Gebruikte voertuigen 1940

Heren,

Kan iemand hier mij vertellen welke voertuigen op de Nederlandse vliegvelden in 1940 werden gebruikt?

Alvast bedankt!

Cees

Dat ging vaak om een gevorderd wagenpark, en kon dus van alles zijn. Ik meen te herinneren dat men bij het vorderen de voorkeur gaf aan Chevrolet chassis' (ongetwijfeld ivm zoveel mogelijk standaardisatie).

Toch ook een Daf/Ford 4x4 trekker? Voor het slepen van bijvoorbeeld de G.1.

Geen Opel Blitz bijvoorbeeld?

Cees

Nederland had geen Militaire contracten met Opel wel met Ford en Daf.
Volgens het boek Nederlandse Militaire voertuigen ( Transport en tractie van de koninklijke landmacht ) worden voor mei 1940 de volgende voertuigen genoemd ; Thornycroft vrachtauto , Morris Commercial ( jaren twintig ) Chevrolet/Daf 6x4 , Ford/Daf 4x4 , Ford V8 51 , Ford/Daf 6x4 in de jaren dertig .
Genoemde voertuigen waren toen voornamelijk bij de landmacht in dienst maar mogelijk ook bij de LVA.

In mijn archiefje heb ik dit voertuig gevonden.
Maar welk merk het is, geen idee.
Zo te zien werd deze gebruikt voor het vervoer van personen van de LVA.
De L op het kenteken zou kunnen staan voor de provincie Limburg,
maar ben er niet zeker van of dit werkelijk zo is.
Het zou ook een gevorderd voertuig geweest kunnen zijn.
Iemand die hier meer van weet?

Ger.

Even op google kijken leert dat de L voor Utrecht staat:
Kentekenplaten - geschiedenis en andere weetjes | Auto en Vervoer: Diversen

Met vriendelijke groet,

Roland Peters

Dan zou het op Soesterberg gebruikt kunnen zijn.

Ger.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Koolhoven426

In mijn archiefje heb ik dit voertuig gevonden.
Maar welk merk het is, geen idee.
Zo te zien werd deze gebruikt voor het vervoer van personen van de LVA.
De L op het kenteken zou kunnen staan voor de provincie Limburg,
maar ben er niet zeker van of dit werkelijk zo is.
Het zou ook een gevorderd voertuig geweest kunnen zijn.
Iemand die hier meer van weet?

Ger.

---

Het is een White manschappenwagen van de LVA uit 1924, dus ver voor de mobilisatie en het betreft dus geen gevorderd voertuig.
Voor de 2e wereldoorlog was de militaire luchtvaartafdeling een onderdeel van de Kon.Landmacht en de voertuigen waren dan ook in de gewone nummering opgenomen.
Zoals alle legerwagens hadden ze ook nog een provinciaal kenteken, de nummers L 3017 t/m L 3043 waren uitgegeven aan de LVA die in Soesterberg zetelde en de provincieletter L van Utrecht hadden.

bron: "Militaire transportvoertuigen in Nederland" door Martin Wallast.

Met vr.groet,
Hans Mauer:)

Ook interessant aan deze foto is dat drie van deze officieren hun zwarte tenue dragen met daarop een (buitenmodel) zwart schuitje. Dat zie je niet zo veel want meestal werd de zwarte kepi bij dit tenue gedragen.

Ik ben ook benieuwd of de man tweede van rechts een leeuwtje op het schuitje draagt, of een Regiments-nummer. Ik kan het zo van de foto niet zien..

Cees, en wat dacht je van fietsen? LVA-groen waren ze begreep ik.

Ik heb eens naar LVA foto's zitten kijken, helaas staan er erg weinig voertuigen op. Een foto laat een Ford AA zien. Ik kijk nog even verder!

In het D.21 boek van Peter de Jong staat hier en daar wel een voertuig op de foto. Echt over voertuigherkenning beschik ik echter niet. Ik zal proberen de paginanummers te geven, als je de beschikking over dat boek hebt, Cees?

Misschien hier eens proberen: Archieven Motordienst - Zoeken: militaire%20luchtvaart tot 1940 | gahetNA

Fokker D.21; Fokkers laatste eenmotorige jager, Peter de Jong.

Er staat een auto op:
p. 142, Soesterberg, lijkt een normale personenauto te zijn.
p. 154, Ypenburg, lang voertuig, mogelijk militair.
p. 172, De Kooy, autobus (?) met lichte bovenkant. Bekende foto van Van der Stok, Van Overvest, Focquin de Grave en Bosch.

Wellicht onnuttig, maar iemand zou er iets aan kunnen hebben. Het spijt me dat ik niet gespecialiseerd ben in voertuigherkenning;)

Blz 157: Vrachtauto op Ypenburg
Blz 174: bestelauto achter uitgebrand wrak.
Blz 182: diverse vrachtauto's, ze kunnen ook Duits zijn.

Ik meen eens een foto te hebben gezien met daarop het complete wagenpark van de IV verk.gr. maar ik kan die niet meer vinden...

Nog een foto van een LVA vrachtauto, merk en type mij onbekend.
Kennelijk beschikte de LVA over weinig eigen vervoermiddelen, want op de tweede foto is te zien het gehele gevorderde wagenpark van de IIIe Verkenningsgroep bij Soesterberg. Op één van de vrachtauto's staat nog duidelijk Zeist te lezen. Zelfs een gevorderde bus werd ingezet voor personeelsvervoer. Het wagenpark werd gebruikt voor de verplaatsing van de IIIe Verkenningsgroep van Soesterberg naar Gilze-Rijen in april 1939.
Kennelijk was het vorderen in mobilisatietijd een gewone zaak, het zal je auto maar wezen!
De laatste foto is de "stafauto" van de IIIe Verkenningsgroep, die gebruikt werd in Noordwijkerhout. Het is een Buick met mijn ouweheer er voor.

Ger.

Deze auto lijkt verdacht veel op die van blz 174 D.XXI:
F387 Foto Auto PKW Beute Holland oder England Typ ? takt. Zeichen kleiner LKW ! | eBay

Dit lijkt me een Chevrolet.

De LVA heeft door de jaren heen verschillende auto's gehad. De eerste exemplaren waren van Spijker. Later kwamen daar enkele andere merken bij. Volgens een overzichtlijst uit 1924, beschikte men over zes Spijker Bakwagens, drie Spijker personenwagens, een Spijker magazijnwagen, een Spijker radiowagen, een Spijker fotowagen, twee Renault manschappenwagens en twee White manschappenwagens, vier Ford TT tankwagens, een Laffly veegwagen, een Cottin&Desgouttes radiowagen en een soortgelijke fotowagen, twee Berna vrachtwagens, een Packard vrachtwagen en GMC vrachtwagen. Niet vermeld in dit lijstje maar wel aanwezig was een Fiat ziekenwagen en een Harley-Davidson motorfiets met zijspan. Later werden enkele voertuigen vervangen door Ford model A en nog iets later door Ford V8 vrachtwagens. Ook heeft er een De Dion Bouton dienst gedaan, waarschijnlijk als transportwagen als een toestel buiten het vliegveld landen.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door jan wullink

Nederland had geen Militaire contracten met Opel wel met Ford en Daf.
Volgens het boek Nederlandse Militaire voertuigen ( Transport en tractie van de koninklijke landmacht ) worden voor mei 1940 de volgende voertuigen genoemd ; Thornycroft vrachtauto , Morris Commercial ( jaren twintig ) Chevrolet/Daf 6x4 , Ford/Daf 4x4 , Ford V8 51 , Ford/Daf 6x4 in de jaren dertig .
Genoemde voertuigen waren toen voornamelijk bij de landmacht in dienst maar mogelijk ook bij de LVA.

---

De LVA gebruikte in de periode 1939/1940 hoofdzakelijk Ford vrachtwagens, voor de rest waren het gevorderde vrachtwagens van allerlei merken en modellen. De hier boven genoemde vrachtwagens waren in dienst bij de landmacht. En in die context kan opgemerkt worden dat de Thornycroft vrachtwagen uit een drietal exemplaren bestond welk ingericht waren als mobiel luchtgeschut, ze stamde nog uit de eerste wereldoorlog. De Morris-Commercial waren toen al verbouwd tot pantserwagen (3 stuks) en de daarvan overgebleven exemplaren waren als munitiewagen aanwezig bij het korps rijdende artillerie. De Chevrolet en Ford trado's deden vooral dienst bij de luchtdoelgeschut afdelingen en de zoeklichteenheden en bij enkele artillerieeenheden. De Ford/DAF 4x4 waren vooral in gebruik bij de PAG eenheden langs de grens en bij enkele andere eenheden als stafwagen. Gebruik door de LVA is verder niet bekend.

Hallo allemaal,

in een boekje over transportvoertuigen heb ik gelezen dat er in 1936 een Bedford Reddings/ blusvoertuig is aangeschaft bij v.d. Ploeg voor de L.V.A. Welk veld???
zal waarschijnlijk wel Soesterberg zijn en ik vermoed dat deze in 1940 ook nog wel in dienst was.

He Jan,

Stond inderdaad op Soesterberg.

Paar foto's weer teruggezet.