Karel Doorman-1

Kan iemand mij vertellen of er van de aankomst (in Amsterdam) van de Karel Doorman-1 in het voorjaar van 1947 een filmpje bestaat?

Een filmpje weet ik niet , maar ik heb wel twee foto's voor je uit 1947
( coll. J Wullink )
Bijlage 2347

Bijlage 2348

Dit is niet Karel Doorman 1 maar de 2e., die tot 1968 heeft gevaren.

Zeer bedankt Jan & Meeuw!
'k Moest even héél goed kijken maar Meeuw heeft gelijk, 't is inderdaad de tweede Doorman. Het gaat mij om beelden van de K.D.-1 met die jappenkisten er op. Het was de eerste grote reis van de Doorman en ik kan me haast niet voorstellen dat daar niet zoiets als filmmateriaal van is. Anders blijft het bij foto's, die zijn ook prima.

ik had het inderdaad niet goed gelezen :blush: mijn excuus hiervoor.
Er is wel een foto bekend van de Doorman met een Japans drijvertoestel op het dek.
De brandende vraag is altijd weer "waar is dit toestel gebleven ".
Tot nu toe is daar nooit een antwoord op gekomen .

Hier nog wat interessante filmpjes van de Karel Doorman (2e schip):
Hr Ms Karel Doorman

Het waren twee toestellen die zijn buitgemaakt op de republiekeinen in Soerabaya .
De toestellen zijn meegenomen voor onderzoek, het ging om één toestel met twee drijvers en om een toestel met één centrale drijver onder de romp.
coll. j wullink

Bijlage 2351

De onderste foto is op het Noordzeekanaal gemaakt , waar ook duidelijk is te zien dat het om twee toestellen gaat.
Bijlage 2352

Bijlage 2353

Dat is mooi Jan, bedankt hiervoor.
Dat waren dus de Aichi E13A1b(JAKE) en de Kawanishi N1K1(REX) wat er mee is gebeurd? Volgens "Verenigde Vleugels" van een aantal jaren her, is de Rex overboord gezet en de Jake naar de T.U. Delft gegaan.De meningen hierover lopen uit een omdat ze- dat blijkt uit foto's- de vleugeldrijvers van de Rex eraf hadden gehaald, zet je zo'n kist dan overboord kiept die gelijk om. De bedoeling was dat ding te gebruiken voor schietoefeningen. Dat laat mij denken dat het niet de Rex was die overboord is gezet.
Hier nog een foto van een Firefly die door de Doorman -1 naar Indie is gebracht, de foto is genomen op Maospati.(eigen collectie)
Bijlage 2358

"Overboord gezet" kan ook beteken dat ze ruimte op het schip nodig hadden en hem simpelweg overboord gekieperd hebben.

Best mogelijk maar in dit geval niet- 't is gedocumenteerd. ;)

Based on information I have, the Aichi was transferred to the Technical University of Delft where it remained until eventually scrapped by 1957.

The Kawanishi was not unloaded but left on board and eventually dumped in the North Sea for use in target practice.

It is believed the aircraft were captured at Morokrembangan. Some sources have suggested that they were not flown by the Indonesians and that the red/white markings were applied by the MLD.

Toch vreemd dat je een vliegtuig mee neemt naat Nederland om hier in de Noordzee te dumpen .
Op de foto van de Karel Doorman op het Noordzeekanaal , is duidelijk te zien dat er twee toestellen aan boord staan .

ps . wel leuk voor de archeologen over hondert jaar als ze dat toestel terug vinden , een japanner die verdwaalt is en boven de Noordzee zonder benzine kwam te zitten :D

Heren,
Het blijft een wat wonderlijk verhaal.Welke kist nu precies naar Delft is gebracht is niet definitief vast te stellen tot er een foto opduikt. Op foto's van beide kisten op de Doorman is duidelijk te zien dat de Rex beide vleugeldrijvers mist. Zet je 'm overboord, kantelt hij direkt en heb je dus niets meer voor 'target practice'.
Wat de rood/witte markings betreft, beide kisten gingen aan boord met AURI markings en kwamen hier aan met Japanse Hinomaru's. Dat moet dus door de marinemannen zijn gedaan.Wellicht omdat die indonesische vlaggen toen wat gevoelig lagen in ons land
Blijft leuk om uit te zoeken. Er is al een forumlid mee bezig.

Antwoord aan Bofors:

De ruimte aan boord tijdens de terugreis viel wel mee hoor.
De foto toont de hangar.
Deze werd wat opgevuld met Djati-hout uit de 'Oost'.

Tracker
.

Mooie plaat! Daar kan je aardig wat tropisch hardhout kwijt. Wat hebben ze er eigenlijk mee gedaan?

Tja ruimte zat....
Het blijft jammer.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door grasshopper

Mooie plaat! Daar kan je aardig wat tropisch hardhout kwijt. Wat hebben ze er eigenlijk mee gedaan?

---

Dat hardhout is gebruikt voor dekbekleding tijdens de afbouw van marineschepen ( ik dacht mijnenvegers )

Vond bijgaande foto's nog op de site over smaldeel 5.

De reizen van de QH1 (9)

Mooie reportage maar met één foutje. Dat is geen japanse kist maar een Liberator!

En op de achtergrond ligt een romp van een Catalina .

Zou kunnen, maar mij ging het om de foto een stukje verder waar ook de voorgaande mails over gingen nl:

(foto 3379) Ook op de terugreis werd er veelvuldig aan sport gedaan, onder andere werd het dektennis beoefend. Op de achtergrond de twee Japanse watervliegtuigen.
Foto ontvangen van Rinus Verschuren

Dat zal ik snel aan Steef Visser gaan melden!

Kleinigheid vergeleken met de NLV problemen.

4000 foto's, en nooit een claim of wat dan ook ontmoet.

Heerlijk als alle betrokkenen één doel dienen: het vrijelijk delen van materiaal door en voor een ieder.

Het kán wel.

Tracker.