Ben mijn archief een beetje aan het opruimen, tussen de foto's van Koolhoven vliegtuigen onderdelen, zit bijgaande foto. Weet iemand vatten voor een kist dit is en of deze op Waalhaven is geweest?
Wat voor een vliegtuig is dit?
Printable View
-
31 mei 2020, 16:50AmonhorusWat voor een vliegtuig is dit?
-
31 mei 2020, 18:02ruudvanom
Hallo Martin.
Volgens mij een Engelse General Aircraft Monospar Universal.
Aanvulling: Er waren meerdere varianten van de Monospar. Nu volgt wat luchtfietserij van mij.
Er was ooit in Nederland een "General Aircraft ST-25 Monospar Jubilee", nl. de PH-IPM.
De PH-IPM was eigendom van N.V. van Melle Confectionary Works, Breskens/Vlissingen.
Dit toestel had de naam "Dubbele Arend" en kreeg een ongeval op het strand van Zandvoort op 7.5.1937. De inschrijving werd doorgehaald op 14.1.1938.
Als dit klopt en het dit toestel is, zekerheid heb ik dus niet, is het mogelijk dat dit toestel wel eens een bezoek aan Waalhaven heeft gebracht.
Groet Ruud en blijf gezond. -
1 juni 2020, 21:33Amonhorus
Hoi Ruud, bedankt voor de informatie.
Groet-je, Martin -
1 juni 2020, 22:21eric7325
Dit is niet dit toestel , onder de vleugel is een "E" te zien. Tenzij de Engelse registratie hiervoor een "E" bevatte natuurlijk...
De PH-IPM had trouwens ook een andere kleur . -
1 juni 2020, 23:38ruudvanom
Hallo Eric.
Ik heb geen foto's gezien van de IPM dus ik zou niet weten welke kleur die had maar je hebt gelijk.
Na de foto wat te hebben opgelicht zie ik ook de E en daarna een rechte stok. Een I misschien? Als dat zo is dan hebben we weinig mogelijkheden. Engeland was G- maar EI- is Ierland.
De varianten van de Monospar lijken erg op elkaar, je had ook nog de 'De Luxe', de 'Ambulance', de 'Freighter' en de genoemde 'Universal' en 'Jubilee' en dan nog de GAL.26 en GAL-41 als gemodificeerde uitvoeringen.
Groet Ruud en blijf gezond. -
2 juni 2020, 08:41g-1reaperIk vermoed dat het hier gaat om een "Ambulance" versie van de Monospar, met registraties G-AEYF, G-AEVN of G-AEWN.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eric7325
Het zou kunnen gaan om G-AEYF tijdens afleveringsvlucht naar Denemarken (???). De twee andere toestellen zijn in respectievelijk januari 1939 en maart 1937 geschrapt uit het Britse register. -
2 juni 2020, 16:18eric7325Weet natuurlijk niet welke kleur , maar hij was in ieder geval donker geschilderd ...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom
https://www.zeeuwseankers.nl/verhaal...d-bij-breskens -
4 juni 2020, 11:36g-1reaperIn een Vliegwereld artikel las ik eens dat het toestel een chocoladebruine kleur hadCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eric7325
-
4 juni 2020, 15:22ruudvanom
Bijlage 33560
Hallo Edwin.
Ik denk dat je gelijk hebt met de veronderstelling dat het de G-AEYF, G-AEVN of G-AEWN zou kunnen zijn.
Wat ik aanzag voor een rechte stok lijkt nu inderdaad een schuine stok te zijn.
Groet Ruud en blijf gezond. -
4 juni 2020, 16:47eric7325
Weet niet zeker of het ambulance toestel is , ik mis een ruitje.
Of zijn er gewoon vele uitvoeringen van met verschilde ruit indelingen.. -
4 juni 2020, 22:22Heron
Zoals gedeeltelijk al in post 6 staat, waren de G-AEVN, -AEWN en AEYF allemaal ST-25 Ambulances. Dat zijn de enige drie in het Britse register beginnend met "AE".
De AEVN werd op 27 mei 1937 ingeschreven en in januari 1939 uitgeschreven als pwfu (permanently withdrawn from use, oftewel niet vliegwaardig meer)
De AEWN werd op 24 mei 1937 ingeschreven en in december 1937 uitgeschreven. De canceldatum is half onleesbaar en er staat geen reden bij.
De AEYF is een goede kandidaat. Ingeschreven op 31 mei 1937 tot 09 maart 1939; to OY-DAZ 17apr39, canx 04feb66 and donated to Danmarks Flyvemuseum, preserved Kopenhagen, then Billund, Egeskov and later Helsingør. Deze bestaat dus nog!
De enige andere nog bestaande Monospar is van een ander type en die staat in een museum in de UK.
Nu vind ik persoonlijk de letters op de foto erg dicht bij elkaar staan. Britse kisten hadden meestal "G-A" onder de ene en de andere 3 letters onder de andere vleugel staan, maar zo groot mogelijk. De letters op de foto zijn kleiner en staan dichter op elkaar...
Meer durf ik er niet over te zeggen...