Duitse vliegveld architectuur 1939 - 1945

Vliegveld observatiebunkers
In Deurne en Wilrijk ( België ) zijn twee Duitse commandobunkers uit de Tweede Wereldoorlog bewaard gebleven. Eén bevindt zich aan de oostelijke rand van het vliegveld van Deurne. De tweede bunker werd gebouwd bij het schijnvliegveld in Wilrijk, gelegen ten zuidwesten van het vliegveld van Deurne
Dit zijn tot zover de enigste bekende exemplaren in Europa.

Heerserversuchanstalt Kummersdorf ten zuiden van Berlijn.
Hier vonden de eerste lanceringen plaats van raketten aangedreven door vloeibare brandstof.
De eerste lanceringen vonden plaats tussen 1932 en 1937 met de A1 en de A2 , vanaf 1937 vonden de lanceringen plaats vanaf Peenemunde wat zal leiden tot een bruikbare raket namelijk de A4 beter bekend als de V2.
Er zijn nog steeds tastbare overblijfselen aanwezig op het terrein in de vorm van een vloeibare zuurstoffabriek , een lanceer installatie , vuurleidingsbunker , werkplaatsen en andere ondersteunende gebouwen.
Aangezien het Russische leger het gebied heeft gebruikt tot aan hun vertrek in 1992 is er vrij veel overgebleven.

Op elk Nederlands vliegveld werd vanaf midden 1942 een Befehlstand für Flugplatz gebouwd.
De bunker met een lengte van 28,80 M x 14,00 M het ten doel tijdens een aanval of luchtlanding als commandopost te functioneren.
De bunker was te betreden door een 2 ingangen aan beide zijde die is voorzien van een gassluis waardoor men in een grote centrale ruimte kwam , er waren in deze ruimte ook twee schietgaten richting het vliegveld
Van de 17 gebouwde exemplaren bestaan er nog 8 namelijk Texel , Bergen , Gilze Rijen , Haamstede , Hilversum , Deelen , Venlo en Soesterberg.

De laatste restanten van Fliegerhorst Venlo bestaande uit een Befehlstand für flugplatz , verkeerstoren , boog hangar en een baksten hangar die in gebruik is bij de Venlose zweefvliegclub daarnaast nog een aantal ruïnes van ondersteunende gebouwen zoals onderkomens voor personeel en werkplaatsen .
Een groot deel van de Fliegerhorst ligt op Duits grondgebied en maakt deel uit van een Bundeswehr depot Herongen.

Betonplaat voor het afstellen van het kompas - Deelen.

Mooie foto's jan!

Ik kwam onlangs in het bezit van onderstaande foto van het Duitse oefendoel tussen Zandvoort en IJmuiden .
Vanaf Schiphol oefende men hier in het afwerpen van betonnen bommen op scheepsdoelen bestaande uit scheepssilhouetten gemaakt van zand .
Duidelijk zijn deze silhouetten op de foto te zien met aan de rechterzijde een kleine landingstrip .
Het gebied staat bekend als " De olmen "' waarbij een aantal jaren geleden tijdens werkzaamheden nog een grote hoeveelheid betonnen bomen onder het zand vandaan kwamen.
Tegenwoordig liggen er nog een aantal van deze beton bommen in het gebied met een bijbehorend informatiepaneel.

grossraumgefechtstand Diogenes kort na de oorlog.

Bijlage 24671Bijlage 24672
Bergen.

Tijdens de oorlog bouwde de bezetter op elk vliegveld een zogenaamde Gefechtstand veelal in combinatie met een telefooncentrale .
Na de oorlog werden deze bunkers opgemeten door het Bureau Registratie Verdedigingswerken ( BRV ) om eventueel later dienst te doen tijdens de koude oorlog periode , een aantal van deze bunkers zijn nog steeds op voormalige vliegvelden te vinden .
Hieronder een selectie van die BRV tekeningen.

Bijlage 27432
Gefechtstand en telefooncentrale op vliegveld Twente.

Bijlage 28113

Foto van de "Blitz Mädchen" in het bunker Diogenes let op de aanwijzers waarmee de vliegtuigen op een grote kaart geprojecteerd werden

Bijlage 28114

En hier een overzicht van het gehele observatie centrum

Interessant onderwerp. Wel jammer dat er veel foto's "verschwunden" zijn. Als ik iemand lief aankijk helpt dat, ... Mathieu?
Tijdens ons bezoek aan vlb. Deelen in mei, zagen wij een 2x3 m glasplaattafel met als officiële naam: Gradnetzmeldeverfahren. Daarop werden de Duitse nachtjagers begeleid op weg naar hun vliegende doelen en als ik het goed heb begrepen stond die glasplaat horizontaal en was de projectie van de positie v.d. vlgtgn vanaf de onderzijde. Dus een ander systeem dan hierboven, of toch niet? Die glasplaattafel stond ook in een zeer zware bunker ten zuiden van Deelen, die nog intact is (min of meer).

Adri

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Breeze

Als ik iemand lief aankijkt helpt dat, ...

---

Altijd! Foto's zijn terug geplaatst.

Bedankt Mathieu :thumbup:.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door jan wullink

Heerserversuchanstalt Kummersdorf ten zuiden van Berlijn.
Hier vonden de eerste lanceringen plaats van raketten aangedreven door vloeibare brandstof.
De eerste lanceringen vonden plaats tussen 1932 en 1937 met de A1 en de A2 , vanaf 1937 vonden de lanceringen plaats vanaf Peenemunde wat zal leiden tot een bruikbare raket namelijk de A4 beter bekend als de V2.
Er zijn nog steeds tastbare overblijfselen aanwezig op het terrein in de vorm van een vloeibare zuurstoffabriek , een lanceer installatie , vuurleidingsbunker , werkplaatsen en andere ondersteunende gebouwen.
Aangezien het Russische leger het gebied heeft gebruikt tot aan hun vertrek in 1992 is er vrij veel overgebleven.

---

Jan, kan je ook aangeven welke v.d. 12 foto's waar is genomen. Ik was in Peenemunde (zeer indrukwekkende plek en museum) maar ik herken niets van de geplaatste foto's.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door jan wullink

Op elk Nederlands vliegveld werd vanaf midden 1942 een Befehlstand für Flugplatz gebouwd.
De bunker met een lengte van 28,80 M x 14,00 M het ten doel tijdens een aanval of luchtlanding als commandopost te functioneren.
Van de 17 gebouwde exemplaren bestaan er nog 8 namelijk Texel , Bergen , Gilze Rijen , Haamstede , Hilversum , Deelen , Venlo en Soesterberg.

---

Ik realiseer me nu pas dat pal ten noorden van vlgvld H'sum een bunker lag (ligt), dat best eens zo'n bunker geweest kan zijn. Ooit, heel lang geleden, kwam een Grunau Baby tekort en die landde er bovenop.

Adri

In museum Deelen maakte ik nog deze foto

Bijlage 28122

Bijlage 28123

Teerose was een formatie van 3 peilstations in de omgeving van de Fliegerhorst Deelen.
Teerose I ( T van Terlet )was het eerst gebouwde station en was gebouwd op een hoge heuvel ( ruim 100 meter ) de "Galgenberg" waar nu het zweefvliegcentrum zich bevind.

De gegevens van deze peilstations ( en ook van anderen) werden doorgegeven aan het communicatiecentrum van Diogenes.


Noot: De "Galgenberg " is de heuvel waarin vroeger tijden ( tot circa 1750 ) de doodstraf voltrokken werd aan misdadigers veroordeeld door het hof van Arnhem.
Ook in de tijd dat Nederland overheerst werd door de Spanjaarden was deze executieplaats reeds in gebruik,getuige de landkaart van Sgrooten welke in 1573 vervaardigd werd in opdracht van Alva

Bijlage 28124

Zo, dat is een interessante kaart. Dus de boerderij Terlet heette 450 jaar geleden al Ter Leth. En nu willen ze het zweefvliegcentrum de nek omdraaien omdat de zonnevluchtjes vanaf Lelystad persé over Teuge en Terlet moeten vertrekken.
Het zwvlg-centrum ligt niet op de Galgenberg maar er omheen. Op de top van de berg liggen nog de restanten van het asfalt van de LB-baan met ernaast de grasstrip van de RC-modellen. Toen er een RC-model buiten bereik raakte van de zender en zich vervolgens in een zweefkist boorde, was het gedaan met de modellen op de Galgenberg. Dat alle zwevers blij waren verlost te zijn van de herrie, vooral van het gejank van de LB kisten, was een bijkomend, maar niet officiëel voordeel.

Adri

Ben nog even in de bunkers gedoken en de door mij hierboven genoemde zeer zware bunker ten zuiden van Deelen, die nog intact is, is natuurlijk de bunker Diogenes zoals op de vorige blz. prachtig met foto's is beschreven door Jan Wullink.
Al goegelend kwam ik op een interessante beschrijving van de bunker door ene Gerlof: Grossraumgefechtstand Diogenes, Schaarsbergen

Adri

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door jan wullink

Bijlage 27432
Gefechtstand en telefooncentrale op vliegveld Twente.

---

Een kleine correctie Jan. De Duitse Gefechtsstand op Twenthe stond niet bij de toren maar waar later de shelters B530 en B532 stonden en nog staan. Lang werd deze op de kaarten als een ruïne ingetekend en is later gesloopt.Bijlage 30185