Noren in Lelystad/Soesterberg

Deze weekn is een Noorse delegatie in Nederland geweest en heeft mogelijk één of meerdere toestellen gekocht. Weet iemand daar iets meer van? In Noorwegen doen ze er nogal geheimzinnig over...

Hilsen
Rob

Kennelijk is de uitverkoop begonnen?
Groet,
Edwin

dat zou niet best zijn

in welk soort toestellen zijn noren geinteresserd? lijkt dat het me om iets moet gaan waar zij zelf mee hebben gevlogen? of is dit wel een heel rare gedachte van mij?

ik denk eerder dat alles wat ze verpatsen kunnen weg gaat

Men heeft gezegd dat alles wat dubbel in de collectie is, weg gaat/kan.
Volgens mij moet je dan denken aan bijv. een Meteor eenzitter, Starfighter etc.
Maar wie weet wilden de Noren wel een zeecontainer vol Lee Enfields? :)

haha ik zou al bij zijn met 1 lee enfield, wat moeten ze met een zee container vol? :D

Hebben ze op lelystad dan de lee enfield
dat zijn tog wapens die worden normaalgesecht tog door de overhijd ingepikt en vernieticht ook al werken ze nietmeer

Hoop niet dat het al te schokkend is wat er weer het land gaat verlaten.
Aangezien geld niet gelukkig maakt,zou het fijn zijn als er iets van een ruildeal gesloten wordt,aangezien zij vlietuigen bezitten,die wij nog niet hebben,maar wel mee gevlogen hebben oa P-40,zoeken natuurlijk nog een Avenger,of eventueel iets duits wat de bezetters gebruikt hebben op Soesterberg?

We hebben "containers vol" met Duitse vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog, dus je noemt wat je wilt hebben en we vissen het op uit een meer of uit de zee. We hebben een overschot aan Duitse vliegtuigen. Die zijn in de musea overgepresenteerd.

In Noorwegen wordt niet veel losgelaten over de deal, maar er schijnt iets te komen. Kan het een D.H.60 Moth zijn of de Autogiro (die werd in de jaren dertig voor het eerst in Noorwegen geregistreerd)?

Misschien onderdelen voor de F-104, die ze op Bodo vliegwaardig hebben?

Just a thought ;)

Hoezo we hebben containers vol duitse vliegtuigen

Op het gebied van Revel,Monogram,Tamiya etc heb je indd zo een container vol :bleh::bleh:

Bedankt voor de reacties:

Topgun1984: Nee, dat denk ik niet. Want de persoon die daar was heet Juul Furulund en heeft niets met project in Bodö te maken., Hij "werkt" voor de Kjeller Luchtvaarthistorische Vereniging op de luchthaven Kjeller. Heeft NEderland misschien een Tiger Moth over? Dat is o.a. zijn specialiteit.


j.weel: Overal in Noorwegen liggen wrakken van Duitse toestellen. Enkele zelfs nog in redelijk goede staat. In de buurt van Narvik zijn in 1940 twaalf Junkers Ju 52/3m compleet door het ijs gezakt. Een aantal is er uit gehaald en worden gerestaureerd. In Bodø staat er een, op Gardermoen staat er een, een aantal is naar het buitenland enz. Verder hebben we de Duitsers samen met de Noren een Focke-Wulf Fw 200 Condor bij Trondheim opgevist en deze wordt in Hamburg/Berlijn gerestaureerd. De cockpit hebben ze uit een Condor, die in Voss ligt, gehaald.

We weten dat er in Trondheim nog een Deutsche Lufthansa Junkers Ju 52/3m ligt, die de route Trondheim - Bodø - Harstad - Tromsø in 1940-43 vloog en bij de landing op het water gezonken is. Zonder noemenswaardige schade!

Verder is er een Heinkel He 115 compleet (!) gevonden. E ontbrak alleen een motor. En ga zo maar door. Er zijn al He111, Me 109, Fw 190 gevonden en gerestaureerd. Dus als je iets zoekt...

Dennis: Inderdaad - de plaag van iedere modelbouwer! Een vriend van mij heeft ruikm 2000 modellen in de kast, waarvan vele dubbele. Rare "ziekte" is dat... ;)
In de bijlage een Fw 190, die ze net vorige week in het museum in Bodö hebben gezet.

Groetjes
Rob

Hallo Rob Mulder.

Zou je nog wat duits materiaal dat in Noorwegen in musea aanwezig is willen plaatsen? Deze 190 opname laat maar weer zien wat men vermag met de wrakken die men heeft opgevist of van de berghelling gehaald.
Mooie, scherpe opname trouwens.

Ruud.

Beste Ruud,

Zo, nu ben ik in Bodø geweest. Daar hebben we een rondleiding in de werkplaats van het museum gehad en daar werd op dat moment een Ju 88 en een Me 109G gerestaureerd. Ik heb een aantal foto's gemaakt. Maar helaas heb ik een crash op mijn computer gehad en zit te wachten op de nieuwe PC. Als ik die heb opgezet zal ik de foto's verkleinen en publiceren. Ik vraag daarom om nog wat geduld.

Med vennlig hilsen
Rob Mulder

Hoi Rob,

Ben benieuwd! Heb je toevallig nog iets gezien van de Blackburn Skua welke uit het Trondheimfjord opgehaald is? In de jaren 90 woonde ik in Agdenes en reed geregeld langs de plaats waar de bemanning aan land gekomen zijn en nog gesproken met verschillende ooggetuigen. Spannende verhalen!

Hilsen,

Mathieu.

ja ik heb een foto van een aantal onderdelen van een Skua, die in Bodø lagen. In maart volgt er overigens een duik naar een vliegtuig in de Trondheim Fjord. Daar ligt of een Skua of de cockpit van een Focke Wulf Condor. Er is inmiddels ook een Junkers Ju 52/3m-See gevonden. Dit is waarschijnlijk de ex-DLH machine die daar in 1943 zonk.

Ik houd jullie opgedateerd.

Hilsen
Rob

Beste vrienden,

Ik ben jullie niet vergeten, maar mijn PC is kapot en ik ben bezig een nieuwe te installeren. Voor wie een ju 52/3m wil hebben: Hier is een foto van een van de Junkers Ju 52/3ms die nog steeds in het Hartvikvannet-meer ligt.
Er gingen er een aantal door het ijs en de meeste zijn na de oorlog geborgen.
Maar er ligt er nog één direct onder het ijs. Gave foto!

Groetjes
Rob

Er wordt hier gemompeld dat het zou gaan om onderdelen voor schietstoelen voor de 104. (onbevestigde bron!)

g-1reaper: Dat zou heel goed kunnen. In Bodø wordt namelijk een Starfighter (LN-STF) gerestaureerd en die moet dit jaar gaan vliegen. Tijdens een congres begin februari werden we hierover geïnformeerd. Ze hadden inderdaad nog problemen met de schietstoelen. Zo mogen namelijk niet vliegen als die niet in orde zijn. Ik weet dat ze op dit moment Italiaanse schietstoelen hebben, omdat de Amerikaanse niet meer te krijgen zijn. Hier is een link naar het project: Friends of the Starfighter

Hartelijke dank voor de informatie.

Groetjes
Rob

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Rob Mulder

g-1reaper: Dat zou heel goed kunnen. In Bodø wordt namelijk een Starfighter (LN-STF) gerestaureerd en die moet dit jaar vliegen. Tijdens een congres begin februari werden we hierover geïnformeerd. Ze hadden inderdaad nog problemen met de schietstoelen. Zo mogen namelijk niet vliegen als die niet in orde zijn. Ik weet dat ze op dit moment Italiaanse schietstoelen hebben, omdat de Amerikaanse niet eer te krijgen zijn. Hier is een link naar het project: Friends of the Starfighter

Hartelijke dank voor de informatie.

Groetjes
Rob

---

Enorm gaaf project zeg:thumbup::thumbup::thumbup:

Werd er wellicht medewerking verleend omdat hij 14/15 juni moet gaan vliegen op Volkel? :bleh:
Groeten,
Edwin

Edwin,

Ik ben bang dat dat te ver vliegen is... :-) Hij moet rustig opbouwen.

Groetjes
Rob

Heeft Noorwegen een connectie met Cierva autogiro's? Ik hoorde gisteren namelijk dat de autogiro "PH-HHH" van het Aviodrome recent verkocht is. (wat ik persoonlijk erg jammer vind, ik vind het een geinig ding!)
Groet,
Edwin

Ja, die is ex-Noors: Cierva C 30A, LN-BAD van "Tiedemanns Tobaksfabrik"

dan wouden ze die dus graag terug

Ik weet dus niet of de Noren hem hebben gekocht. In het algemeen hebben de musea hier niet zo veel geld. Ik neem aan dat het binnenkort bekend wordt gemaakt.

@ Rob Mulder.


Had ik dus toch gelijk ;) (zie pag 2 van deze thread eerste post). En hoezo zou dit TE ver vliegen zijn. De toekomstige piloot van deze kist is dezelfde piloot als die van de Viggen bij de SHF (Scandinavian historic flight) als ik me niet vergis is deze kist ook al redelijk snel ( in z'n eerste jaar) naar Jersey en Sanicole gevlogen.

Cheers

TG1984

Ja, maar ik denk niet dat de Noren na zoveel jaar aan het toestel te hebben gewerkt het gelijk het eerste jaar naar het buitenland gaat. Er is heel veel geld en manuren in gestoken. De vlieger van de Starfighter wordt waarschijnlijk (90% zeker) die in 2012 het hele jaar deze F 16 vloog:Eskil Amdal.http://www.facebook.com/#!/groups/333023310126955/

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door g-1reaper

Heeft Noorwegen een connectie met Cierva autogiro's? Ik hoorde gisteren namelijk dat de autogiro "PH-HHH" van het Aviodrome recent verkocht is. (wat ik persoonlijk erg jammer vind, ik vind het een geinig ding!)
Groet,
Edwin

---

Via een betrouwbare bron vernomen dat dit verhaal niet klopt. Het Aviodrome heeft niets verkocht.

groeten Peter

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Rob Mulder

Ja, maar ik denk niet dat de Noren na zoveel jaar aan het toestel te hebben gewerkt het gelijk het eerste jaar naar het buitenland gaat. Er is heel veel geld en manuren in gestoken. De vlieger van de Starfighter wordt waarschijnlijk (90% zeker) die in 2012 het hele jaar deze F 16 vloog:Eskil Amdal.http://www.facebook.com/#!/groups/333023310126955/

---

Nu weet ik weer waarom ik een hekel heb aan Faceboek, eerst lid worden en dan mag je komen kijken :thumbdown

Ja, dan heb ik in Noorwegen wat navraag gedaan. Een Noor heeft in Hilversum een Slingsby Glider gekocht, die in april naar Noorwegen komt.

Informatie over de zoektocht naar de Britse Skua:
Still searching!
Last week we again visited Trondheimsfjord looking for parts from our Skua raised earlier. Also this time we used the ship Gunnerus from the NTNU. Because of the great depths all search were performed by ROV.
When raising the Skua, the aft turret as well as the gun position were lost. We do not have the exact position of the loss but will search three options. One of them was searched this time. Nothing found. The two other positions are to be searched sometimes November. The ROV operatet at depths of around 400 meters.
Last half of Wednesday was used to pick up parts lost at 270 meters. This happened when the aft cockpit floor parted from the aircraft when raising. Some structural parts as well as the light at the top of the canopy, the antenna outlet isolator and a part of the kit for the navigator were found. They were all to good quality and will be preserved for reuse.

Thursday was used to search the area where the DTMB Condor was raised. Priorities were on structural parts for the front fuselage. Some were found but at the time of writing we do not know if these parts are useful for the reconstruction. Also found were a landing light (bottom of the nose) and an oxygen bottle with regulator from the cockpit area. We do not know at this time if we are to perform more recoveries of this Condor due to the complexity of the operations.

Great thanks to Klas Gjølmesli, the crew of GUNNERUS, the ROV-operator and the professor and students of NTNU that made all this possible

Even een kort bericht, wat in ieder geval heel wat speculatie uit de wereld zal helpen:
Het MLM geeft aan: er is GEEN Noorse delegatie bij hen langs geweest!
Groeten,
Edwin