Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

Foto 237.
Martin JRM Mars.

Bijlage 20946

Ruud.

Foto 238.
Martin B-57.

Bijlage 20947

Ruud.

Foto 239.
Lockheed F-94 Starfire.

Bijlage 20948

Ruud.

Foto 240.
Grumman HU-16 Albatross.

Bijlage 20959

Ruud.

Foto 241.
Bell UH-1B Iroquois (60-3556) te Heidelberg, juni 1966. USAREUR (= United States Army Europe).

Bijlage 20967

Ruud.

Foto 242 (= Kaart).
Platt-Le Page XR-1A.

Bijlage 20968

Ruud.

Even wat aanvullingen voor foto's op deze pagina... :)
Ik heb laatst al een heel stuk geplaatst over alle exemplaren van de Mars, dus die sla ik nu over.

Foto 238:
Een Martin B-57E-MA Canberra. Dit is zo'n voorbeeld van afwijkende registraties. Op de kist staat: 54-275/GT. Dan neem je aan dat het de 54-0275 is (of misschien 1275, 2275 of hoger als ze meer toestellen hebben besteld voor fiscal year 1854).
Dit toestel is echter de 55-4275! Dat grapje werd vaker uitgehaald en als je geen registratieboeken o.i.d. hebt, wordt het erg moeilijk zoeken. Gelukkig is er de site van Joe B. :)
Dit toestel heeft c/n 378 en werd in de jaren '60 omgebouwd tot EB-57E. Werd in 1976 de grote woestijn ingestuurd.

Foto 239:
Een Lockheed F-94C-1-LO Starfire met regi 51-5688 en c/n 880-8264.
Verder heeft Joe Baugher er geen gegevens van.

Foto 240:
Een Grumman SA-16 Albatross (het type werd in 1962 omgedoopt tot HU-16) met regi 51-7157 en c/n G.207.
Dit toestel ging als deel van het MAP naar de Italiaanse Luchtmacht als MM51-7157/15-10. Laatst bekende locatie was Brindisi, waar het toestel op de dump terecht kwam. Laatste melding van de kist voor zo ver bekend in juli 1992...

Foto 241:
Een Bell HU-1B-BF Iroquois (omgedoopt tot UH-1B-BF in 1962) met c/n 202. Volgens Joe B. werd het toestel na de US Army dienst achtereenvolgens N3145F, N18SP, N18SX, EC-436 en sinds 2 augustus 1990 EC-EXO. Dit toestel zou nog moeten rondvliegen in Spanje... :)

Foto 242:
De Platt-LePage XR-1A, waar er maar 2 van zijn gebouwd. Eerste vlucht 12 mei 1941.
Veel te vinden op de Wiki-pagina: https://en.wikipedia.org/wiki/Platt-LePage_XR-1

Bedankt voor de aanvulling Heron.

Foto 243.
Boeing B-52 Stratofortress.

Bijlage 20983

Ruud.

Foto 244.
DHC-2 / L-20L (56-0416) op Blackbushe (1959). US Army.

Bijlage 21007

Ruud.

Foto 245.
Douglas F4D Skyray.

Bijlage 21008

Ruud.

Foto 246.
Grumman EA-6B Prowler (158807/'712'). USS Independence te Portsmouth 24/11/1975.

Bijlage 21010

Ruud.

Foto 247.
Fairchild C-119.

Bijlage 21025

Ruud.

Foto 248.
General Dynamics F-111F (72-451), Mildenhall, 28 mei '83. 48th TFW.

Bijlage 21026

Ruud.

Foto 249.
Grumman S2F Tracker.

Bijlage 21027

Ruud.

Foto 250.
Lockheed F-104 Starfighter.

Bijlage 21028

Ruud.

Een beetje info over foto's 248 t/m 250:

248: Dit is een General Dynamics F-111F 72-1451/LN, c/n E2-81, later F-81.
Het toestel ging uit dienst in 1996 en werd op AMARC geparkeerd as FV0243 op 3 januari 1996. Op 15 januari 2008 was het toestel in elk geval nog aanwezig volgens Joe B. Ik heb niet verder gezocht...
Overigens: aan de 4 kleuren op de tailfin kun je zien, dat dit toen de commanderskist was.
Het 48e TFW had 4 squadrons, elk met een eigen kleur tailfin:
492 TFS was blauw, 493 TFS had geel, 494 TFS was rood en 495 TFS tenslotte had een groene fintip.

249: Ik kan zien dat de registratie (het BuA nummer) van deze kist eindigt op "21", maar op dit moment heb ik geen tijd om uit te zoeken welke kist dit is...

250: Lockheed F-104A-10-LO Starfighter, c/n 183-1040.
Ging naar MASDC in de woestijn op 19 september 1967 as FB002. Naar de Jordaanse luchtmacht in 1969. Tegenwoordig kun je dit toestel zien in het Travis AFB museum in Californië.

Foto 251.
Martin AM-1 Mauler.

Bijlage 21037

Ruud.

Foto 252.
Bell XF-109.

Bijlage 21041

Ruud.

Foto 253.
Northrop X-21A (experimenteel toestel gebaseerd op de Douglas WB-66D voor het testen van Laminar-Flow Control vleugels).

Bijlage 21053

Ruud.

Foto 254.
Douglas A-1H Skyraider (134551/252/NJ). VA-122.

Bijlage 21065

Ruud.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom

Foto 252.
Bell XF-109.

http://www.nederlandseluchtvaart.nl/...ll-xf-109.jpg"

Ruud.

---

Dit is geen Bell XF-109. Het nummer "F-109" is namelijk nooit toegekend door de USAF.
Er zijn wel 3 aanvragen gedaan voor het toekennen van het nummer F-109.
Als eerste door McDonnell voor een twee-zits uitvoering van de F-101A Voodoo. Dit werd uiteindelijk de F-101B.
Als tweede heeft Bell een verzoek gedaan voor hun toestel D-188A. Dit is het toestel dat we op de foto zien.
Als derde heeft Ryan nog een verzoek gedaan voor hun productieversie van de X-13.
Alle 3 verzoeken zijn afgewezen.

Bell heeft ook nog de US Navy aanduiding XF3L-1 gebruikt voor dit toestel in de tijd dat er nog enige interesse van de marine bestond.
Overigens is er van dit vliegtuig alleen maar een mock-up gemaakt.

(Bron: Fighters of the United States Air Force - Robert F.Dorr & David Donald)

PS. Deze Bell D-188A is vergelijkbaar qua configuratie aan de EWR VJ 101C uit Duitsland.

Mvg, Boris

Hallo Boris.

Hele mooie aanvulling met een kleine opmerking mijnerzijds.
Het was Bell zelf die het toestel voor de luchtmacht de naam XF-109 gaf, dat het geen officiële naam was dat klopt.
Maar deze foto van de mock-up was van Bell zelf en zij bleven hem daarop zo noemen.

Groet,
Ruud.

Foto 255.
Lockheed PO-1W Warning Star (124427), circa 1949. Original International News Photo.

Bijlage 21078

Ruud.

Foto 256.
Bell UH-1F Iroquois (66-1228) in 1978. 1550th ATTW.

Bijlage 21079

Ruud.

Foto 257.
McDonnell XP-85 Goblin.

Bijlage 21080

Ruud.

Foto 258.
Northrop YB-49. De bovenzijde van de vleugel kan best wat onderhoud gebruiken.

Bijlage 21114

Ruud.

Foto 259.
North American F-82 Twin Mustang.

Bijlage 21115

Ruud.

Foto 260.
Ryan XZV-3RY.

Bijlage 21124

Ruud.

Foto 261.
Piasecki HUP-2 Retriever.

Bijlage 21165

Ruud.

Foto 262.
North American YF-93.

Bijlage 21183

Ruud.

Foto 263.
Boeing B-47 Stratojet.

Bijlage 21184

Ruud.

Foto 264.
Douglas B-66 Destroyer.

Bijlage 21185

Ruud.

Foto 265.
Grumman C-1A Trader.

Bijlage 21225

Ruud.

Foto 266.
Lockheed C-5 Galaxy.

Bijlage 21226

Ruud.

Foto 267.
North American F-86G (52-2013) at Martinsburg (1959). USAF, West Virginia ANG.

Bijlage 21227

Ruud.

Foto 268.
Sikorsky CH-37 Mojave.

Bijlage 21254

Ruud.

Foto 269.
Lockheed XFV-1.

Bijlage 21255

Ruud.

Op de foto van de CH-37's lijkt het alsof de tweede heli een staartboom fin heeft, vóór de staartrotor. Is dat zo? Of staat er iets horizontaals achter de machine?

Dat is zo.

Zoiets heet een 'dorsal fin', omdat het vulstuk aan de rugzijde van de romp zit.
Le dor is Frans voor rug.

Zit het aan de onderzijde, dan heet het een 'ventral fin'.
Alweer Frans van oorsprong: Le ventre betekent buik.

Er zijn foto's van op het net..

Bijlage 21257

Tracker.

Foto 270.
Douglas AD-5 (132454) at Friendship Field (1960). US Marines.

Bijlage 21258

Ruud.