In de collectie van het Museum Deelen is een stuk plaatwerk aanwezig dat ik aan een Fokker S-11 heb toegeschreven. Dit vooral vanwege de kleuren geel en dayglow die op het plaatwerk aanwezig zijn. Eerder dacht ik dat het plaatwerk van de motorkap zou zijn. Maar bij nader inzien is dat niet het geval.
De kromming en de afwezigheid van zwarte verf passen niet bij de motorbeplating van de Fokker S-11. Ik denk nu dat het van de 'leading edge' van de rechtervleugel afkomstig is. Kan iemand dat bevestigen?
Aan de binnenzijde staan nog een tweetal opschriften. Met potlood staat het getal '22' genoteerd. De eerste gedachte is dan 'E-22' maar dat toestel behoort tot de collectie van de Koninklijke Stichting Defensiemusea. In complete toestand. Maar er staat ook '8273' in verf gestempeld. Dat nummer kan ik niet plaatsen. Wie heeft meer informatie hierover?
Het stuk plaatwerk is enkele jaren geleden bij een zolderopruiming in de regio aangetroffen. Ik zie een kleine schade op het plaatwerk. Dat brengt mij tot de hypothese dat het plaatwerk afkomstig kan zijn van een buitenlanding die lang geleden heeft plaats gevonden. Zijn er incidenten bekend met de E-22? Wijlen Fred Roos noemt er eentje op 24-3-1960 maar zonder verdere details. Weet iemand meer over dit incident?
Verder is er niet veel bekend van de herkomst van het plaatwerk. Het is geen museaal topstuk, maar met een verhaal erbij zou het wel de moeite waard zijn om het te bewaren. Vandaar dat ik op zoek ben naar het antwoord op de vragen hierboven.
Alvast dank voor de reacties!
Gerben Tornij
Bijlage 35784
Determinatie van een stuk plaatwerk
Printable View
-
22 oktober 2023, 19:48Gerben TornijDeterminatie van een stuk plaatwerk
-
22 oktober 2023, 19:56Prudent Staal
Dag Gerben,
Is misschien de Harvard ook een optie om te onderzoeken?
PST -
22 oktober 2023, 20:03Gerben TornijBeste Prudent,Dat is een goede suggestie. De motorbeplating valt af, maar als onderdeel van de vleugelbeplating is dit zeker een optie.GerbenBijlage 35785Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Prudent Staal
-
22 oktober 2023, 21:08BennoT6
Hallo Gerben, Prudent,
Gezien de kleuren lijken inderdaad de S-11 en Harvard de enige optie. Ik kan, nu, zo niets anders bedenken. De S-11 was volgens mij niet erg rijkelijk uitgerust met panelen die te sluiten waren met de zogenaamde "knoopsluiting" ("dzus fastener", boutje met een soort vork aan het uiteinde) anders dan de motorbeplating. Vleugelbeplating, zowel voor Harvard als S-11 lijkt me ook erg waarschijnlijk. Erg risicovol wanneer er een paneel tijdens de vlucht open zou gaan. Maar bij de Harvard kan ik het ook (nog) niet plaatsen; noch romp, noch vleugels. (vleugelpanelen, met onregelmatige vorm, bij Harvard, met knopen, waren net buiten de centersectie, voor camera en voor mitrailleur; maar die zaten aan de achterkant vast met een scharnier). Er waren wel wat kleine inspectie-luiken met dzus fasteners. Wat zien we over het hoofd???
@ Gerben. Misschien ruwe maten, ter indicatie, aangeven?
groeten,
Benno -
22 oktober 2023, 21:39Gerben TornijJawel, het paneeltje is bij benadering 50 x 60 cmCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door BennoT6
Ik heb ook aan de Tiger Moth gedacht (motorbeplating). Maar ik denk dat oranje beter bij die tijd pas dan dayglow. En de vorm klopt stemt ook niet overeen.
Gerben
Bijlage 35786 -
23 oktober 2023, 09:35washout
Een knoop sluiting op een vleugelpaneel, zeker aan de voorlijst lijkt me niet echt waarschijnlijk, de onderdruk op die plaats kan zó groot zijn, dat die bevestiging het niet houdt, en de resultaten kunnen rampzalig zijn. Zijn er militaire ontwerpeisen, die zo'n constructie van de vleugel verbieden? Dan blijven voor de S-11 een motorbeplating over, lijkt mij.
-
23 oktober 2023, 10:37Pim Pouw
Is het niet gewoon de beplating hier precies midden op de foto ?Bijlage 35787
-
23 oktober 2023, 13:27BennoT6
middag Pim,
Vorm en kleur zijn anders. Daarnaast hebben de S-11 motorbeplatingspanelen een soort scharnier aan de binnenkant.
groeten,
Benno -
23 oktober 2023, 13:28BennoT6
Of bedoel je de plaat aan de onderkant van de motor, de overgang naar de vleugel? Dat lijkt er wel aardig op.
-
23 oktober 2023, 21:08Pim PouwPrecies, precies in het midden van de foto :)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door BennoT6
-
24 oktober 2023, 20:23Gerben TornijBeste Pim,Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Pim Pouw
De maatvoering lijkt te kloppen, de kleuren geel en dayglow zitten op de goede plek en dit plaatwerk heeft de 'knopen' die bij motorbeplating toepasselijk zijn. Eureka!
Dank voor het meedenken Pim!
Groet van
Gerben Tornij -
25 oktober 2023, 10:15Gerben TornijDe objectbeschrijving van het Museum Deelen heb ik ondertussen online gezet:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gerben Tornij
https://www.archief.museumdeelen.nl/
Object ID = 5728
Over het ongeval uit 1960 ontving ik van Coen vd Heuvel een korte beschrijving. Dat was ten noorden van Tilburg als gevolg van een motorstoring. Dan zie ik geen relatie met de vindplaats van het paneel (= Groesbeek).
Resteert nog de zoektocht naar een verklaring van de nummers aan de binnenzijde van het paneel. De E-22 had het constructienummer 6213. Het nummer op het paneel past niet hierbij maar ook niet op een constructienummer van welke Fokker S-11 dan ook. Dus ook hier is (nog) geen match.
Gerben