Fokkers in museums

Hoi,

Misschien leuk als we hier foto's plaatsen van Fokker toestelen welke in de wereld in museums staan. Het hoeft niet perse een "echte" Fokker te zijn, replica's en licentie bouw zijn ook welkom. Mijn eerste fotos zijn een van de C.V van aviodrome en een van een C.V in Zweden.

Pehapse a nice idea to show here photos of Fokker aircraft that can be seen in museums around the world. It is not necessary that it is a "real" Fokker, replica and licence built aircraft are also welcome. My first photos a C.V from aviodrome ans a C.V in Sweden.

groet,

Mathieu
Bijlage 32

Bijlage 33

Hoi,

Nog een C.V, deze keer een C.Vd welke in Bode Noorwegen staat.
Meer informatie over dit museum www.luftfart.meseum.no

Another C.V, this time a CVd which is in Bode Norway.
More information about this museum: www.luftfart.museum.no

Groet,

Mathieu
Bijlage 34

Mijn eerste bijdragen aan dit onderwerp zijn twee cockpit foto's van de Fokker D.XXI die ik heb genomen.
De eerste is van het replica in het Militair Luchtvaar Museum in Soesterberg. Het tweede is van het wrak van de D.XXI 229 waarmee Koos Roos is neergeschoten in de buurt van Nieuwkoop. De restanten liggen bij het Crash museum in Lisserbroek.
Op 11 mei 1940 Escorteerden de 229, 213 en 242 de Fokkers T.V 850 en 856 welke de Maasbruggen bij Rotterdam moesten aanvallen.
Op de terugweg raakt de 229 in gevecht met drie Bf.110's Twee Bf.110's worden neergeschoten. De eerste weet achter de 229 te komen. Koos Roos besluit vanwege de schade te springen en werpt de cockpitkap af. Deze beland in een van de propellors van de achtervolgende Bf.110 waardoor deze al rokend wegdraait. Koos weet achter de tweede te komen en beschiet deze. Hij ziet de staartschutter in elkaar zakken en het toestel stort brandend neer. De laatste weet Koos Roos te verrassen en Koos Roos raakt zwaar gewond en bewusteloos. Maar omdat hij vanwege zijn eerdere poging om te springen los in het toestel zit wordt hij er uit geslingerd. Tijdens zijn val komt hij bij en landt hevig bloedendniet ver van zijn toestel. Hij heeft een gebroken arm, schotwonden in het been, granaat slinters in hoofd en schouder en brandwonden aan gezicht en handen.
In juni 1993 is het toestel opgegraven. En deels gereconstrueerd.
Duidelijk zijn kogelgaten in o.a. de stoel en schade aan de propellorbladen van granaat explosies te zien.
Meer foto's uit deze series: http://www.nederlandseluchtvaart.nl/.../index.php?c=4

My first entries are two photos I took of the cockpit of the Fokker D.XXI. The first one is the replica in the Militair Luchtvaar Museum in Soesterberg. The second one is the wreckage of the D.XXI 229 in which Koos Roos was shot down near Nieuwkoop. The remains are located Crash museum in Lisserbroek.
May 11. 1940 the 229, 213 and 242 escorted the Fokkers T.V 850 and 856 on an attack mission at the Meuse bridges near Rotterdam.
On the way back the 229 ran into three Bf.110's. Two Bf.110's will be shot down. The first on is flying behind the 229. Koos Roos decides to bail out due to the severe damage he suffered and releases the canopy. The canopy lands into the propellor of the Bf.110, which starts to smoke and turns away. Koos manages to get on the tail of the second Bf.110 and shoots at it. He notices the gunner getting wounded and the aircraft falls down burning. The last Bf.110 surprises Koos Roos and Koos Roos faints heavily wounded. But due to his first attenpt to bail out, Koos is wearing no belts and is trown out of his cockpit. While falling he gains consciousness and he lands heavily bleeding near his aircraft. He has bruned hands and face, a broken arm, shotwounds in his leg, head and shoulder.
June 1993 the aircraft has been recovered and partially reconstructed.
You can clearly see the damage like a bullethole in the chair and damage caused to the propellor by granates.
More picture from these series: http://www.nederlandseluchtvaart.nl/.../index.php?c=4
Bijlage 36
Bijlage 37

Fokker F.VII bij het Aviodrome in Lelystad

Fokker F.VII at the Aviodrome in Lelystad

Bijlage 38

Hoi,

Deze keer een Fokker C.IV. Het toestel is zelf luchtwaardig en vliegt zo nu en dan. Het is eigendom van het Owls head transportation museum in Maine, Rockland USA,. website is www.ohtm.org

This time a Fokker C.IV. This Fokker is airworthy and is flying on some occasions. The aircraft is owned by the Owls head transportation museum in Maine, Rockland USA. There website is www.ohtm.org

Groet,

Mathieu.
Bijlage 75

Hoi,

Nog een, de replica van de F.VII Southern cross welke in Australi? staat. Of het toestel nog steeds luchtwaardig is weet ik niet. De foto is gemaakt in 1988 door Mike Herbert uit Bundaberg.

Another one, the replica of the F.VII Southern Cross which is in Australia. If the aircraft is still airworthy at the moment is unknown to me. This photo was made by Mike Herbert, Bundaberg in 1988.

Bijlage 76

Hoi,

Nog een hele mooie: Fokker D.XXI FR 110 welke in het central finland aviation museum staat. In de jaren 80 gerestaureerd. Keski-Suomen ilmailumuseo

Another very nice one: Fokker D.XXI FR 110 which can be found in the Central Finland aviation museum. Keski-Suomen ilmailumuseo

Groet,

Mathieu.
Bijlage 80

Fokker D.VII van het Militair Luchtvaart Museum
Bijlage 81

Fokker D.VII van vroege vogels
Bijlage 82

Een hele serie foto's van de D.VII van Vroege vogels heb ik hier geplaatst: http://www.nederlandseluchtvaart.nl/.../index.php?c=3
A whole series of the Fokker D.VII of Vroege Vogels can be found here: http://www.nederlandseluchtvaart.nl/.../index.php?c=3

Hallo Mathieu,

Heb je die foto ook in een groter formaat?
Ik kon het plaatje niet vinden op de site.

FD

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Mathieu

Hoi,

Nog een hele mooie: Fokker D.XXI FR 110 welke in het central finland aviation museum staat. In de jaren 80 gerestaureerd. http://www.k-silmailumuseo.fi

Another very nice one: Fokker D.XXI FR 110 which can be found in the Central Finland aviation museum. http://www.k-silmailumuseo.fi

Groet,

Mathieu.

---

Hoi FD,

Helaas, ik heb geen grotere foto. Deze foto heb ik ooit eens van internet gehaald. Ik had de website voor de mensen die meer over het museum willen weten.

Groet,

Mathieu.

There's a original Fokker Eindecker in the UK in a UK museum I think. I read a article about the Eindecker in a Flypast or Aeroplane from some time ago. It was structurally complete in the sixties, but minus cladding

Parts of a Fokker C.XIV are displayed at the texel airfield museum

Ik ben al een paar jaar bezig uit te zoeken welke Fokker toestellen er nog Wereldwijd! in musea aanwezig zijn.
Ik heb dit in een pdf document geplaatst, en het in eerste instantie op het Fokker-web geplaatst (website voor oud Fokker medewerkers).
Ik ben het op dit moment weer aan het herzien/bijwerken.
Misschien aardig voor de liefhebbers om dit document eens te lezen.
Ik voeg het hierbij als pdf document.

Groet,

Henk Steevens.

Ik zie dat ik geen pdf kan toevoegen, probeer morgen even wat anders.

Groet,

Henk Steevens.

Deze D.VII hangt in Florida. Naval Aviation museum Pensacola. Mijn foto!!

http://www.drareg.nl/effe/Fokker%20D.VII.JPG

Fokker D.VII.JPG (3872×2592) (drareg.nl)

Deze D.VII in het Deutsches Museum in Schleissheim is nog een ex MLD toestel uit Nederland. Hoogstwaarschijnlijk de D-28. (Niet mijn foto)

https://www.aviationmuseum.eu/Blogvo...uftwaffe-2.jpg

Een nog wat oudere foto van bovenstaande Fokker D.7, waar nog gedeeltelijk de Nederlandse kentekenen op staan.Bijlage 34999

Nu een Finse C.X die als voorbeeld diende voor de NMM C.X. Hier op Valkenburg in 2000 bij de Stichting Neptune Association Bijlage 35000

In augustus 2000 heb ik deze gefotografeerd in het Flygvappen musee te Malmo Bijlage 35001

Als laatste de F.VII Snip van de KLM op Curaçao in het Nationaal Historisch museum aldaar Bijlage 35002

Groeten, PST

Bijlage 35003

Je bedoeld deze? Heb hem in 2017 gefotografeerd toe ik het museum bezocht heb met vriend Hans B

Groeten JG

Mooie foto van de neus van de Snip, let wel, dit is geen F.VII maar de F.XVIII PH-AIS met de S van Snip.
Karel Kalkman

Dag Karel,
Dank voor de correctie. Als MLDer heb ik altijd moeite met civiele vliegtuigen. Maar van de PJ-AIS heb ik nog wel foto's van op Hato.
Groeten, PST

Ben ik wel benieuwd naar, naar die foto's. De F-XVIII zag er altijd wel snel uit, ondanks de fokkerbouwwijze.

Ik ben al een paar jaar bezig uit te zoeken welke Fokker vliegtuigen er Wereldwijd in museumcollecties aanwezig zijn.
Dat heeft er toe geleid dat ik deze informatie in een pdf document heb samengevat.
Ik heb geprobeerd het als bijlage toe te voegen op de site, maar vanwege de grootte is dat niet mogelijk.
Het is een vrij omvangrijk document van 281 pagina's.
Er is een kleine beschrijving van het betreffende museum, plus foto's van het aanwezige Fokkervliegtuig met relevante
informatie over de historische Fokker.

Als iemand interesse heeft, stuur me een mailtje, henksteevens@casema.nl en ik stuur het met we-transfer naar je toe.

Groet,

Henk Steevens

Weliswaar geen ontwerp van Fokker maar wel gebouwd door Fokker.
Hoort die ook in dit item thuis?

Bijlage 35009

U vraagt en wij draaien,
Bijlage 35010

Misschien niet de allerbeste kwaliteit
Bijlage 35011
Uit het archief van Thijs Postma
Bijlage 35012
Aankomst PH-AIS op Hato 1935. Nationaal Archief Curaçao
groeten, PST

Vooral de eerste foto met het wegstuivende zand is fraai!