-
Vaak wordt bij een pressurized romp de deur uitgevoerd als een "plug in door", dwz, dat hij van binnenuit tegen de sponning werd gedrukt door de inwendige luchtdruk van de cabine. Dat betekent dat de deur groter is dan de sponning. Om de deur dan toch door de -kleinere- sponning naar buiten te krijgen (naar binnen is onhandig, dan neemt hij uitstapruimte in, ongewenst) werd hij op draaiarmen gemonteerd, waardoor de deur net een beetje kan draaien om door de sponning te komen. Bij de Super Constellation werd de (achterste) deur gewoon naar binnen getrokken en schoof omhoog.
Bij vliegtuigen zonder drukcabine werd de deur aan gewone scharnieren bevestigd en draaide normaal naar buiten.
-
1 Bijlage(n)
@ washout
Bedankt voor de uiteenzetting over de deuren.
Kaart 574.
PH-AIZ 'Zilvermeeuw'. Fokker F.XX. Verkocht als F-APEZ.
Bijlage 24768
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Kaart 575.
PH-AKJ 'Jan van Gent'. Douglas DC-2 met Volendammers in klederdracht.
Bijlage 24772
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Kaart 576.
E.L.T.A. Luitenant Plesman.
Bijlage 24788
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Kaart 577.
Convair 340 van de ALM.
Bijlage 24796
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Kaart 578.
Monument voor Clement van Maasdijk in Heerenveen.
Zie voor van Maasdijk: https://www.youtube.com/watch?v=T3alvMveuIo
Bijlage 24936
Groet, Ruud.
-
Op kaart 578 is goed te zien waar de uitdrukking 'Jan met de pet' vandaan komt want het standsverschil moest natuurlijk wel duidelijk zijn...
-
1 Bijlage(n)
Kaart 579.
PH-TEH 'Pieter de Hooch'. Convair Liner CV-240.
Bijlage 24973
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Kaart 580. E.L.T.A. 1919.
Te laat.....
Bijlage 24980
Groet, Ruud.
-
1 Bijlage(n)
Kaart 581.
PH-TFS (PH-LKS) 'Proton'. Lockheed L-1049 Super Constellation.
Bijlage 25009
Groet, Ruud.