Printable View
Ik denkt dat je maar een kaartje moet kopen bij die Zwitserse Breitling kist (of over een paar jaar bij de Lufthansa), want bij de Nederlandse Connie zou het geld op zijn.
Van wat ik begrepen heb, krijg je daarna o.a. het probleem dat de geldigheid van de piloten- en monteursbrevetten ook verlopen (of dat al zijn).
Ik zit echter absoluut niet dicht bij dat vuur, dus als iemand het beter weet: ga je gang!
Kaart 609.
Vliegveld Texel met o.a. Fokker F.VIIa PH-ACT (H-NACT) en Fokker F.VIIa PH-ALY (H-NADP, H-NADR, PH-ADR, PH-OTO, OY-DEV, FE-2).
De PH-ACT werd 10.5.1940 vernield op Schiphol en de PH-ALY werd als FE-2 (Finse luchtmacht) in 1943 gesloopt.
Bijlage 25271
Groet, Ruud.
Kaart 610.
H-NAED (PH-AED). Fokker F.VIII. Op de achtergrond o.a. G-EBLO "City of Birmingham", Armstrong Whitworth Argosy I (c/n AW 155).
Bijlage 25299
Groet, Ruud.
Kaart 611.
PH-TCE (PH-DBE) "Edam". Dougls DC-4-1009. Verkocht als SX-DAG.
Bijlage 25367
Groet, Ruud.
Kaart 612.
Fokker F.VIII PH-AEG (H-NAEG) op Knokke-Zoute airport.
Bijlage 25374
Groet, Ruud.
Kaart 613.
Schiphol. Centrum van Luchtvrachtverkeer.
Bijlage 25399
Groet, Ruud.
Kaart 613: Douglas DC 6A waarschijnlijk de PH-DFA "Dr Ir M. H. Damme".
Kaart 615.
PH-AKT 'Toekan'. Douglas DC-2.
Bijlage 25409
Groet, Ruud.
Kaart 616.
Douglas op Schiphol.
Bijlage 25422
Groet, Ruud.
Kaart 617. Eén van mijn favorieten.
H-NADO. Fokker F.VIIa te Oostende. Londen gehad, nu gauw de Engelse kranten er uit en dan fluks naar Nederland.
Bijlage 25433
Groet, Ruud.