ik bij "Regelung der Luftfahrt in Holland" het volgende op blz. 377.
1. Schiphol had geen directe verbinding met Londen, tekst is in oud-Duits en enige letters niet leesbaar voor mij. Ik neem aan telefoon- dan wel radioverbinding, dat moest altijd via Soesterberg geschieden.
2. Elk luchtvaartuig is het verboden het gebied Doorn te overvliegen (woonplaats van de duitse keizer).

Groet, Ruud.

Bijlage 29197
Een must voor zweefvliegers: Prachtig boek over een van Duitslands grootste zweefvliegpioniers met veel zeer interessante foto's.

Bijlage 29240

"The Invasion of the Dutch East Indies". (War History Series, Volume 3), Leiden University Press.
Een titel waarin ik telkens een paar pagina's lees. Rustig aan omdat het 672 blz. bevat.

In Japan is een serie van 102 boeken verschenen onder de titel War History Series.
Boeken die de Japanse kant van die oorlog laten zien waarbij "The Invasion of the Dutch East Indies" als deel 3 is uitgebracht.
Dit deel is het enige dat tot nu toe in het Engels is verschenen, dankzij de Leidse Universiteit.

Wat ik lees is geen gedrukt boek maar een versie die gewoon via het internet te downloaden is. Geheel gratis op de site van de Leidse Universiteit.
Geef "The Invasion of the Dutch East Indies" in als zoekwoord en bovenaan het resultaat (bij Google) zie je een PDF met die naam en als je drukt op die regel download hij zichzelf meteen naar je machine.
Veel leesplezier met dit interessante boek.

Groet, Ruud.

Razend interessant Ruud, dank je wel.

Adri

Inderdaad, ongelofelijk interessant om het Japanse verhaal een keer in detail te hebben. En dat gratis en voor niets!

Pieter

Tot mijn grote verbazing heb ik dit boek hier al eens geplaatst, twee jaar geleden.

http://www.nederlandseluchtvaart.nl/...6786#post66786

Tsja, het blijft mensenwerk.

Groet, Ruud.

Ach, we worden allemaal een beetje ouder..........

Hans

Elke dag.......

Nou ja, in ieder geval hebben minstens twee mensen dit boek alsnog aangeschaft.
Blijkbaar de eerste keer gemist.

Groet, Ruud.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door JanRoza

Bijlage 29197
Een must voor zweefvliegers: Prachtig boek over een van Duitslands grootste zweefvliegpioniers met veel zeer interessante foto's.

---

Geweldig boek over Wolf Hirth en ook voor "niet-zweefvliegers", zoals ik, een must en €29,50 is eigenlijk spotgoedkoop.

@JanRoza: Dank voor het bekendmaken van dit boek (had het anders gemist).


M.vr.gr. Huib

Bijlage 29370 Bijlage 29371

"Über allen Fronten. Chronik des Kampfgeschwaders 6. 1941 bis 1945". Jan Horn. Eigen uitgave, 1e oplage 2018. Hardcover - Geïllustreerd - Maten binnenwerk: A4 - 629 blz. - Gewicht: 2,5 kg - Slechts 250 exemplaren in de 1e oplage.
Op blz. 401 beginnen de aanhangsels: Abkürzungsverzeichnis - Danksagung, Quellen- und Literaturverzeichnis - Die Träger des Deutschen Kreuzes im KG 6 - Die Ritterkreuzträger im KG 6 - Einheitenregister - Ortsregister - Personenregister - Angehörige des Geschwaders - Fototeil des Kommandeure, Stabes und Angehörige der 1.-9./KG 6 - Stellenbesetzung - Verluste im KG 6.
Eenvoudige layout van de platte tekst met zetbreedte 16,2 cm en een iets te groot lettercorps. Chronologisch overzicht van de gebeurtenissen.
Dit boek vervangt de eerdere twee boeken "Wir flogen gen Westen", deel 1 uit 2004 en deel 2 uit 2008. Vanwege de vele nieuwe details is deze volledig nieuwe kroniek uitgebracht. De aanhangsels maken dit boek zeer geschikt als naslagwerk over KG 6. Deze A4-knots van 2,5 kg en 629 blz. is niet goedkoop, nl. € 88,00.

Groet, Ruud.

Bijlage 29416 Bijlage 29417 Bijlage 29424

"Shadow over the Atlantic. Fernaufklärungsgruppe 5 'Atlantik' - The Luftwaffe and the U-boats: 1943-45". Robert Forsyth. Osprey, 2017. ISBN10: 1472820452 / ISBN13: 9781472820457.
Gebonden hardback - Binnenwerk: 151 x 234 x 23 mm - 312 blz. - Zetbreedte platte tekst: 11,4 cm - Apart fotokatern van 40 blz. in het midden van het boek waarvan 2 blz. met elk 2 zijaanzichten in kleur van de Ju 290 en 1 blz. met twee emblemen - Bijlages op blz. 259 t/m 312: Appendix 1: Ju 290A-2—A-7 Technical Specifications / Appendix 2: List of known aircraft and losses (FAGr 5) / Appendix 3: List of Officers / Appendix 4: Aircraft strength, July 1943 to March 1945 / Appendix 5: Navigational methods employed by FAGr 5 / Noten per hoofdstuk / Bibliography and sources / Index.

Interessant boek over Fernaufklärungsgruppe (FAGr) 5 'Atlantik' die o.a. vloog met de Junkers Ju 290, het hoofdonderwerp in dit boek.
Het embleem van 1./FAGr. 5 en 2./FAGr 5 was de "Vliegende Hollander", zie hieronder.
Bijlage 29425 Bijlage 29426
Groet, Ruud.

Bijlage 29460 Bijlage 29461

Net begonnen in "Vergeltungswaffen in Nederland - Inzet van de V.1, V.2 & V.4 vanaf Nederlands grondgebied 1944-1945" van Henk Koopman. Uitgeverij Flying Pencil NL BV, 2018.
Gebonden hardback met stofomslag. Geïllustreerd. 334 blz. Binnenwerk: A4. Platte tekst in 2 kolommen van 82 mm. Na 11 hoofdstukken volgen vanaf blz. 274 de bijlagen.
Bijlage I. Exploitatie van de V-wapens door de geallieerden - Bijlage II. Technische beschrijving V.1, V.2 en V.4 - Bijlage III. Overzichten - Bijlage IV. V-wapens in (inter)nationale musea - Bijlage V. Lanceerlocaties V.1 en V.2 in Nederland - Personendankzegging en literatuurverwijzing - Index.

Groet, Ruud.

Bijlage 29481 Bijlage 29482

"Focke-Wulf Fw200: The Condor at War 1939-1945". Chris Goss. Crecy Publishing, 2017. ISBN 9781906537548.
Hardback met stofomslag. Veel illustraties. Afmetingen binnenwerk: 23,2 x 22,4 x 1,5 cm. 288 blz. Platte tekst is 2-koloms met een zetbreedte van 73 mm.

Voor in het boek: Introduction - Acknowledgements - Glossary and Abbreviations - Focke-Wulf Fw 200 C Condor Basic Military Variants (Umrüstsätze) - Map.
Daarna 6 hoofdstukken en 2 postscripts: 1. The rise of the Condor - 2. A slow start - 3. Success and change - 4. More changes - 5. Crescendo - 6. A matter of time / Postscripts: Transporting Hitler - Colours of the Condor.
Achter in het boek 9 bijlagen en index: 1. Kampfgeschwader 40 Executive Officers - 2. I., III & IV./KG 40 Condor Ritterkreuz-Holders - 3. Condor Aircrew awarded the Deutsches Kreuz in Gold whilst with I. & III./KG 40 - 4. Recorded Encounters between Allied aircraft and Fw 200s - 5. I./KG 40 attacks on shipping as reported by the Luftwaffe May 1940-31 December 1940 - 6. Claims against enemy shipping by Condors of I. & III./KG 40 January 1941-February 1944 - 7. Focke-Wulf Fw 200 losses in military service and due to enemy action. 1939-1945 - 8. Fw 200 Condors used by Fliegerstaffel der Führers (FdF) - 9. Other minor Fw 200 units - Als laatste de index.
Zoals te zien, KG 40 is prominent aanwezig.
​
Op blz. 33 een productiefoutje maar velen zal het niet eens opvallen. Op blz. 224 en 225 aandacht voor de Spaanse Condor, 5 foto's en een zijaanzicht in kleur.
Alleen al de vele illustraties maken het voor mij een aanwinst. Zoals meestal bij mij, geen oordeel over de tekstkwaliteit omdat een ieder dat voor zichzelf maar moet uitmaken.

Groet, Ruud.

Tijdens deze zomer met zijn soms tropische temperaturen had ik weinig zin in boekbeschrijvingen, die kosten meer tijd dan fotoscans bewerken.
In die tijd zijn er tien boeken binnen gekomen waaronder een viertal dikke pillen waarin ik telkens een aantal pagina's lees, zoveel als mijn concentratie reikt.
Hieronder de eerste zomerverwerving, de rest volgt later.

Bijlage 29679 Bijlage 29680 Bijlage 29681

Bijlage 29682 Bijlage 29683

"Vanator. Romanian Hunter - The I.A.R.80 and I.A.R.81 in ultimate detail" van Radu Brinzan. (Stratus/MMPBooks, 2014). ISBN 9788363678401.
Hardback, 368 pag. Afmetingen binnenwerk 20,7 x 29,4 x 1,9 cm. Rijkelijk geïllustreerd.
Zeer geschikt voor modelbouwers (veel lijntekeningen met doorsnedes etc.). Achter in het boek 16 pag. met zijaanzichten in kleur (zie afbeelding van één der pagina's. Verticale strepen in groen bij twee afbeeldingen komen door de software beperking van mijn all-in-one).
Werkelijk elk facet wordt besproken, van afdekdoeken, cockpitmeters, parachute, oxygen regulators, Roemeense uitspraak tot eenheidstructuur, om maar eens wat te noemen. Zelfs gereedschap dat de monteurs gebruikten is afgebeeld.
Geen index, wel glossary en bibliography.
Een mooie aanvulling in mijn verzameling van een minder bekend toestel.

Groet,
Ruud van Ommeren.

Bijlage 29695 Bijlage 29696 Bijlage 29697

"Tupolev Tu-95 and Tu-142 strategic bomber" van Yefim Gordon and Dmitriy Komissarov. (Crecy, 2017).
New revised and expanded edition. ISBN: 9 781857 803785. Titel uit de serie "Famous Russian Aircraft".
Hardback, 560 blz. - Afmetingen binnenwerk: 210 x 275 x 27 mm - Flaptekst: around 1300 photos, line drawings and colour artworks.

Table of Contents: Acknowledgements - Introduction - 1. The forerunners - 2. The Bear is born: Design and testing - 3. 'First-generation' Air Force versions -
4. The naval versions - 5. 'Second-generation' cruise missile carriers - 6. The Bear in detail - 7. The Tu-95 in service: Air Force operations -
8. Bears over the oceans: Navy versions in action - 9. Tu-95 and Tu-142 operators - Line drawings -
Appendix 1. Tu-95/Tu-142 production list - Appendix 2. Accident attrition - Appendix 3. World records held by the Tu-95/Tu-142 - Index.

Een knots van een boek. Zo'n 150 blz. meer dan de vorige oplage uit 2009.

Groet,
Ruud van Ommeren.

Bijlage 29706 Bijlage 29704
Bijlage 29707

"Finnish Bomber Colours 1939–1945" door Kari Stenman/Karolina Holda. (Stratus/MMPBooks, 2018. [White Series. Rainbow No 9140]). ISBN 978-83-65281-03-6.
Hardback, 224 blz. - Afmetingen binnenwerk: 208 x 295 x 12,5 mm - Rijkelijk geïllustreerd, ook zijaanzichten in kleur. Vijf aanhangsels: 1. Bomber camouflage and markings - 2. Table with the types of colors identified by codes - 3. Colours -
4. Mannerheim Cross holders - 5. Regiment missions - Geen index, geen bibliografie. Voor besproken toestellen zie afgebeelde tekst achterzijde.
Afbeelding blz. 27: Fokker C.X, FK-99, maj. Auvo Maunula, commander of Lentolaivue 12, Nurmoila airfield, July 1942.

Groet, Ruud.

Bijlage 29744

"Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945, Teil 13/III - Einsatz im Westen 1.1. bis 30.9.1944" door Jochen Prien/Gerhard Stemmer/Winfried Bock. (Buchverlag Rogge GmbH, 2017). ISBN: 978-3-942943-16-1.
Gebonden hardback, 678 blz. - Afmetingen binnenwerk: A4 - Geïllustreerd met 252 afbeeldingen.
Prettig is de errata van andere delen uit de serie aan het eind van het boek, nl.: Änderungen und Ergänzungen zu Teilen 1 bis 13/II, blz. 674 e.v.

Beschrijft chronologisch de gebeurtenissen binnen de genoemde periode. Voor mij is de serie hèt standaardwerk v.w.b. de Jagdfliegerverbände.
Wederom een knots van een boek dat je alleen in delen kunt lezen. Tevens een goed naslagwerk.

Groet,
Ruud van Ommeren.

Bijlage 29756 Bijlage 29757

"Tupolev Tu-22/Tu-22M" door Yefim Gordon and Dmitriy Komissarov. (Midland, 2012). Deel uit de serie "Famous Russian Aircraft". ISBN: 978 1 85780 356 3.
Hardcover, 431 blz. - Rijkelijk geïllustreerd - Afmetingen binnenwerk: 21,4 x 27,9 x 2,1 cm
Inhoud: Introductie, 10 hoofdstukken en 4 bijlagen.
Bijlagen: 1. Tu-22 production list / 2. Tu-22 accident attrition / 3. Tu-22M production lust / 4. Tu-22M accident attrition.
Geen index, geen bibliografie.

Groet,
Ruud van Ommeren.

Nog steeds tijdens de zomer binnengekomen titels. Nog vier na deze.


Bijlage 29764 Bijlage 29765 Bijlage 29767

"Hugo Broch. Ein 'Grünherz-Jäger" door Ralf Schumann en Rolf Mehwitz. Deel 18 in de serie "Ritterkreuzträger Profile" waarvan ik alleen de delen over piloten aanschaf.
Softcover, 49 blz. - Afmeting: A4 - Geïllustreerd.
Elk deel geeft een behoorlijk inzicht in het leven van de militair die onderwerp is waarbij de nadruk ligt op 1940-45.
Het begint met een overzicht op 1 pagina van zijn militaire verdiensten voor het derde rijk zoals: Auszeichnungen, Beförderungen, Militärische Verwendungen, Feindflüge, Luftsiege, Geflogene Einsatzmaschinen.
Op blz. 42/43 een lijst met de 81 overwinningen van Broch aan het oostfront. Op blz. 44/45 een lijst met de Ritterkreuzträger van het Jagdgeschwader 54 "Grünherz".
Sinds april 2016 is Broch de laatst levende Ritterkreuzträger van JG 54 "Grünherz". Januari 2017 werd hij 95 jaar.
Het valt op hoe jong de vliegers vaak waren, Broch was 6 januari 1922 geboren. Een foto uit eind 1940/vroeg 1941 laat nog een melkmuiltje zien. Een typisch voorbeeld van een HJer, daar zweefvliegen geleerd. Vooroorlogs nog een onschuldige bezigheid, daarna als 18-jarige eind 1940 begonnen met de vliegeropleiding en die op 11.10.1941 afgesloten.

Klein weetje: van de 68 Ritterkreuzträger van JG 54 overleefden slechts 24 de oorlog.

Groet,
Ruud van Ommeren.

Bijlage 29774 Bijlage 29775

"Air Battles over the Baltic 1941. The Air War on 22 June 1941 - The Battle for Stalin's Baltic region" door Mikhail Timin en vertaald door Kevin Bridge. (Helion, 2018). ISBN 978-1-911512-56-1.
Gebonden hardback, 400 blz. - Geïllustreerd. Ook 9 landkaarten en 39 blz. met zijaanzichten in kleur - Afmetingen binnenwerk: 16,9 x 24,5 x 2,1 cm.
Voor in het boek: List of Maps - List of Tables - Preface to the English edition - Acknowledgements.
Achter in het boek: 4 bijlagen: 1. Luftwaffe aircraft losses in the North-Western Front zone on 22 June 1941 - 2. Claims by Luftwaffe fighter units for aircraft shot down in the North-Western Front zone on 22 June 1941 - 3. The availability of fuel and lubricants in the airfield servicing battalions - 4. The availability of ammunition in the Airfield Servicing Battalions (in terms of pieces of ammunition) - Index.
Platte tekst is 1 koloms van 12,8 cm.

Een apart boek, geheel gewijd aan de eerste dag van de Duitse overval op de USSR en wel van een deel van het front, het Baltische. Het is een gedegen studie, oorspronkelijk Russisch en nu vertaald in het Engels.
Mijn kritiek betreft enige foto bijschriften.
Daarbij is men op de pagina's 90-93 behoorlijk de mist in gegaan en zijn diverse teksten bij de verkeerde foto's geplaatst en eenmaal gesproken over een tweemotorig toestel terwijl het een eenmotorige is. Of men verder in het boek waarbij veel gecrashte toestellen zijn ook daar fouten heeft gemaakt kan ik bij wrakken niet beoordelen maar in ieder geval heeft men bij de controle gefaald.
Hieronder voorbeelden van verkeerde foto bijschriften:
Bijlage 29776 Bijlage 29777
Links: Geen 201 serie maar 100. Rechts: Geen DB-3F maar SB 201 serie.

Bijlage 29778 Bijlage 29779
Links: Geen I-28 maar TB-7. Rechts: Geen SB maar DB-3F.

Bijlage 29780 Bijlage 29781

Links: Niet twee- maar eenmotorig. Rechts: Geen TB-7 maar I-28.

Met vriendelijke groet,
Ruud van Ommeren.

Bijlage 29782

Ik lees op dit moment "The Complete Dambusters - The 133 who flew on the Dams Raid" door Charles Foster. Een zeer interesant boek over "Operatie Chastise" de aanvallen op Duitse dammen. Hoe het RAF 617sqn werd opgericht en hoe de crew's werden samen gesteld. Bijzonder om te lezen dat Wing Commander Guy Gibson maar een uur nodig had om de crews samen te stellen voor deze missie.

Bijlage 29916Bijlage 29917

"Der Flughafen Leipzig/Halle" door Hans-Dieter Tack. (Sutton Verlag, 2010). ISBN: 978-3-86680-618-4. Deel van de serie "Bilder der Luftfahrt").
Softcover, 128 blz. - Afmetingen: 16,4 x 23,4 x 0,9 cm. Geïllustreerd met twee foto's per pagina vanaf blz. 10.
Een fotoboek dat een aardig beeld van de geschiedenis van vliegveld Leipzig/Halle geeft. De blz 10 tot 70 behandelen de aanvang van het vliegveld tot het begin van de DDR die daarna de hoofdmoot is met nog een paar pagina's van na de hereniging van de Duitslanden.

Groet, Ruud.

Bijlage 29937 Bijlage 29938Bijlage 29939

"The Axis Air Forces: Flying in support of the German Luftwaffe" door Frank Joseph. (Praeger, 2012). ISBN: 978-0-313-39590-1.
Gebonden hardback. 312 blz. en 29 illustraties. Afmetingen binnenwerk: 157 x 235 x 23 mm.
Na de introductie zijn er 16 hoofdstukken in vier delen nl. Western Europe, Eastern Europe, The Middle East en Asia. Noten, Bibliografie en Index achter in het boek.

Een interessant boek dat zoals de titel al aangeeft de verbondenen met Duitsland, Italië en Japan behandeld. De afgebeelde flaptekst geeft goede aanvullende informatie.
Dit is het eerste boek dat ik vanwege de prijs in India heb gekocht, 2e hands maar bijna nieuwstaat, bij een boekhandel in New Delhi. Het boek moest zo ongeveer de halve wereld rond per luchtpost
en toch waren de portokosten slechts € 3,00 en was het al na een week in huis.

Groet,
Ruud van Ommeren.

Op een 24" monitor passen alle vier de afbeeldingen naast elkaar.


Bijlage 29974 Bijlage 29975 Bijlage 29976 Bijlage 29977

"Royal Netherlands East Indies Army 1936-42". Marc Lohnstein. Osprey Man-at-Arms 521, 2018. ISBN 978-1-4728-3375-4. Afmetingen: 184 x 248 mm. 48 blz. Geïllustreerd. Index.
Een begintitel indien u geen idee heeft hoe de militaire organisatie in Ned.-Indië in elkaar stak.

Groet, Ruud.

Bijlage 30010 Bijlage 30011

Bijlage 30014 Bijlage 30015

"Vought OS2U Kingfisher". Kev Darling, drawings/colour schemes by Richard J. Caruana. Guideline Publications, Warpaint Series No. 111.
Softcover. 46 blz. incl. omslag. Afmeting A4. Rijkelijk geïllustreerd. Tevens 35 zijaanzichten in kleur en in het midden van de titel 6 lijntekeningen over 2 blz.
Men weet in deze Warpaint serie toch een flinke hoeveelheid informatie in een vrij dunne uitgave te brengen. Een serie waarvan ik meerdere delen bezit en telkens weer geniet.

Groet, Ruud.

De tekening van de Nederlandse Kingfisher heeft heel vroeger al eens in een Air International gestaan. Deze is niet correct. De kleur van de kist klopt niet, dit was niet zilver maar light grey, ANA 602 of FS36440. Daarbij waren er geen driehoeken op de vleugel en was er eveneens geen oranje richtingroer. De kisten waren niet ge'embargoed', maar konden niet naar Java omdat de Japanners er inmiddels de baas waren. Ze zijn uitgeladen in Melbourne en overgedragen aan de Australiërs.
Ik heb dit Kev Darling medegedeeld, maar er nooit antwoord op gehad.

Hans

Hallo Hans.

Is dit de officiële beschildering van de Kingfisher of een tijdelijke door de fabriek aangebrachte die in Ned.-Indië zou worden overgeschilderd met de officiële die voorzien was?
Dit lijkt toch een beetje vreemd zo'n kleine driehoek en het registratienummer zou ook wel wat forser kunnen.
Ook de plaats van de driehoek vind ik een beetje vreemd. Er is nogal wat ruimte links van de registratie.

Ik ben al lang klant van Kev en ik moet zeggen dat hij op mijn mails altijd antwoordde.
Misschien heeft hij het erg druk met schrijven, ik heb minstens 8 deeltjes in de Warpaint Serie die door hem zijn geschreven, en dan heeft hij ook nog zijn firma Big Bird Aviation.

Met vriendelijke groet,
Ruud.

Ja Ruud, dit is de officiële beschildering. De kleur grijs was een standaard Amerikaanse Navy kleur eind dertiger jaren tot ca 1941/42, zoals ook de Navy Brewsters en Grumman Wildcats hadden.

In 1941 zijn in Indië de driehoeken tot een derde verkleind en ook de registratie, die vaak onder het stabilo werd weggewerkt.

Ga hier maar van uit, want andere foto's zijn er niet, behalve van de V-10 en die ziet er net zo uit.

Groet,
Hans

PS …. en of ze in Indië zouden worden overgeschilderd en gecamoufleerd, zullen we nooit weten.

Hans

Hallo Hans.

Heb vandaag een mail aan Kev gestuurd, samen met de foto van de V-11.
Ben benieuwd of daar nu wel een reactie op komt.

Groet, Ruud.

Hallo Ruud,

Bijgaand een Pdf-bestand van een artikel over de Kingfisher, verschenen in de 'Spinner' van de Stichting Vrienden van het Militaire Luchtvaartmuseum uit oktober 2001 (toen we nog een luchtvaart museum hadden).


Groet,
Hans

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Dutchplanes

Daarbij waren er geen driehoeken op de vleugel en was er eveneens geen oranje richtingroer.

---

Hallo Hans.

Op de V-10 tekening van dat artikel staat er wel een oranje driehoek op de ondervleugel in tegenstelling tot je bericht eerder. Was er ook een oranje driehoek op de bovenzijde?
Of klopt de tekening niet?

Groet, Ruud.

Nee Ruud, ik heb gezegd dat er geen driehoeken op de vleugels waren. En dan bedoelde ik hiermee de bovenkant. De onderkant had ze wel, zoals op de tekening.

Groet,
Hans